Vyhledávání

22.9.2012 — Již od pondělí 24. září 2012 budou pro zlepšení dostupnosti centra Prahy zejména lidem tělesně postiženým nebo maminkám s kočárky zřízeny dva páry nových zastávek na speciální autobusové lince H1. Hlavním důvodem změny je dlouhodobá uzavírka stanice metra Národní třída včetně výtahu ústícího v ulici Magdaleny Dobromily Rettigové, který zajišťoval bezbariérovou přístupnost linky B v centru města.

17.2.2015 — Rada hlavního města v úterý schválila rozdělení prostředků z rozvojového programu podpory školních psychologů a školních speciálních pedagogů ve školách a metodiků - specialistů ve školských poradenských zařízeních. „Celkem tak bylo mezi jednotlivé školy a školská zařízení v hlavním městě rozděleno na platy a zákonné odvody odborných pracovníků 4,7 milionu korun,“ sdělila radní pro školství Irena Ropková (ČSSD).

8.3.2014 — 150 00 Praha 5, Deylova 3/233

1.3.2005 — Praha má zájem rozšiřovat zóny placeného stání. Město k tomu vedou dosavadní zkušenosti Prahy 1, kde se placené parkování ukázalo jako efektivní způsob omezení automobilové dopravy v centru. Je to systém běžný v celé Evropě, který má samozřejmě své výhody i nevýhody, ale celkově se omezení parkování „korunou“ ukazuje jako nejefektivnější. Přetížené parkujícími vozidly je přitom nejen úzké centrum Prahy, ale i další oblasti města a efektivní systém placených parkovacích zón, má-li mít výrazný přínos pro zklidnění dopravy, také vyžaduje širší uplatnění. Současně jde ovšem o otázku citlivou pro obyvatele dotčených městských částí i návštěvníky, a proto byl zpracován návrh Koncepce dalšího rozvoje zón placeného stání v podmínkách hl. m. Prahy.