Vyhledávání

7.11.2024 — Klánovice jsou v rámci Prahy specifické sídlo, které vzniklo v 70. letech 19. století na ploše vymýcené části lesa, kdy původní zástavba rostla podél hlavní (a jediné) kompoziční osy ulice Slavětínské. Důsledkem takového založení sídla je absence výraznějšího veřejného prostranství nebo definovaného centra (náměstí). Postupem času došlo ke srůstu se sousední obcí Šestajovice na severovýchodě. V současnosti se sídlo dále rozvíjí severně a severozápadně do volné krajiny, kde se nachází rozvojové plochy určené k zastavění.

23.9.2024 — Kulturní památku má ve správě Muzeum Prahy, které po dokončení přestavby vytvoří v paláci prostor pro několik expozic.

7.10.2024 — Rada hl. m. Prahy na svém pondělním jednání rozhodla o výběru dodavatele veřejné zakázky na transformaci budovy původního Centra Nová Palmovka na sídlo Agentury Evropské unie pro Kosmický program (EUSPA).

24.2.2005 — Hl. m. Praha a Dopravní podnik hlavního města Prahy, a. s. s hlubokým zármutkem oznamují, že včera – 23. února 2005 – ve večerních hodinách podlehl následkům závažné nemoci ing. Milan Houfek, předseda představenstva a generální ředitel dopravního podniku.

11.10.2007 — Dotací z EU se dočká výstavba metra trasy A Dejvice - Petřiny - Motol či připravovaný systém řízení dopravy prostřednictvím elektronických čidel a světelných tabulí. V minulosti už sto deset milionů korun z Bruselu pomohlo například s rekonstrukcí dopravní tepny v Broumarské ulici v Kyjích a dalších devadesát milionů s výstavbou nové komunikace v Pobřežní ulici v Karlíně.

17.4.2007 — Další rozvoj Pražského centra kartových služeb dnes doporučila městská rada. Definovala postup v pokračování projektu a rozšiřování možností použití tzv. Opencard. Pilotní projekt centra byl zahájen minulý týden, kdy také náměstek primátora Rudolf Blažek představil tuto čipovou kartu.

6.5.2008 — Dva starokladrubští hřebci se stanou pomocníky strážníků městské policie v Praze 13. Jízdní hlídky budou mít na starosti například Centrální park, údolí Motolského potoka, oblasti v blízkosti Prokopského a Dalejského parku a další přírodní lokality této městské části.

10.9.2003 — Již po sedmé se v Praze poběží za necelé dva týdny Mattoni Grand Prix - Prague International Marathon. Hlavní město je opět jedním z hlavních partnerů pořadatelů akce. Sportovní událost by měla podle očekávání představitelů magistrátu metropoli přinést nejen prestiž, ale také finanční prospěch.

27.1.2006 — Ztížená dopravní situace v Praze, kterou způsobila včerejší havárie vodovodního řadu v Sokolské ulici, potrvá ještě několik dnů. Vedení Prahy vyzývá obyvatele i návštěvníky metropole, aby se při svých cestách automobily vyhnuli centru. Na severojižní magistrále se podle informací dopravní policie tvoří v obou směrech kolony, řidičům jsou doporučeny objízdné trasy.

14.7.2005 — Od 22. do 24. července si Praha při cvičení VODA 2005 v praxi ověří výstavbu protipovodňových mobilních zábran a fungování celého protipovodňového bezpečnostního systému. Cvičení částečně omezí jak automobilovou, tak hromadnou dopravu kde se dopravní omezení dotknou pouze dopravy povrchové. Metro bude jezdit bez omezení.

2.10.2009 — Primátor hl. m. Prahy Pavel Bém včera symbolicky uložil sošku sv. Barbory na portál tunelu Myslbekova. Symbolicky tak zahájil ražební práce na tunelu Brusnice, který je součásti stavebního úseku Tunelu Blanka - Myslbekova – Prašný most.

3.5.2021 — Pražská Revoluční ulice se promění. Rada hl. města se shodla na úpravě předchozího usnesení a plánovanou rekonstrukci tak čeká několik změn celkového řešení i samotného procesu, jakým bude ulice projektovaná a realizovaná. Oproti původnímu návrhu bude v ulici snížena rychlost na 30 km/h a povrch vozovky bude vydlážděn. S tím souvisí i zlepšené podmínky pro vsakování vody, které zajistí přirozenou vláhu novému stromořadí. V ulici budou také rozšířeny chodníky, díky kterým vznikne větší prostor pro chodce, stromy i umístění laviček.

18.2.2003 —

29.3.2018 — Koupit jízdenku na nádraží a přesednout s ní z vlaku na autobus nebo pražské metro - takovou možnost od 1. dubna získají lidé žijící v blízkosti 93 železničních stanic v Praze a Středočeském kraji. Prodej jízdenek Pražské integrované dopravy se rozšiřuje do všech osobních pokladen Českých drah v regionu.

13.6.2011 — ČT 1 | 13.6.2011 | 19:00 | pořad: Události

20.12.2012 — Ekonom | 20.12.2012 | Rubrika: Byznys & politika - Česko | Strana: 29 | Autor: Jiří Pšenička | Téma: Bohuslav Svoboda

28.9.2015 — idnes.cz - blog | 28.9.2015 | Strana: 0 | Autor: Jana Plamínková | Téma: Volené orgány - Rada - Jana Plamínková

18.2.2023 — 18. 2. 2023, Rozhlas, ČRo Plus - další pořady, ČRo Plus, ČESKÝ ROZHLAS, Bohuslav Svoboda

17.6.2021 — Zastupitelstvo hl. m. Prahy schválilo na čtvrtečním zasedání výstavbu metra D v úseku Pankrác - Nové Dvory. Zastupitelé rovněž schválili garanci financování stavby, která poslouží jako důležitý předpoklad pro získání financování z evropských fondů popřípadě i pro získání úvěru z Evropské investiční banky.

11.3.2018 — Rada hl. m. Prahy odsouhlasila návrh Koncepce rozvoje Zdravotnické záchranné služby hl. m. Prahy na roky 2017 až 2021, předložený radním Radkem Lackem. Koncepci bude schvalovat Zastupitelstvo hl. m. Prahy.

13.8.2009 — V pražských Modřanech vzniká nový sportovně volnočasový areál, jehož dominantou je 70 metrů dlouhá loď.

3.5.2018 — Zdroj: Rádio Impuls Stanice: Rádio Impuls 3. května 2018, 8:22

26.5.2010 — Aktualizovaný popis k 5/2010, v nové grafické úpravě

6.2.2014 — Urbanisticko-architektonické řešení

21.3.2013 — Urbanisticko-architektonické řešení

16.1.2024 —

27.6.2023 — Od soboty 1. července do odvolání (předpoklad srpen 2023) dochází z důvodu zahájení VI. etapy výstavby tramvajové tratě Divoká Šárka - Dědina k dočasné změně trasy a zastávek autobusů linek 108, 191 a 225.

15.11.2019 — Datum vydání: 15.11.2019, Zdroj: TV Praha | Rubrika: 18:00 Zprávy z Prahy | Téma: Zdeněk Hřib

25.3.2005 — Žádné práce na trase metra D zastaveny nebyly. A již vůbec ne v souvislosti s možnou kandidaturou města na pořádání olympiády. Jen nepokračují tak rychle, jak bychom chtěli. Je také pravda, že zvažujeme, jak vůbec dál a kdy pokračovat s výstavbou metra. Jestli se bude stavět nejdříve metro do Ruzyně, nebo trasa D. Nyní na to nikdo neumí odpovědět.

3.3.2008 — Listy hlavního města Prahy | 3.3.2008 | rubrika: Titulní strana | strana: 1 | autor: MUDr. Pavel Bém

20.9.2004 — Léto odchází. Každého den ode dne chladnějšího rána se o tom přesvědčuji na vlastní oči. Něco začíná, něco končí. Laminátové krávy se navzdory nájezdům vandalů poklidně "dopásají" v ulicích města, z Václavského náměstí brzy zmizí sochy evropských avantgardních umělců, francouzští akrobaté, kteří rozbili svůj stan na Letní Letné, už jsou také na jiné štaci a na Hradě se hrají poslední reprízy jedinečné inscenace příběhu veronských milenců Romea a Julie, která letos ozdobila tradiční shakespearovské slavnosti

8.12.2005 — Do nového roku vstoupí Praha již podruhé za sebou s vyrovnaným rozpočtem, který město při zachování všech investičních priorit do budoucna nezadlužuje. Podařilo se nám udržet tempo výstavby trasy metra IV C2 do Letňan a učinit celou řadu rozhodnutí přibližujících nás ke konečné dostavbě pražského silničního skeletu, který, jak pevně věřím, bude veřejnosti z podstatné části sloužit již před rokem 2010, a stejně tak k výstavbě nové ústřední čističky odpadních vod.

2.1.2008 — Právo | 2.1.2008 | rubrika: Praha - Střední Čechy | strana: 10

9.6.2003 — I letošní léto čeká řidiče v Praze mnohem více rozkopaných komunikací, než v ostatních měsících roku. Podle odborníků je léto na opravy nejvhodnější, protože klesá hustota provozu. Řidiči však pro takovou strategii často nemají pochopení.

20.3.2003 —

8.2.2005 — * Horní část Václavského náměstí s rušnou magistrálou nepatří zrovna k ozdobám Prahy. Nechal jste proto vypracovat studii, jak by se současná situace dala řešit. Můžete nám ji přiblížit?Léta je zřejmé, že bez vyřešení magistrály není možné uvažovat o lepším vzhledu Václavského náměstí.

17.4.2003 —

26.5.2003 —

27.3.2003 —

18.12.2008 — Od 3. ledna 2009 od 8.00 hodin bude převeden veškerý automobilový provoz z ulice Milady Horákové v úseku Badeniho – U Sparty na souběžnou staveništní komunikaci, která je v současné době využívána pro provoz směrem do centra. Důvodem je pokračování stavby tunelového komplexu Blanka.