Vyhledávání

11.6.2002 —

13.1.2005 — Od začátku roku jezdí na trase C již pouze nové moderní soupravy M1. Na trase A jezdí většina modernizovaných souprav původních vlaků a v průběhu druhého pololetí roku by měly tyto zmodernizované soupravy nahradit původní na trase A zcela. Nyní se tak stává prioritou trasa B. Po modernizaci vozového parku trasy B přijde na řadu zkrácení intervalů na této trase a zrušení pásmového provozu (občasná konečná na zastávkách Smíchovské nádraží a Českomoravská).

24.2.2010 — Praha vyčerpala už více než polovinu prostředků z fondů Evropské unie. Operační programy Adaptabilita a Konkurenceschopnost podpořily v Praze zatím 495 projektů za více než 5,5 miliard korun a zájem o projekty podpořené z fondů EU trvá i nadále.

15.12.2008 — Ještě v letošním roce zahájí SK Hostivař revitalizaci nevyužívaných plochv severovýchodní části sportovního areálu Na Groši. Po stavebních úpravách zde hodlá do jara 2009 vybudovat tréninkové hřiště s umělým povrchem, které využijí nejen přibývající členové sportovního klubu, ale i široká veřejnostz okolní bytové zástavby a škol. Na obnovu získal klub finanční dotaciz Evropské unie v rámci Operačního programu Praha – Konkurenceschopnost. Současně s tímto projektem chce městská část Praha 15 revitalizovat i silně poškozené území v okolí potoka Botič, kde plánuje výstavbu a rekonstrukci dalších sportovišť a cyklostezek.