Vyhledávání

10.3.2020 — Bezpečnostní rada státu dnes rozhodla o zákazu konání akcí nad 100 účastníků a o zrušení výuky v základních, středních a vyšších odborných školách. Opatření bude platit do odvolání.

30.5.2011 — Elektromobily zapojené do pilotního projektu Praha-elektromobilní stihly od oficiálního vyhlášení programu dne 11. 4. 2011 najezdit celkem 1 132 km. „S pomocí elektřiny dobíjené v prvních veřejných dobíjecích stojanech tak bylo ušetřeno celých 102 kg CO2 a dalších zdraví nebezpečných zplodin, které by se jinak podílely na znečišťování našeho nejbližšího okolí,“ sdělila Andrea Vlásenková, koordinátorka projektu.

17.9.2010 — Do trvalého provozu dnes byly uvedeny další tři kamery Městského kamerového systému. Slouží Městské části Praha 11.

10.8.2004 — O zřízení Poplachového monitorovacího systému hlavního města Prahy rozhodla městská rada v únoru roku 2000 a do provozu byl uveden 1. září 2000.

4.9.2006 — Zábavnou soutěž s názvem Bezpečně do školy i ze školy, která nenásilnou formou poučí o pravidlech silničního provozu, připravil pro všechny pražské prvňáčky na úvod školního roku Magistrát hl. m. Prahy. Všichni žáci prvních tříd, kteří zodpoví deset jednoduchých otázek, získají tvz. Trojskou kartu. Malí řešitelé budou navíc slosováni o 50 zajímavých cen.

5.3.2008 — Doprava, dopravně správní agendy a dopravní přestupky jsou tématem dvoudenního pracovního setkání zástupců magistrátů měst Prahy, Brna, Ostravy a Plzně, které dnes na Staroměstské radnici zahájil první náměstek primátora hl. m. Prahy Rudolf Blažek. Cílem setkání je výměna zkušeností a informací o nových postupech, které by měly přispět k větší bezpečnosti a plynulosti silničního provozu.

1.11.2005 — Střední odborná škola a střední odborné učiliště v ulici Weilova v Hostivaři prochází přes rok velkými rekonstrukcemi jednoho ze svých odloučených pracovišť, které by měly v nejbližší době skončit. Pracoviště by mělo sloužit pro praktickou výchovu studentů. Dílny by měly být uvedeny do zkušebního provozu začátkem příštího roku. Také hlavní budova školy prošla inovací. Nově byly zrekonstruovány tělocvičny spolu se šatnami, umývárny, učebny, a jídelna

29.11.2005 — O koupi atrakce " Obří kolo" v areálu Výstaviště Praha v Holešovicích projevili zájem čtyři uchazeči. Záměr Obří kolo prodat radní schválili v září, město ho zveřejnilo, nabídky posoudil magistrát a dnes městská rada souhlasila s prodejem atrakce za nejvyšší podanou nabídku. Ta je 450 tisíc korun a podala ji firma Kočka s.r.o., která má Obří kolo, kterému se léta říkalo Ruské kolo, od roku 1989 v nájmu a atrakci provozuje

13.4.2007 — Dnes večer skončí společná dopravně - bezpečnostní akce Městské policie a Policie ČR nazvaná „Chodci“. Městští strážníci se společně s jejich kolegy z republikové policie zaměřili na bezpečnost a správné chování chodců a cyklistů na pražských ulicích. Svoji profesní pozornost věnovali samozřejmě i řidičům motorových vozidel.

24.8.2004 — Radní hl. m. Prahy Radovan Šteiner poděkoval dnes zástupcům všech organizací a firem, které se během letošního léta podílely na řešení dopravní situace vzniklé v důsledku rekonstrukcí a oprav důležitých pražských komunikací

9.12.2008 — V rozpočtu hlavního města Prahy bylo pro projekt Praha olympijská na rok 2008 vyčleněno 100 milionů korun. Správní rada společnosti zpracovala a schválila rozpočet ve výši 50 milionů korun. Praha olympijská v prvním pololetí utratila 14,6 miliónu, což byla suma uvolněná v dubnu 2008. Po rozhodnutí o kandidátských městech – mezi která se Praha nedostala – byly omezeny mandatorní výdaje společnosti, snížen stav zaměstnanců na dnešní tři a bylo rozhodnuto o minimálním provozu společnosti, jejímž hlavním úkolem je nyní analýza uchazečských dotazníků a sledování kroků kandidátských měst.

8.7.2016 — Žádosti přes internet, více poboček, rozšířená pracovní doba a také nový ceník, to vše je připraveno pro čipové karty Lítačka v průběhu tohoto léta. Od včerejšího dne, tedy od 7. července, je ve Škodově paláci v provozu celkem devatenáct přepážek ve dvou prostorech. Stávající centrum na rohu ulic Jungmannova a Charvátova se rozšiřuje o prostor bývalé Opencard ve Škodově paláci s vchodem z Charvátovy ulice. Zákazníky po Škodově paláci navedou přehledné navigační a informační tabule.

5.5.2005 — Pražský magistrát si stanovil plán, jak letos zatočí s nepoctivými taxikáři a nastolí pravidla v chaosu městské taxislužby. Podle některých pražských zastupitelů ale dílčí změny nestačí a je potřeba systémová změna.

3.3.2003 —

16.3.2011 — Návrh pilotního projektu „Praha elektromobilní“ v roce 2011 schválila včera městská rada. Byl připraven za základě „Studie proveditelnosti elektromobility v podmínkách HMP“ zpracované pro hlavní město v loňském roce. Usnesení rady zahrnuje schválení organizačního i finančního zajištění projektu. Koordinací projektu byla radou pověřena předsedkyně Výboru pro životní prostředí Zastupitelstva hl. m. Prahy Andrea Vlásenková.

22.11.2004 — Možnost využívat sportovní zařízení a sportoviště v městských částech širokou veřejností stále ještě není zcela běžnou záležitostí. Pražský magistrát se proto rozhodl provést podrobnou analýzu využití sportovišť. Důraz se přitom bude klást na to, jak moc je využívají děti a mládež.

18.3.2002 —

4.12.2001 —

13.3.2003 —

1.6.2022 — Hlavními body dnešního jednání Krizového štábu hl. m. Prahy byla aktuální situace v Krajském asistenčním centru pomoci Ukrajině (KACPU), na Hlavním nádraží a ve stanových městečkách v Troji a v Malešicích. Krizový štáb doporučil ukončit provoz KACPU ve Vysočanech ke dni 15. června 2022 na neurčito vzhledem k tomu, že přetrvává přetíženost hlavního města a chybí systém přesunu uprchlíků do jiných, méně vytížených krajů. Kapacity v Praze jsou naplněny, což ukázal mimo jiné vládní datový model nebo analýza renomované neziskové organizace Člověk v tísni. Tento fakt je patrný i z informací na městské datové platformě Golemio.cz, která ukazuje, že v Praze je až 4x více uprchlíků na 1 000 místních obyvatel než v jiných krajích.