Vyhledávání

Praha otestuje dopravní opatření ke snížení pravděpodobnosti kolon v Tunelovém komplexu Blanka

28.5.2021 — Praha o tomto víkendu začne testovat změnu dopravního opatření v oblasti Pelc - Tyrolka, která bude spočívat v novém řazení do dvou jízdních pruhů z Nové Povltavské přes vratnou rampu do ulice V Holešovičkách, vedle stávajících dvou jízdní pruhů z Argentinské ulice přes most Barikádníků.

Pražský primátor podpořil iniciativu Bezpečná restaurace a vyzval hosty gastronomických zařízení v Praze k zodpovědnému chování

8.12.2020 — Primátor hl. m. Prahy Zdeněk Hřib se setkal s Martinou Ferencovou, výkonnou ředitelkou Českého svazu pivovarů a sladoven (ČSPS) a Lubošem Kastnerem, členem představenstva Asociace malých a středních podniků a živnostníků ČR (AMSP ČR). V největší pražské restauraci u Červeného Jelena diskutovali o programu Bezpečná restaurace, který má za cíl sjednotit hygienická pravidla v gastronomii, a také o Národním programu pro gastronomii. Společně se shodli na tom, že Praha, která pomohla k přechodu celé republiky do nižšího stupně 3, by měla i nadále být příkladem a podporovat zodpovědné chování personálu i hostů, a to nejen v gastronomických zařízeních.

Dokončena rozsáhlá rekonstrukce ZŠ Korunovační

12.10.2010 — Městská část Praha 7 završila nejrozsáhlejší rekonstrukci školní budovy za poslední čtyři roky. Stavební práce v ZŠ Korunovační byly zahájeny v září roku 2009. Kromě rekonstrukce stravovacího provozu zde byly z důvodu havarijního stavu realizovány opravy kanalizace, výměníkové stanice a narušených stropních konstrukcí. Vybudovány byly rovněž chybějící základy pod částí budovy. Kompletní částka na rekonstrukce dosáhla 70 mil. Kč, z čehož 10 mil. Kč bylo pokryto z dotace hl. m. Prahy.

Praha nevydá Regulační řád pro smogové situace

1.11.2018 — Rada hl. m. Prahy tento týden vzala na vědomí negativní stanovisko Pracovní skupiny pro přípravu Regulačního řádu hl. m. Prahy a rozhodla se dále nepokračovat v jeho další přípravě a implementaci. Podle ní by regulace dopravy v navrženém rozsahu (omezení jízdy vozidel v režimu sudá/lichá, zákaz jízdy nákladních vozidel nad 6 tun) v případě smogových situací znamenala nadměrné riziko dopravního kolapsu. Ten by vyloučil dosažení sledovaných efektů regulačního řádu a znemožnil velké skupině obyvatel regulačním řádem dovolenou přepravu na území hlavního města.