Vyhledávání

Přeměna rozpočtových organizací města na příspěvkové

12.12.2000 —

Pronájemy městských bytů z tzv. sociální kvóty

17.1.2001 —

Tunel Mrázovka jde do finišeMladá fronta DNES | rubrika: Praha | strana: 1 | autor: MARIE STERNOVÁ

8.7.2004 — Řidiči mají důvod k radosti, šest let očekávaná změna v pražské dopravě je na dosah. Na konci srpna se automobilům konečně otevře tunel Mrázovka, který propojí Strahovský tunel s Jižní spojkou, čímž se výrazně uleví přetížené dopravě na Smíchově.

Ladronka ukáže, co roky skrývala Mladá fronta DNES | 16.10.2004 | rubrika: Praha | strana: 2 | autor: PETR ŠTEFAN

18.10.2004 — Břevnov - Čtyři roky byly interiéry usedlosti Ladronka lidským očím skryty. To se změní v pondělí. Lidé budou moct mezi čtrnáctou a osmnáctou hodinou nahlédnout do rekonstruovaných místností statku, který proslul především svou squatterskou minulostí.

Vodní čistička zůstane na Císařském ostrově Právo | 8.12.2004 | rubrika: Praha - Střední Čechy | strana: 14 | autor: (teč)

8.12.2004 — PRAHA - Pražská čistírna odpadních vod bude moci zůstat na svém původním místě, Císařském ostrově v Praze 6, i v budoucnosti. Setrvání čističky bylo podmíněno změnou územního plánu, již nedávno posvětili pražští zastupitelé.

Školky, družiny a kluby zatím nepodraží Mladá fronta DNES | 16.6.2004 | rubrika: Praha | strana: 1 | autor: (pha)

16.6.2004 — Mateřské školy, školní družiny a kluby zatím nepodraží. Městská rada včera zamítla návrh změny vyhlášky, podle které měli rodiče platit za dítě ve školce měsíčně 400 korun a za družiny a kluby 200 korun.

Karty "P" - změna výdejního místa

6.12.2002 —

Udržitelná dvojka

9.11.2020 — Městská část Praha 2 startuje nový projekt Udržitelná dvojka. Jeho prostřednictvím budou mít občané přehled o připravovaných nebo realizovaných opatřeních v oblasti životního prostředí, adaptace na klimatické změny a energetiky.

Nový železniční koridor v Praze 14

3.10.2010 — Zmodernizovaný, devět kilometrů dlouý úsek trati mezi Prahou-Libní a Běchovicemi, přispěl k výraznému zlepšení pohodlí cestujících i obyvatel díky nebývalému zkulturnění nejbližšího okolí trati. Nejvýraznější změnou je ztrojkolejnění stávající dvoukolejné trati, nový povrch a protihlukové stěny. Na všech zastávkách jsou moderně řešená nástupiště i přístupové chodníky.