Vyhledávání

9.3.2012 — Nádraží a železniční areály jsou průsečíkem kolejí i názorů, jak se postavit k jejich budoucnosti. Jak ale vyplynulo z celodenní mezinárodní konference Pražská nádraží ne/využitá a prezentovaných příkladů zdařilých konverzí nádražních nemovitostí ve Vídni, v Hamburku, v Madridu nebo v Kodani, architektonická hodnota a často exkluzivní lokalita těchto areálů stojí za mezioborový dialog i za cenu jeho časové náročnosti a střetů. Na konferenci, již podpořilo Ministerstvo dopravy ČR, České dráhy a.s. a hlavní město Praha, zazněla řada jasně formulovaných názorů vyzdvihujících pražská nádraží v přítomném životě metropole i jejím budoucím rozvoji. Právě smíchovské, žižkovské nebo bubenské nádraží jsou největšími rozvojovými plochami v centru či širším centru Prahy.

14.3.2013 — První náměstek primátora a radní pro územní rozvoj Tomáš Hudeček (TOP 09) během posledního roku předložil zastupitelstvu k neschválení či schválení téměř dvě stovky změn územního plánu (ÚP). Většinu z nich tvořily přerušené změny, které současné vedení radnice zdědilo po svých předchůdcích. Mezi tyto kostlivce patřily i změny tak významných lokalit jako je například bývalé nádraží Bubny nebo okolí Smíchovského nádraží.

23.8.2010 — Děti a junioři mohou v mhd cestovat pouze s kartou opencard. Jestliže ji ještě nemají, mohou si zakoupit překlenovací měsíční jízdenku.

19.10.2022 —