Vyhledávání

3.10.2001 —

9.3.2012 — Nádraží a železniční areály jsou průsečíkem kolejí i názorů, jak se postavit k jejich budoucnosti. Jak ale vyplynulo z celodenní mezinárodní konference Pražská nádraží ne/využitá a prezentovaných příkladů zdařilých konverzí nádražních nemovitostí ve Vídni, v Hamburku, v Madridu nebo v Kodani, architektonická hodnota a často exkluzivní lokalita těchto areálů stojí za mezioborový dialog i za cenu jeho časové náročnosti a střetů. Na konferenci, již podpořilo Ministerstvo dopravy ČR, České dráhy a.s. a hlavní město Praha, zazněla řada jasně formulovaných názorů vyzdvihujících pražská nádraží v přítomném životě metropole i jejím budoucím rozvoji. Právě smíchovské, žižkovské nebo bubenské nádraží jsou největšími rozvojovými plochami v centru či širším centru Prahy.

16.6.2005 — Hlavní město chce získat více zkušenosti v zahraničí ve všech oblastech, které souvisejí se zvyšováním bezpečnosti a pocitem bezpečí Pražanů. S ohledem na vstup do Evropské unie proto hodlá v oblasti prevence kriminality prohloubit mezinárodní spolupráci s ostatními státy. Ta už v současné době probíhá ve třech nejdůležitějších mezinárodních organizacích - v Evropské unii, Radě Evropy a Organizaci spojených národů.

9.8.2001 —