Vyhledávání

19.5.2003 —

7.6.2004 — Před svým zvolením sliboval primátor Pavel Bém téměř vše: menší dopravní zácpy, bezpečnější ulice i lepší úředníky. Splnil už něco? Nebo o tom jenom rád hovoří? I na tyto otázky odpovídá v rozhovoru pro MF DNES.

6.1.2010 —

21.3.2011 — Slavnostní křest plnoprofilového razicího štítu, který bude razit většinu traťových tunelů na 6 134 m dlouhém úseku pražského metra ze stanice Dejvická do stanice Motol, proběhl dopoledne 21. března na staveništi na Vypichu. Stroj společně pokřtili primátor hlavního města Bohuslav Svoboda, první náměstek Karel Březina, předseda Výboru Zastupitelstva hl. m. Prahy pro oblast dopravy Petr Hána, starostka Městské části Praha 6 Marie Kousalíková, generální ředitelé Dopravního podniku hl. m. Prahy Martin Dvořák a Metrostavu Pavel Pilát.

25.3.2010 — Primátor hl. m. Prahy Pavel Bém bude mezi osmi a půl tisíci běžci, kteří se v sobotu 27. března postaví na start již tradičního závodu Hervis ½ Maraton Praha. Dnes se zúčastnil tiskové konference u příležitosti zahájení dalšího ročníku tohoto závodu a zároveň si přebral své běžecké číslo. Počet půlmaratonců každoročně narůstá. V roce 1999 začínali organizátoři s devíti sty běžci, loni jich bylo téměř pět a půl tisíce a letos již o tři tisíce víc. Závodu se zúčastní běžci téměř 80ti národností ze 68 zemí světa.

29.8.2008 —

10.8.2022 — 10. 8. 2022, Online, lp-life.cz, Petr Hlaváček

30.10.2009 — Aktualizovaný popis trasy podél Botiče, stav k 7/2009 (součást aplikace Po Praze podél potoků).

10.5.2007 — Tuto sobotu a neděli bude Praha dějištěm letošní největší běžecké akce. První den „Maratonského víkendu“se uskuteční nesoutěžní běhy Caddy City běh na 8 km a Golf Plus Rodinný běh na 4 km, Procházka pro zdraví na 2 km a Algida In-line závod na 10 km. Neděle bude patřit klasickému maratonskému běhu Volkswagen Maraton Praha, jehož trať je dlouhá přes 42 kilometrů. S ohledem na bezpečnost závodníků, diváků i ostatních účastníků budou během „Maratónského víkendu“ platit v některých částech města dočasná dopravní omezení.

12.8.2024 —

3.11.2006 — Spolupráci na jedné z nejnáročnějších dopravních staveb v metropoli – části městského okruhu v úseku Malovanka – Pelc-Tyrolka dnes podepsali pražský primátor Pavel Bém a generální ředitel Metrostavu Jiří Bělohlav. Dvacetimiliardová investice města se týká úseku o celkové délce 6382 metrů, z čehož 5500 metrů je vedeno tunelovým komplexem Blanka se čtyřmi mimoúrovňovými křižovatkami. Termín dokončení je stanoven na rok 2011, na jehož sklonku by tak měl být zprovozněn městský okruh od Strahovského tunelu po Pelc-Tyrolku.

20.2.2009 —

26.11.2004 —

18.1.2011 — Nově vybudovaná motokárová trať, k dispozici 8 kvalitních motokár. Možnost jízd pro děti ve vyhrazených časech. Zázemí, občerstvení. Možnost školení, výstav i koncertů.

26.11.2013 — ČRo Plus | 26.11.2013 | 19:10 | Pořad: Radiofórum | Téma: Volené orgány - Rada - Jiří Nouza

30.4.2010 — V letní sezóně 2010, počínaje 1. květnem, budou mít obyvatelé i návštěvníci Prahy poprvé možnost projet se historickým motorovým vozem po nejkrásnější železniční trati na území Prahy. Slavnostní první jízdu dnes odpísknul jako výpravčí primátor hl. m. Prahy Pavel Bém s náměstkyní primátora Marií Kousalíkovou.

20.5.2004 — Nový ocelový most přes železniční trať v Hostivaři zkrátí lidem cestu na nádraží a zabrání nebezpečnému přecházení kolejí.

18.1.2011 —

16.2.2011 —

16.2.2011 —

18.1.2011 —

27.11.2001 —

21.11.2003 — ze dne 9.10.2003

22.9.2010 — Nová trať ze současné konečné stanice Dejvická povede do Motola, kam by se cestující mohli svézt v roce 2014. Součástí úseku budou stanice Červený Vrch, Veleslavín a Petřiny. Poté bude stavba pokračovat až k ruzyňskému letišti, kam má metro začít jezdit v roce 2018.

29.3.2004 — Premiér Vladimír Špidla při sobotním Pražském půlmaratonu splnil svůj předstartovní cíl a trať dlouhou bezmála 22 kilometrů zvládl za méně než dvě hodiny.

29.3.2004 — Praha - Osm běžců má při dnešním Pražském půlmaratonu velkou šanci atakovat traťový rekord, neboť všichni mají lepší osobní maximum.

7.5.2004 — Jízda historickými soupravami metra, vědomostní akce o pražské městské dopravě a jízdy parním vlakem mezi branickým nádražím a kačerovským depem: všechny tyto akce připomenou výročí pražského metra.

2.11.2011 — Realit | 17.10.2011 | Rubrika: Osobnost/Rozhovor | Strana: 38 | Autor: Hana Stará

24.5.2004 — Oddechnout si mohou obyvatelé Prahy 15. Už nebudou muset nasazovat životy při přebíhání frekventované železniční tratě. Včera půl hodiny po poledni byl totiž otevřen most v Hostivaři, který trať překlene.

14.10.2003 — Ještě tři pražská divadla nemají po loňských katastrofálních záplavách střechu nad hlavou. Zatímco herci Divadla v Dlouhé budou ve svém koncem října, členy divadla Semafor a Hudebního divadla Karlín čeká běh na dlouhou trať.

11.7.2007 — Záchytná parkoviště P + R, která nabízejí ekonomičtější a zpravidla i časově přijatelnější uskutečnění cest do centra a střední části města, jsou umístěna především u stanic metra nebo železničních stanic.

2.5.2023 — Do 7. května 2023 je omezen provoz na komunikaci Železničářů v Praze 7. A to v úseku: Bubenská - Rajská z důvodu údržby mostu přes železniční trať.

14.5.2018 — Ve středu 16. května se koná 23. ročník jarních závodů v cyklokrosu, který za podpory městské části proběhne v Centrálním parku.

31.1.2014 — Běžkařský okruh v pražské Velké Chuchli je od středy 29. ledna k dispozici veřejnosti.

31.3.2006 —

27.8.2014 —

30.4.2010 — V letní sezóně 2010, počínaje 1. květnem, budou mít obyvatelé i návštěvníci Prahy poprvé možnost projet se historickým motorovým vozem po nejkrásnější železniční trati na území Prahy. Slavnostní první jízdu dnes odpísknul jako výpravčí primátor hl. m. Prahy Pavel Bém s náměstkyní primátora Marií Kousalíkovou.

22.8.2002 —

28.3.2002 —

8.6.2021 — Rada hl. m. na pondělním jednání projednala další důležitý milník v projektu metra D, a to výstavbu úseku Pankrác - Nové Dvory. Současně pověřila Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) realizací stavby. Na stejný úsek, tj. Pankrác - Nové Dvory, DPP loni v lednu podal žádost o stavební povolení. Materiál k metru D, který radní odsouhlasili, poslouží jako důležitý předpoklad pro získání financování z evropských fondů popřípadě i pro získání úvěru z Evropské investiční banky. O materiálu bude ještě rozhodovat Zastupitelstvo hlavního města Prahy.