Vyhledávání

18.2.2022 — První z nich by se v Praze mělo objevit na konci roku 2023. Velkokapacitní vozidla jsou určena pro budoucí trolejbusovou linku Nádraží Veleslavín - Letiště Praha v rámci projektu elektrifikace nynější autobusové linky č. 119.

6.5.2020 — Praha podpoří zasaženou kulturu a cestovní ruch další čtvrt miliardou korun. Divadla a další kulturní instituce budou moci získat mimořádnou účelovou dotaci, pomoc se dostane také k příspěvkovým organizacím, které nejvýrazněji zasáhl výpadek příjmů ze vstupného. Celkem 100 milionů korun pak Praha investuje do kampaně na přilákání tuzemských turistů a benefitního programu zahrnujícího slevy na vstupném. Opatření už projednala ekonomická rada složená ze zástupců všech zastupitelských klubů a nyní je bude schvalovat městská rada. Radní Hana Třeštíková zároveň upozornila, že podle předběžné analýzy klesne obrat v kultuře a cestovním ruchu v Praze o více než sto miliard korun, a vyzvala vládu, aby reflektovala zásadní podíl Prahy na celkovém obratu českého kulturního a turistického průmyslu.

24.6.2022 — Na svou první trasu dnes vyjela speciální Eurotravaj, kterou v rámci Předsednictví České republiky v Radě Evropské unie vypravilo hlavní město ve spolupráci s Dopravním podnikem Praha. Tramvaj svou podobou vyzdvihuje předsednictví a zdůrazňuje priority, které si pro něj Praha předsevzala. Polep tramvaje vznikl na základě soutěže na oslovených pražských školách. Jako nejlepší byl vybrán návrh s názvem "Věda a zdravotnictví" od Anety Bromovské, která je studentkou třetího ročníku školy Michael - Střední školy a Vyšší odborné školy reklamní a umělecké tvorby, s. r. o. Na svou první trasu se Eurotramvaj rozjela ze zastávky Planetárium Praha pod číslem linky 17.

23.6.2017 — Průběžný vývoj klimatu a jeho změny hrály v historii lidské společnosti zásadní roli jako jeden z hlavních určujících faktorů jejího vývoje. V posledních letech pozorujeme zrychlování a zesilování těchto změn (nárůst průměrných teplot, nerovnoměrná distribuce vody a srážek, extrémní povětrnostní jevy). Většina odborníků přičítá jejích původ činnostem člověka, při kterých se do atmosféry uvolňují skleníkové plyny, zejména pak energetika, průmysl a doprava. K nárůstu emisí tzv. skleníkových plynů však dochází ve všech odvětvích, včetně probíhajících změn ve využívání krajiny a lesnictví. Intenzita produkce skleníkových plynů, doprovázená jevem tzv. tepelného ostrova se zvyšuje proporcionálně ve vztahu k rozměrům a populaci (velikost, hustota) městských oblastí; následkem toho lze s ohledem na stále rostoucí podíl populace žijící ve městech očekávat v nadcházejících letech výrazné zhoršení podmínek pro život populace zejména městských aglomerací. V praxi to znamená potřebu přijetí takové politiky ochrany klimatu, která kombinací účinných opatření na zmírnění těchto změn a přizpůsobení se změně klimatu umožní omezení negativních dopadů a podpoří udržitelný život společnosti.