Vyhledávání

4.12.2007 — Městská rada rozhodla o zajištění ochrany významných památek na území Prahy 1 stejným způsobem, jaký funguje od letošního března na Karlově mostě. Na rozšíření Městského kamerového systému pro tyto účely bude podle dnešního usnesení radních vynaloženo 8 milionů korun.

21.10.2003 — Náměstek primátora Mgr. Rudolf Blažek dnes předložil Radě hl. m. Prahy návrh zákona, kterým se mění zákon č.111/1994 Sb., o silniční dopravě, ve znění pozdějších předpisů, který se týká provozování taxislužby.

29.3.2006 — Zhruba do šesté hodiny ráno by mělo být hlavní město Praha chráněno veškerým systémem protipovodňové ochrany, který má k dispozici. Krizový štáb, který zasedal dnes v podvečer, se zároveň vzhledem k aktuálním meteorologickým předpovědím rozhodl prozatím nezvyšovat stupeň povodňové aktivity a ponechat současný stupeň dvě. Realizována zatím nebudou ani protipovodňová opatření na Smetanově nábřeží. Prahou nyní protéká 1320 kubíků vody za sekundu.

27.4.2016 — Zóny placeného stání (ZPS) nejsou pro Pražany nic nového. Parkovací zóna v dnešní podobě vznikla v roce 1996 na pravém břehu Vltavy na území MČ Praha 1. K dalšímu rozšíření na levém břehu došlo v říjnu 2007 spolu s rozšířením na území MČ Praha 2 a dále i pro MČ Praha 3 a MČ Praha 7, kde se s ohledem na déle trvající výběr správců realizace posunula na únor roku 2008. Regulace dopravy v klidu má samozřejmě hlubší kořeny. V roce 1979 byl vydán Národním výborem hl. m. Prahy (NVP) parkovací řád, který zřizoval zóny A, B, C a D. Právě tyto zóny regulovaly na levém břehu Vltavy parkování do roku 2007.