Vyhledávání

14.8.2018 — OZNÁMENÍ

6.9.2022 — Barrandovský most je nejdůležitějším mostem a zároveň dopravní tepnou v České republice. Jezdí po něm 144 000 aut denně a Praha se rozhodla řešit zvýšení možné kapacity jeho průjezdnosti. Problémem kapacity Barrandovského mostu není samotný most se čtyřmi jízdními pruhy v každém směru, ale průplety na předpolích mostu. Společnost SATRA tak pro hlavní město a pro Technickou správu komunikací (TSK) připravila studie několika variantních řešení dopravy, které by měly navýšit kapacitu nejen průpletů a mimoúrovňových křižovatek (MÚK), ale i vytvořit přímý jízdní pruh, který by mohl zvýšit maximální rychlost na mostě a ulevit tak zejména tunelům na Městském okruhu (MO) a na něj navázaných komunikací v dalších částech metropole.

31.8.2011 — Podle únorových zápisů do základních škol zřizovaných hlavním městem Prahou, by mělo poprvé usednout do školních lavic 11 767 prvňáčků. O odklad letos požádalo 2 099 rodičů. „Definitivní počet prvňáků bude ale znám až koncem října, kdy už bude mít magistrátní odbor školství k dispozici z jednotlivých škol zahajovací výkazy,“ konstatoval náměstek primátora pro školství Antonín Weinert.

30.10.2012 — Od dnešního dne může veřejnost užívat podchod Hradčanská, který spojuje vestibul stanice metra trasy A s ulicí Dejvická. Končí tím stavební práce v prostoru velmi důležitého přestupního uzlu městské hromadné dopravy, který propojuje metro, tramvaje a příměstskou i městskou autobusovou dopravu.