Vyhledávání

22.3.2010 — Každý pražský prvňáček může mít na cesty do školy a zpět vlastní reflexní vestu. S touto iniciativou přišla městská policie ve spolupráci s pražským magistrátem a slibuje si od ní lepší viditelnost nejmenších školáků v pražském provozu, a tím jejich větší bezpečí. Rozdávání reflexních vest začalo dnes v základní škole Umělecká v Praze 7, kterou navštěvuje 65 prvňáčků.

15.6.2017 — Ve čtvrtek 22. června ve 12:30 hodin (změna času - původně uvedeno v 11:30 hodin) příspěvková organizace Lesy hl. m. Prahy za účasti radní hl. m. Prahy pro oblast infrastruktury, technické vybavenosti a životního prostředí Jany Plamínkové slavnostně otevře novou medárnu ve svém areálu v Práčské ulici (Práčská 1885, Praha 10). Medárna vznikala za podpory hlavního města Prahy od září 2016 přestavbou nevyužité bývalé dílny organizace a bude sloužit jako provozní zázemí pro dlouhodobý projekt. Návrat včel do pražských lesů, který Lesy hl. m. Prahy v rámci svých ekologických a výchovných aktivit realizují již od roku 2011. Od té doby včelaři Lesů hl. m. Prahy v pražské přírodě založili nebo obnovili celkem dvanáct včelnic,  pečují o více jak padesátku kmenových včelstev a realizovali přes 500 výchovných programů a akcí se včelařskou tematikou.

26.4.2021 — Pražští radní na svém pondělním jednání schválili vypracování podrobné studie zásobování nové čtvrti Bubny-Zátory sítěmi technické infrastruktury. Dokument, který vytvoří Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR), bude obsahovat veškeré plánované projekty v okolí spojené se zásobováním energií i návrh harmonogramu jednotlivých prací. Novou čtvrť pro 25 000 lidí by měla například v budoucnu vytápět a chladit Ústřední čistírna odpadních vod (ÚČOV). Studie má být dokončena letos na konci srpna.

21.2.2013 — Investor, který plánuje výstavbu v těsné blízkosti pražského Masarykova nádraží, chce zastavět i přímo část nádražního prostoru, který slouží jako rezerva pro budoucí navýšení počtu železničních kolejí a nástupišť. Pražská TOP 09 ale ústy svého prvního náměstka Tomáše Hudečka zastavění této plochy kategoricky odmítá. Pokud by město zastavění rezervy umožnilo, realizace alternativních řešení by znamenal v řádu miliard (přesun kolejí pod zem) či nefunkční dopravní obsluhu (nádraží daleko od centra, další přestupy na MHD).