Vyhledávání

18.1.2008 —

30.10.2007 —

24.2.2016 —

26.1.2011 — Základním cílem dokumentu je zlepšit podmínky pro pěší dopravu na území hl.m. Prahy při přípravě nových staveb a projektů či rekonstrukcí stávajících komunikací a zrovnoprávnit postavení chodců při přípravě nových staveb a rekonstrukcí stávajících komunikací. Dokument především stanovuje obecné priority města při prosazování cest pro pěší. Dokument byl přijat Radou HMP (viz usnesení Rady HMP č. 1449 ze dne 31.8.2010).

30.10.2007 — Zklidnění automobilové dopravy v Sokolovské ulici a obsluhu nových rozvojových území podél Vltavy přinese prodloužení Pobřežní ulice, respektive Rohanského nábřeží, v osmé městské části. Výstavba byla rozdělena do dvou etap. Ta první, která je nyní dokončena, protáhla komunikaci od Šaldovy k ulici Za Invalidovnou. Ve druhé etapě nová Pobřežní dorazí až k Voctářově ulici u Libeňského mostu.

15.11.2005 — Od 1. ledna 2006 bude veškerou činnost v souvislosti s odtahy vozidel na území města zajišťovat Správa služeb Městské policie hl. m. Prahy (SSMP), včetně nepřetržité pohotovostní odtahové služby. „Vzhledem k tomu, že organizace disponuje pouze omezeným počtem vlastních odtahových vozidel, bude nezbytné v provozně špičkových obdobích roku, kdy je potřeba pokrýt potřeby v souvislosti s blokovými čištěními ve městě, zajistit zvýšení počtu těchto vozidel,“ uvedl náměstek primátora Rudolf Blažek

2.10.2009 — Tentokrát nikoli z důvodu příchodu slavné hvězdy, ale z důvodu kompletní rekonstrukce okolí jeho hlavního vchodu. Stavovské divadlo je sice ze všech stran obklopeno pěší zónou, nicméně zásobovací vozidla těžce poškodila žulovou dlažbu před jeho hlavním vchodem. Technická správa komunikací nyní provádí důkladnou opravu tak, aby nový povrch komunikace nápor těžkých vozů vydržel.

7.12.2010 — Technická správa komunikací hl. m. Prahy má v ulicích všechny stroje, chodníky uklízí ručně stovky lidí a několik desítek mechanismů, z centra odváží sníh na náplavku u Nemocnice Na Františku. Hasiči vyjíždějí k odstraňování sněhu ze střech na veřejných budovách, zásahy komplikují zaparkované automobily.

28.8.2000 —

19.6.2001 —

27.11.2015 — Jedna z nejrozsáhlejších a koordinačně nejnáročnějších staveb letošního roku pomalu končí. Technická správa komunikací hl. m. Prahy (TSK) v koordinaci s Dopravním podnikem hl. m. Prahy, a.s. (DPP) a dalšími investory finišují poslední stavební práce. Stavba svými rozměry i obsahem na dvě stavební sezóny, byla realizována v rekordním čase sedmi měsíců. To vše bylo podmíněno dobrou organizací prací všech zúčastněných subjektů v čele s TSK, DPP a MČ Praha 2. Komunikace včetně tramvaje bude zprovozněna od 28. Listopadu 2015. Do konce prosince budou probíhat dokončovací práce v křižovatce Fričova, na předpolích mostu přes Botič, a bude probíhat zadláždění chodníků v dolním úseku po levé straně ve směru z centra.

6.8.2003 — Z iniciativy pražského primátora MUDr. Pavla Béma se hlavní město Praha snaží postupně řešit situaci v dopravě, která je způsobena velkými opravami komunikací a výstavbou dopravních a dalších objektů. Mimo jiné se zasadil o zkrácení termínu oprav Barrandovského mostu, který byl pro veřejnost otevřen už 31.7.2003 a urychlení dalších oprav. V této souvislosti byla přijata také opatření, která mají zlepšit informovanosti veřejnosti a také dát Pražanům možnost dopravní situaci lépe kontrolovat.

7.4.2006 — Praha znovu žádá řidiče, aby respektovali místní dočasná dopravní opatření, která jsou nutná během demontáže a odvozu prvků protipovodňových stěn. Upozorňujeme na změnu režimu demontážních prací v oblasti železničního mostu na Smíchově, kde oproti včerejší informaci začnou práce již v 18.45 hodin. Na ostatních úsecích budou práce probíhat podle oznámeného harmonogramu.

1.4.2023 — 1. 4. 2023, Televize, Praha TV, České stanice, PRAHA TV s.r.o., Zdeněk Hřib

25.1.2024 — Na komunikaci Legerova, kde je od 17. ledna 2024 omezen provoz v souvislosti s rekonstrukcí kanalizace v ulici Škrétova, dojde k dočasné změně.

31.8.2012 — Snížení hlukové zátěže a větší bezpečnost pro motoristy přinese nový povrch v ulici 5. května. Technická správa komunikací hl. m. Prahy (TSK) ho položila na jedné z nejvytíženějších dopravních tepen v metropoli v průběhu prázdnin. Navázala tak na práce z loňského roku, kdy opravila úsek mezi Nuselským mostem a ulicí Hvězdova. Letos přišel na řadu úsek od Hvězdovy ulice až po sjezd na Jižní spojku.

29.6.2011 — V následujících dvou prázdninových měsících bude v centru hl. m. Prahy probíhat řada stavebních akcí na komunikacích. Zahájení hlavních dopravních omezení koresponduje se začátkem prázdnin a období dovolených, kdy je v metropoli nižší intenzita provozu.

11.7.2008 — Od pondělí 14. července se mění dopravní opatření pro individuální automobilovou dopravu na Letné. Dojde k uzavření severního jízdního pásu třídy Milady Horákové v úseku Badeniho – Na Valech. Provoz z centra bude převeden na jižní část komunikace. Pro dopravu do centra je vyznačena objízdná trasa Milady Horákové – Na Valech – Na Špejcharu – provizorní staveništní komunikace na Letenské pláni (tzv. jižní koridor) – tř. Milady Horákové.

21.3.2006 — Další zónou v hlavním městě, kam bude zakázán vjezd nákladních automobilů nad 6 tun, bude oblast Spořilova ohraničená komunikacemi Jižní spojka, 5, května a Spořilovská. Rozhodla o tom dnes městská rada.

5.9.2000 —