Vyhledávání

2.3.2015 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) začal od 1. března 2015 prodávat papírové předplatní kupony nově ve všech kategoriích. Cestující, kteří v současné době využívají kartu Opencard, mohou dál kupovat časové kupony v elektronické formě, a to buď v e-shopu DPP s následným nahráním kuponu ve validátoru, nebo fyzicky v Infocentrech a předprodejních místech Dopravního podniku. DPP k tomuto kroku přistoupil na základě rozhodnutí Rady hlavního města Prahy.

12.3.2010 — Lepší orientaci v Pražské integrované dopravě umožní cestujícím nově spuštěná aplikace interaktivní mapy dopravy, kterou na dnešní tiskové konferenci v prostorách Magistrátu hlavního města Prahy představili zástupci organizace ROPID a společnosti SmartGIS, která se na její tvorbě podílela. Za hlavní město se tiskové konference zúčastnil radní pro oblast dopravy Radovan Šteiner.

13.3.2010 — Lepší orientaci v Pražské integrované dopravě umožní cestujícím nově spuštěná aplikace interaktivní mapy dopravy, kterou na dnešní tiskové konferenci v prostorách Magistrátu hlavního města Prahy představili zástupci organizace ROPID a společnosti SmartGIS, která se na její tvorbě podílela. Za hlavní město se tiskové konference zúčastnil radní pro oblast dopravy Radovan Šteiner.

16.8.2002 —

26.2.2003 — ze dne 20.2.2003

3.4.2015 — Po zprovoznění nového úseku metra A Dejvická – Nemocnice Motol dojde od 7. dubna 2015 ke změnám v povrchové MHD.

30.6.2010 — Od 1. července si držitelé opencard mohou přerušit platnost ročního kuponu PID. Díky tomu mohou ušetřit až 20% z ceny 365 denního jízdného. Od stejného data bude v prodeji také roční kupon s volitelným počátkem platnosti.

18.5.2023 — V souvislosti se zahájením pravidelného provozu na nově vybudované tramvajové trati v úseku Sídliště Modřany - Libuš dojde od soboty 27. května 2023 k trvalým změnám ve vedení vybraných autobusových linek v jižní části Prahy.

28.3.2019 — Od neděle 31. března 2019 (u nočních linek od noci z 31. 3. na 1. 4.) dojde k několika trvalým změnám denních i nočních autobusových linek na území Prahy.

26.10.2023 — Od neděle 29. října 2023 bude mít zimní přestávku většina pražských přívozů, dětský výletní vlak Cyklohráček, brdský cyklobus i sezonní turistické vlaky mezi Prahou a Středočeským krajem. Tyto linky opět vyjedou na své trasy na konci března 2024.

2.12.2024 — Od neděle 1. prosince 2024 dochází v provozu Pražské integrované dopravy (PID) k trvalým změnám a úpravám.

30.9.2021 — Od 1. října 2021 dochází na základě postupného návratu cestujících do veřejné dopravy k ukončení většiny dosavadních omezení na příměstských a regionálních linkách PID. Provoz i drtivé většině linek ve Středočeském kraji se tak vrací do rozsahu před pandemií covid-19.

4.3.2009 — Počet držitelů univerzálních čipových karet opencard průběžně narůstá. Spolu s tím se zvyšuje i počet ztracených či odcizených karet. Jejich uživatelé se ale o svá data na kartách nemusejí bát. Ztracená karta neznamená ztracené aplikace ani kupony Pražské integrované dopravy.

5.12.2000 —

19.4.2021 — Středočeský kraj s ohledem na výpadek příjmů způsobený pandemií koronaviru přistoupí ke zvýšení cen jízdného ve veřejné dopravě cca o 25 %. Úpravy se dotknou jak jednorázových jízdenek, tak i předplatních kuponů. Jelikož je dopravní systém Prahy a Středočeského kraje vzájemně propojený, je podle vedení metropole nutné upravit ceny jízdenek pro jednotlivou jízdu i na území Prahy. Ceny pražských předplatních kuponů včetně nejvýhodnější roční jízdenky za 3 650 Kč nicméně zůstanou zachovány, stejně jako všechny dosavadní slevy pro různé věkové skupiny cestujících. Zjednoduší se zároveň systém prokazování nároků na tyto slevy. Naopak lidem ve hmotné nouzi, kteří pobírají příspěvek na živobytí, poskytne Praha pro překonání těžkostí s dopady pandemie slevu ve výši 70 % na předplatní jízdné. Pro návštěvníky Prahy budou zavedeny turistické jízdenky také ve dvoudenní či pětidenní variantě. Změny nastanou od 1. srpna 2021.

19.4.2021 — Středočeský kraj s ohledem na výpadek příjmů způsobený pandemií koronaviru přistoupí ke zvýšení cen jízdného ve veřejné dopravě cca o 25 %. Úpravy se dotknou jak jednorázových jízdenek, tak i předplatních kuponů. Jelikož je dopravní systém Prahy a Středočeského kraje vzájemně propojený, je podle vedení metropole nutné upravit ceny jízdenek pro jednotlivou jízdu i na území Prahy. Ceny pražských předplatních kuponů včetně nejvýhodnější roční jízdenky za 3 650 Kč nicméně zůstanou zachovány, stejně jako všechny dosavadní slevy pro různé věkové skupiny cestujících. Zjednoduší se zároveň systém prokazování nároků na tyto slevy. Naopak lidem ve hmotné nouzi, kteří pobírají příspěvek na živobytí, poskytne Praha pro překonání těžkostí s dopady pandemie slevu ve výši 70 % na předplatní jízdné. Pro návštěvníky Prahy budou zavedeny turistické jízdenky také ve dvoudenní či pětidenní variantě. Změny nastanou od 1. srpna 2021.

2.4.2007 — Každý nepracovní den až do 28. října pojedou po trase Praha-Slaný dva páry osobních vlaků s možností rozšířené přepravy jízdních kol. Vlak projíždí traťový úsek Hostivice – Středokluky, který byl po desetiletém přerušení provozu opraven teprve na konci loňského roku. Ve vlaku platí Tarif ČD i Tarif PID.

20.10.2023 — Od pondělí 23. října 2023 bude zahájen pravidelného provozu na nově vybudované tramvajové trati v úseku Divoká Šárka - Dědina. V této souvislosti dochází v provozu PID k několika trvalým změnám a úpravám.

21.2.2013 — Investor, který plánuje výstavbu v těsné blízkosti pražského Masarykova nádraží, chce zastavět i přímo část nádražního prostoru, který slouží jako rezerva pro budoucí navýšení počtu železničních kolejí a nástupišť. Pražská TOP 09 ale ústy svého prvního náměstka Tomáše Hudečka zastavění této plochy kategoricky odmítá. Pokud by město zastavění rezervy umožnilo, realizace alternativních řešení by znamenal v řádu miliard (přesun kolejí pod zem) či nefunkční dopravní obsluhu (nádraží daleko od centra, další přestupy na MHD).

28.6.2018 — Od 30. června do 31. srpna bude z důvodu rekonstrukce uzavřena část ulice K Tuchoměřicům na území městské části Přední Kopanina. Dopravní podnik hl. m. Prahy po dobu rekonstrukce zavádí změny v provozu některých autobusových linek.