Vyhledávání

6.1.2009 — Ve středu 7. ledna 2009 proběhne na celém území České republiky pravidelná zkouška provozuschopnosti jednotného systému varování a vyrozumění. Ve 12.00 hodin se stejně jako každou první středu v měsíci rozezní sirény, které budou vysílat zkušební nepřerušovaný tón po dobu 140 sekund, u elektronických sirén budou o zkoušce občané vyrozuměni také hlasově. Informace zazní v českém a anglickém jazyce. Na území hl. m. Prahy se rozezní 427 sirén.

4.5.2010 — Ve středu 5. května 2010 proběhne na celém území České republiky pravidelná zkouška provozuschopnosti jednotného systému varování a vyrozumění. Ve 12.00 hodin se stejně jako každou první středu v měsíci rozezní sirény, které budou vysílat zkušební nepřerušovaný tón po dobu 2 minut. Na území hlavního města Prahy budou těsně před polednem na zkoušku lidé upozorněni prostřednictvím elektronických „mluvících“ sirén. Informace zazní v českém a anglickém jazyce.

31.8.2010 — Ve středu 1. září 2010 proběhne na celém území České republiky pravidelná zkouška provozuschopnosti jednotného systému varování a vyrozumění. Ve 12.00 hodin se stejně jako každou první středu v měsíci rozezní sirény, které budou vysílat zkušební nepřerušovaný tón po dobu 2 minut. Na území hlavního města Prahy budou těsně před polednem na zkoušku lidé upozorněni prostřednictvím elektronických „mluvících“ sirén. Informace zazní v českém a anglickém jazyce.

2.3.2010 — Ve středu 3. března 2010 proběhne na celém území České republiky pravidelná zkouška provozuschopnosti jednotného systému varování a vyrozumění. Ve 12.00 hodin se stejně jako každou první středu v měsíci rozezní sirény, které budou vysílat zkušební nepřerušovaný tón po dobu 2 minut. Na území hlavního města Prahy budou těsně před polednem na zkoušku lidé upozorněni prostřednictvím elektronických „mluvících“ sirén. Informace zazní v českém a anglickém jazyce.

3.2.2009 — Ve středu 4. února 2009 proběhne na celém území České republiky pravidelná zkouška provozuschopnosti jednotného systému varování a vyrozumění. Ve 12.00 hodin se stejně jako každou první středu v měsíci rozezní sirény, které budou vysílat zkušební nepřerušovaný tón po dobu 140 sekund, u elektronických sirén budou o zkoušce občané vyrozuměni také hlasově. Informace zazní v českém a anglickém jazyce. Na území hl. m. Prahy se rozezní 427 sirén.

13.3.2018 — Na pravém břehu Vltavy bude v prostoru Karlína a Libně zahájena revitalizace stávajícího neutěšeného brownfieldu. Vznikne zde velká zelená plocha, která bude sloužit jak pro zachytávání povodňové vlny, tak i jako prostor pro rekreaci Pražanů. Velikost nově vzniklého retenčního prostoru bude plocha cca 200 000 m3. Vzhledem k tomu, že jde o nadregionální biokoridor, bude sloužit jako součást územního systému ekologické stability krajiny.

13.3.2018 — Na pravém břehu Vltavy bude v prostoru Karlína a Libně zahájena revitalizace stávajícího neutěšeného brownfieldu. Vznikne zde velká zelená plocha, která bude sloužit jak pro zachytávání povodňové vlny, tak i jako prostor pro rekreaci Pražanů. Velikost nově vzniklého retenčního prostoru bude plocha cca 200 000 m3. Vzhledem k tomu, že jde o nadregionální biokoridor, bude sloužit jako součást územního systému ekologické stability krajiny.

6.12.2017 — Hlavní město Praha a městské části Praha 6, Praha 7, Praha 8, Praha – Troja a Povodí Vltavy podepsaly memorandum o budoucnosti Trojské kotliny. Měla by vzniknout místní správa, která by koordinovala péči a rozvoj daného území.

26.2.2002 —

14.4.2005 — Letenské sady jsou dnes součástí zeleně I. kategorie hl.m. Prahy, známým a oblíbeným místem pro procházky, odpočinek i pro sport. Méně už je známo, že jejich část je také součástí územního systému ekologické stability hlavního města. Část tohoto systému je však nefunkční, především díky tomu, že na území byly vysázeny geograficky nepůvodní, často velmi agresivní dřeviny.

12.6.2001 —

23.4.2002 —

18.7.2017 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila záměr Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP) připravit zadávací podmínky pro výběr strategického partnera do společného podniku spoluzakládaného DPP za účelem maximalizace využití potenciálu rozvoje navazujícího území na stanice metra I. D v Praze.

18.12.2007 — Stav zřizování a provozování zón placeného stání na území hl. m. Prahy dnes projednala městská rada. V Praze 1 a v Praze 2 jsou zóny funkční, v Praze 3 a 7 by mohly být smlouvy s vybranými správci podepsány ještě do konce roku a zóny uvedeny do provozu pravděpodobně v březnu 2008.

1.4.2003 —

24.9.2007 — Hlavním cílem projektu „Šaldova ulice“ bylo zvýšení kvality dopravní obslužnosti a dostupnosti měnících se a regenerovaných území městské části Praha 8, konkrétně pak: zlepšení dopravní obslužnosti a dostupnosti vybraného území a zlepšení regulace automobilové dopravy v místní uliční síti.

25.6.2018 — Celkem jedenáct okruhů připomínek k návrhu nového územního plánu Prahy dnes představila radní pro územní rozvoj a územní plán Petra Kolínská. Připomínky vycházejí z odborného posudku České zemědělské univerzity v Praze a porovnání se zadáním, které schválilo zastupitelstvo v roce 2013. Mezi hlavní připomínky patří požadavek na silnější ochranu zeleně a ploch občanské vybavenosti a přesnější informaci pro majitele pozemků, jaké aktivity jsou na pozemcích povoleny a jaké zakázány.

6.5.2016 —

1.6.2010 — Hlavní město Praha vyhlásilo sedmou výzvu k předkládání projektů v rámci Operačního programu Praha – Konkurenceschopnost v oblasti podpory 2.1 „Revitalizace a ochrana území“. Částku 112 milionů korun tak mohou využít například hlavní město Praha či městské části na revitalizaci veřejných prostranství.

31.8.2020 — Nákladové nádraží Žižkov je jedním z nejvýznamnějších pražských brownfieldů, který by měl do budoucna ubytovat až 15 000 nových obyvatel. To s sebou nese i nutnost lepší dopravní obslužnosti této lokality. Rada hlavního města dnes proto odhlasovala přípravu nové tramvajové trati Olšanská - Habrová.