Vyhledávání

27.10.2008 —

16.2.2011 —

21.1.2011 —

12.12.2007 —

4.2.2002 —

17.1.2005 —

26.8.2013 —

27.10.2006 —

30.4.2024 — Hlavní město a Středočeský kraj připravují výběrová řízení na dopravce ve veřejné drážní dopravě.

22.5.2018 — S platností od 1. června 2018 se mění úřední hodiny v místní knihovně.

28.1.2004 — Do poloviny roku 2006 vznikne v místě tržnice obchodní a společenské centrum Arkády Pankrác. Zcela se změní i dopravní situace na pankrácké pláni.

7.9.2004 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila nařízení, kterým se mění vyhláška č. 45/1997 Sb. hl. m. Prahy, o vymezení úseků místních komunikací, na kterých se nezajišťuje sjízdnost a schůdnost odstraňováním sněhu a náledí, ve znění pozdějších předpisů, které předložil náměstek primátora Mgr. Rudolf Blažek

23.3.2004 — Na dnešním jednání Rady hl. m. Prahy předložil radní Radovan Šteiner přehled stavebních, sportovních a dalších akcí, které se v letošním roce uskuteční na komunikační síti hlavního města a vyžadují dopravní koordinaci. Rada vzala na vědomí realizaci těchto akcí a uložila odboru dopravy Magistrátu hl. m. Prahy, aby ji v případě změn informoval.

2.11.2005 — Dnes byla ve slavnostních prostorách Glam Gallasova paláce předána osvědčení již třístému prvnímu a několika dalším absolventům vzdělávacího projektu, jehož cílem je připravovat úředníky Magistrátu hl. m. Prahy a městských částí na změny vyvolané vstupem České republiky do Evropské Unie.

17.8.2018 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) v těchto dnech dokončuje nový úsek tramvajových kolejí ve Vinohradské ulici mezi historickou a novou budovou Národního muzea. Tento úsek zatím není napojen na stávající kolejovou síť, ale v budoucnu se stane součástí důležitého propojení dnešních tramvajových tratí.

6.6.2006 — Městská rada se dnes musela zabývat situací, která vznikla po přijetí novely zákona o posuzování vlivu stavby na životní prostředí. Novela výrazně zvyšuje rozsah i náročnost práce, kterou bude muset Praha vykonávat, ale ministerstvo životního prostředí k tomu nepřihlédlo a s prací na regiony nepřevedlo potřebné peníze. Primátor Prahy Pavel Bém se proto obrátí písemně na ministra Libora Ambrozka a bude žádat urychlené řešení.

14.7.2005 — Od 22. do 24. července si Praha při cvičení VODA 2005 v praxi ověří výstavbu protipovodňových mobilních zábran a fungování celého protipovodňového bezpečnostního systému. Cvičení částečně omezí jak automobilovou, tak hromadnou dopravu kde se dopravní omezení dotknou pouze dopravy povrchové. Metro bude jezdit bez omezení.

10.8.2010 — Průtok vody ve Vltavě v Praze nepřesáhl od nedělního večera 800 m3/s. V příštích dnech by měl mírně klesat, ve čtvrtek 12. srpna ráno předpokládá Povodí Vltavy průtok v Praze kolem 700 m3/s. Nadále je v Praze 1. stupeň povodňové aktivity a trvají preventivní protipovodňová opatření.

3.5.2021 — Pražská Revoluční ulice se promění. Rada hl. města se shodla na úpravě předchozího usnesení a plánovanou rekonstrukci tak čeká několik změn celkového řešení i samotného procesu, jakým bude ulice projektovaná a realizovaná. Oproti původnímu návrhu bude v ulici snížena rychlost na 30 km/h a povrch vozovky bude vydlážděn. S tím souvisí i zlepšené podmínky pro vsakování vody, které zajistí přirozenou vláhu novému stromořadí. V ulici budou také rozšířeny chodníky, díky kterým vznikne větší prostor pro chodce, stromy i umístění laviček.

1.4.2006 — Hladina Vltavy v Praze během odpoledne viditelně poklesla. Průtok vody se snížil a ve 20.00 hodin dosahoval 1 340 m3/s. To znamená, že v hlavním městě stále trvá 2. stupeň povodňové aktivity. Do ranních hodin není očekávána zásadní změna, i když po případném zvýšení odtoku z vltavské kaskády či vydatnějších srážkách může opět průtok v řece stoupnout. Povodí Vltavy ujišťuje, že nepřekročí hranici 1 500 m3/s.