Vyhledávání

* Pro vyhledání celé fráze zadejte text fráze do uvozovek, například „odbor informatických činností". Jinak budou vyhledávána jednotlivá slova.
Kde chcete hledat
Typ výsledku

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 345784
Výměna soch na Mostecké věži

7.11.2006 — Dnes začala rozhodující fáze výměny soch na Mostecké věži Karlova mostu. Při této příležitosti zde proběhlo „Setkání s odborníky“, kterého se zúčastnil i náměstek primátora hl. m. Prahy Jan Bürgermeister.

Černým výlepům plakátů zvoní hrana

15.6.2006 — Pražský primátor Pavel Bém udělal tento týden další důležitý krok k vyřešení problémů černých výlepů plakátů v ulicích metropole. S Asociací lepičů, která sdružuje zhruba 90 procent všech organizátorů výlepů v Praze, se dohodl, že mu do týdne předloží návrh, jak by se dala situace řešit. Ten bude mimo jiné obsahovat i představu o množství a podobě nových plakátovacích ploch a jejich rozmístění na území hlavního města.

Praha představuje upravený návrh podoby Slunečního náměstí

15.9.2021 — Institut plánování a rozvoje hl. města Prahy (IPR) představuje aktualizovaný návrh architektonicko-urbanistické studie Slunečního náměstí, jejího okolí i pěší třídy. Na jaře tohoto roku se do nové podoby lokality mohli zapojit i občané, jejichž připomínky byly do návrhu zapracovány. V další fázi tzv. participace se lidé mohou vyjádřit k náplni plánované umělecké školy i budov, které budou ve vlastnictví města, a to až do 11. října.

Rada hlavního města Prahy jednala o tzv. lehkém metru pro trasu D

21.6.2005 — V nejbližší době budou zahájeny práce na nezávislé srovnávací studii varianty klasického metra a tzv. lehkého metra pro budoucí trasu D. Rozhodla o tom dnes městská rada na návrh radního Radovana Šteinera, který jí předložil zprávu o stavu rozpracování trasy metra D. Její první úsek povede od Hlavního nádraží přes stanice Náměstí bratří Synků, Pankrác, Olbrachtova, Nádraží Krč, Nemocnice Krč, Nové Dvory a Libuš do Písníce v délce 10,2 km. Oproti variantě klasického hlubinného metra má lehké metro především menší průměry tunelů, větší stoupání a umožní maximální přiblížení stanic k povrchu.