Vyhledávání

27.4.2022 — 27. 4. 2022, Televize, Televizní noviny, TV Nova, TV Nova s.r.o., Adam Scheinherr

2.5.2022 — 2. 5. 2022, Televize, ČT24 - další pořady, ČT24, ČESKÁ TELEVIZE, Adam Scheinherr

26.11.2014 — lidovky.cz | 26.11.2014 | Rubrika: Lidovky / Doprava | Strana: 0 | Autor: Lidovky.cz, Matěj Ludvík | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek

29.4.2015 — ČRo Regina | 29.4.2015 | 13:00 | Pořad: Události dne | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek

24.6.2020 — Ever since the national emergency was declared on the 12th of March, cycling has been the only increasingly popular mode of transport in the streets of Prague. Will this become a permanent trend, even as life in the Czech capital slowly returns to normal?

3.8.2007 — Zdá se to téměř neuvěřitelné, ale už je to pět let, kdy Prahu zastihla snad nejtragičtější událost kromě válečných let v její dlouhé historii.

22.3.2016 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) ve spolupráci s organizací ROPID a Magistrátem hl. m. Prahy připravil v rámci kampaně S kolem do MHD pro cyklisty novinky, které jim zpříjemní cestování metrem i tramvajemi. Pražanům, kteří rádi využívají jízdní kolo, se tak od letošního jara rozšíří možnosti přepravy ve vozech městské hromadné dopravy.

22.1.2001 —

6.12.2010 — Pracovní skupina pro dopravu Krizového štábu hl. m. Prahy na dnešním ranním jednání konstatovala, že dopravní provoz v Praze je, s přihlédnutím k zimnímu období, v normálu. Pokračuje úklid chodníků a tramvajových ostrůvků. Náměstek primátora Karel Březina poděkoval všem pracovníkům, kteří se na zvládnutí sněhové nadílky minulých dnů podíleli. Pražanům poděkoval za to, že ve zvýšené míře využívali hromadnou dopravu a omezili jízdy automobily.

15.9.2003 — V rámci „Evropského týdne mobility“, který probíhá ve dnech od 16. do 21.9.2003, se uskuteční od zítřka 16. do 18.9.2003 za účasti primátora hl. m. Prahy MUDr. Pavla Béma, radního Radovana Šteinera a generálního ředitele Dopravního podniku hl. m. Prahy (DP) Milana Houfka „Ranní závod s časem“.

19.4.2022 — Půlroční pilotní spolupráce Pražské integrované dopravy a poskytovatelů sdílených kol jednoznačně prokázala, že tato možnost pohybu po Praze má smysl právě díky výhodné kombinaci veřejné dopravy a jízdy na kole pro první nebo poslední část cesty po městě. Praha nyní vypisuje veřejnou zakázku na trvalé zapojení sdílených kol do služeb veřejné dopravy v Praze včetně možnosti půjčit si také elektrokolo. Za půl roku pilotního provozu využilo možnost půjčit si kolo zdarma téměř 12 tisíc lidí a celkový počet výpůjček přesáhl 164 tisíc.

4.7.2023 — Hlavní město pokračuje v nutné údržbě silnic a tratí na svém území, které mají zásadní vliv na dopravu v metropoli. Aktuálně se například intenzivně pracuje na obnově Barrandovského mostu, na novém plynovodu v ulici Komořanská nebo na Evropské při výstavbě nové tramvajové trati na Dědinu. Opravy se týkají také linek metra A a C, rekonstrukce čeká i tramvajové tratě na Plzeňské, v Ječné, na Bělohorské nebo na Poděbradské.

13.4.2006 — kontrolor/kontrolorka-taxislužba, příležitostná osobní doprava

28.2.2006 —

3.5.2019 — Každý ví, že prach a smog zdraví neprospívá. Věděli jste ale, že při cestě autem dýchá posádka až dvakrát více znečištěný vzduch, než při cestě pěšky a veřejnou dopravou? Projekt Čistou stopou Prahou na tuto skutečnost dnes upozornil speciální akcí. Jejím cílem je zdůraznit, že každý rok kvůli znečištěnému ovzduší předčasně v České republice zemře více než deset tisíc lidí.

3.5.2019 — Každý ví, že prach a smog zdraví neprospívá. Věděli jste ale, že při cestě autem dýchá posádka až dvakrát více znečištěný vzduch, než při cestě pěšky a veřejnou dopravou? Projekt Čistou stopou Prahou na tuto skutečnost dnes upozornil speciální akcí. Jejím cílem je zdůraznit, že každý rok kvůli znečištěnému ovzduší předčasně v České republice zemře více než deset tisíc lidí.

24.8.2016 — Právo | 24.8.2016 | Rubrika: Praha - Střední Čechy | Strana: 10 | Autor: Petr Janiš | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek

15.4.2015 —

27.4.2006 —

9.3.2012 — Nádraží a železniční areály jsou průsečíkem kolejí i názorů, jak se postavit k jejich budoucnosti. Jak ale vyplynulo z celodenní mezinárodní konference Pražská nádraží ne/využitá a prezentovaných příkladů zdařilých konverzí nádražních nemovitostí ve Vídni, v Hamburku, v Madridu nebo v Kodani, architektonická hodnota a často exkluzivní lokalita těchto areálů stojí za mezioborový dialog i za cenu jeho časové náročnosti a střetů. Na konferenci, již podpořilo Ministerstvo dopravy ČR, České dráhy a.s. a hlavní město Praha, zazněla řada jasně formulovaných názorů vyzdvihujících pražská nádraží v přítomném životě metropole i jejím budoucím rozvoji. Právě smíchovské, žižkovské nebo bubenské nádraží jsou největšími rozvojovými plochami v centru či širším centru Prahy.