Vyhledávání

* Pro vyhledání celé fráze zadejte text fráze do uvozovek, například „odbor informatických činností". Jinak budou vyhledávána jednotlivá slova.
Kde chcete hledat
Typ výsledku

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 10359
Spravit Prahu potrvá 50 let. Na Hlubučka jsem měl najmout detektiva, říká lídr STAN Hlaváček

8.8.2022 — 8. 8. 2022, Online, archiv.hn.cz, Economia, a.s., Petr Hlaváček

I letos bude pokračovat modernizace vozového parku pražské MHD-rozhovor radního hl. m. Prahy Radovana Šteinera, uveřejněný v deníku Metro dne 13.1. 2005, v rubrice Hlavní město Praha

13.1.2005 — Od začátku roku jezdí na trase C již pouze nové moderní soupravy M1. Na trase A jezdí většina modernizovaných souprav původních vlaků a v průběhu druhého pololetí roku by měly tyto zmodernizované soupravy nahradit původní na trase A zcela. Nyní se tak stává prioritou trasa B. Po modernizaci vozového parku trasy B přijde na řadu zkrácení intervalů na této trase a zrušení pásmového provozu (občasná konečná na zastávkách Smíchovské nádraží a Českomoravská).

Nové jízdenky se již dají sehnat, ale zatím ne všudeMladá fronta DNES | 27.6.2005 | rubrika: Praha | strana: 1 | autor: (pak, jaz)

27.6.2005 — Platnost nových, dražších jízdenek se blíží. Na nové jízdenky začnou obyvatelé hlavního města jezdit v městské hromadné dopravě již tento týden v pátek, tedy 1. července. Naproti tomu šéf dopravního výboru pražského zastupitelstva František Laudát (ODS) považuje zvýšení cen jízdného v MHD za nutné. "Bylo by však rozumnější, kdyby se jízdné zvyšovalo každý rok jen mírně o inflaci, a nikoliv skokově jako nyní," objasnil Laudát.