Vyhledávání

24.5.2013 — Po včerejších událostech na Zastupitelstvu hl. m. Prahy přistoupila současná Rada hlavního města Prahy k okamžitému jednání. Proto se dnes konalo mimořádné zasedání Rady hlavního města Prahy, kde bylo projednáno aktuálně několik zásadních bodů, které minulá koalice nebyla schopna vyřešit.

22.2.2022 — V úterý 22. února 2022 podepsala Technická správa komunikací (TSK) se společností PORR, a.s., smlouvu na rekonstrukci Barrandovského mostu. Oprava nejvytíženější dopravní tepny v České republice začne letos v květnu. Životnost mostu se tak prodlouží až o třicet let a zvýší se jeho zatížitelnost.

18.1.2022 — Dopravní podnik hl. m. Prahy, a.s., (DPP) uvedl do ověřovacího provozu nový dvoupólový bateriový elektrobus Škoda E'CITY 36BB ev. č. 3002 z dílny skupiny Škoda Transportation. Cestující se s ním mohou svézt na linkách č. 154, 213 a o víkendu také na 124. Jízdní řády elektrobusu pro konkrétní den budou k dispozici na webu dpp.cz.

28.8.2008 — Tento víkend očekává Praha, tak jako je tomu každý rok před začátkem školy, zesílení intenzity silničního provozu kvůli návratu z dovolených. Městská policie hl. m. Prahy je připravena nejen na zajištění bezpečnosti dopravy ve spolupráci s Policií ČR, ale i na zvýšený dohled nad bezpečností chodců.

26.8.2010 — Provoz tramvají v úseku Špejchar – Prašný most – Vítězné náměstí bude obnoven od 1. září 2010. V úseku Prašný most – Vozovna Střešovice potrvá tramvajová výluka do 1. října. Pro pěší bude obnoven průchod přes železniční trať mezi křižovatkou Špejchar a Bubenčí. Automobilový provoz z centra z Letné bude veden přes Špejchar a po ulici Milady Horákové, do centra po ulici Na Valech.

27.8.2010 — Představenstvo Kongresového centra Praha, a.s., včera rozhodlo o nejlepším návrhu oddlužení KCP v rámci výběrového řízení na projekt„ Návrh restrukturalizace opatření s cílem oddlužení KCP,a.s.“. To bylo vyhlášeno v březnu letošního roku a jeho cílem bylo nalezení řešení složité finanční situace KCP, jenž vznikla z důvodu přeúvěrování z let 1998 – 2000, v důsledku pořádání zasedání Mezinárodního měnového fondu a Světové banky v roce 2000 Českou republikou.

8.5.2008 — Primátor hl. m. Prahy Pavel Bém dnes slavnostně zahájil provoz nového úseku metra na trati C Letňany – Prosek – Střížkov. Slavnostní zahájení proběhlo ve 12.00 hodin ve stanici Letňany za účasti primátora hl. m. Prahy Pavla Béma, radního hl. m. Prahy pro dopravu Radovana Šteinera a ředitele Dopravního podniku hl. m. Prahy Martina Dvořáka.

20.4.2007 — Během letošního roku podal pražský dopravní úřad již sedmnáct návrhů na zrušení koncese provozovatelům taxislužby. Postižené taxikářské firmy se ale mnohdy snaží využívat nedokonalosti zákonů a benevolence některých ministerských úředníků, aby se potrestání vyhnuly.

21.1.2003 —

21.12.2010 — Nařízení o vymezení úseků místních komunikací a chodníků, na kterých se nezajišťuje sjízdnost a schůdnost odstraňováním sněhu a náledí, schválila dnes městská rada. Nařízení, jehož přílohou je seznam úseků místních komunikací a chodníků, na kterých se pro jejich malý dopravní význam sjízdnost a schůdnost nezajišťuje, nabude účinnosti 1. ledna 2011.

25.6.2008 — Pražský radní pro dopravu Radovan Šteiner dnes slavnostně otevřel nové Informační centrum stavby severozápadní části městského okruhu Myslbekova-Pelc-Tyrolka, který je spíše znám pod neoficiálním názvem tunely Blanka. Metrostav a.s. zajišťuje u velkých veřejných staveb pro investora -hlavní město Prahu - provoz infocentra, kde mají občané k dispozici aktuální a kvalifikované informace o stavbě.

24.6.2013 — Právo | 24.6.2013 | Rubrika: Praha - Střední Čechy | Strana: 17 | Autor: Stáňa Seďová | Téma: Volené orgány - Rada - Jiří Vávra

30.1.2003 —

7.11.2000 —

6.12.2001 —

28.8.2000 —

19.6.2001 —

26.8.2003 — V souvislosti s ukončením prázdninového provozu dochází od 30.8.2003 na výsledků přepravních průzkumů, připomínek městských částí, obecních úřadů a cestujících ke změnám některých tramvajových a autobusových linek Pražské integrované dopravy, zajišťujících dopravní obsluhu hlavního města Prahy a také Středočeského kraje. Současně dochází z důvodu zlepšení dopravní obsluhy některých lokalit ke zřízení autobusových zastávek.

3.10.2000 —

23.5.2002 —

3.12.2014 — Praha zvládla mimořádnou dopravní situaci způsobenou ledovkou v rámci možností obstojně, je přesvědčen náměstek pražské primátorky a radní pro oblast dopravy Petr Dolínek (ČSSD). Zároveň se však podle něj ukázalo, kde jsou slabá místa pražské veřejné dopravy. Takto rozsáhlý výpadek povrchové kolejové dopravy nelze v současnosti z kapacitních důvodů zcela nahradit autobusy, rezervy jsou rovněž v systému informování cestujících. Na zlepšení chce Dolínek začít pracovat okamžitě.

1.9.2015 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dnes uvedl do provozu s cestujícími elektrobus SOR EBN 11, který je součástí dlouhodobého ověřovacího provozu tohoto druhu vozidla. Roční projekt, na kterém DPP spolupracuje se společnostmi SOR Libchavy, s. r. o., a Celelec, a. s., mimo testování vozidla v plnohodnotném provozu, slouží také jako zdroj dat a zkušeností pro podobné projekty v dalších evropských městech.

21.12.2020 — Pražská rada dnes zadala vypracování technicko-ekonomické studie pro přípravu pilotního projektu autonomní mobility v Praze. Přípravou studie byla pověřena městská společnost Operátor ICT, a.s. (OICT), která má na starosti naplňování koncepce Smart Prague do roku 2030.

16.8.2016 — Jedna z nejvýznamnějších tepen metropole, Vinohradská ulice, projde rekonstrukcí. Počítá se s tím, že s plánovanou rekonstrukcí tramvajové trati se promění i téměř tříkilometrový úsek Vinohradské mezi křížením s ulicí Legerovou a Jana Želivského. Předpokládané zahájení rekonstrukce ulice je v druhé polovině roku 2018, její dokončení je plánováno do konce roku 2020. Celkové náklady rekonstrukce trati a ulice se pohybují v rozmezí 548 až 610 milionů korun.

22.2.2022 — V úterý 22. února 2022 podepsala Technická správa komunikací (TSK) se společností PORR, a.s., smlouvu na rekonstrukci Barrandovského mostu. Oprava nejvytíženější dopravní tepny v České republice začne letos v květnu. Životnost mostu se tak prodlouží až o třicet let a zvýší se jeho zatížitelnost.

28.5.2021 — ROPID (Regionální organizátor pražské integrované dopravy) vyhlásí v srpnu tohoto roku mezinárodní soutěž na podobu jednotného informačního systému pro veřejnou dopravu a prostranství hlavního města Prahy. Cílem soutěže je vybrat tým odborníků, který prokáže schopnost vytvořit chytrý systém městské navigace vyhovující potřebám všech občanů i návštěvníků města, ať jsou to školáci, dospělí nebo senioři, cestují pěšky nebo MHD, mají specifické zrakové či pohybové potřeby, do Prahy přijeli na výlet nebo spěchají do práce.

30.11.2018 — Hlavní město Praha zvítězilo ve druhém ročníku národní soutěže Chytrá města pro budoucnost celkem ve třech kategoriích. Projekty města navíc zcela dominovaly soutěži, která oceňuje řešení přispívající k rozvoji konceptu chytrých měst v České republice.

21.9.2020 — Studie city logistiky z dílny Institutu plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR), která byla schválena na jaře tohoto roku, už přináší první konkrétní zlepšení. První pražské nákladní mikrodepo pro překlad zboží z nákladních vozů na nákladní elektrokola vznikne na Těšnově - na místě bývalého parkoviště pod magistrálou. Příprava mikrodepa začne již v říjnu tohoto roku. První nákladní elektrokola by pak měla vyjet do ulic v polovině listopadu. V příštím roce bude pilotní projekt pražské city logistiky vyhodnocen.

21.6.2005 — Za symbolickou korunu budou moci od 1. července senioři navštívit vybraná městská zařízení. Umožní jim to tzv. senior pas, který je součástí nabídky Dopravního podniku hl. m. Prahy. Jedná se o divadlo Minor, Galerii hl. m. Prahy, Muzeum hl. m. Prahy, Botanickou zahradu hl. m. Prahy, Zoologickou zahradu hl. m. Prahy, Hvězdárnu a planetárium hl. m. Prahy a Národní kulturní památku Vyšehrad.

20.8.2008 — Technická správa komunikací dokončila úpravy cyklistické stezky pod Vyšehradem. Na Rašínově a Podolském nábřeží bylo dokončeno dopravní značení nové společné stezky pro pěší a cyklisty, která měří 350 m. Ve zbytku šířky chodníku vzniknul zelený pruh. Na rok 2008 je naplánována výstavba a vyznačení 18,29 km cyklotras, 16,81 km cyklostezek a 5,94 km cyklopruhů.

9.5.2018 — Zdroj: blog.aktualne.cz | Kategorie: Blogy Vydavatel: ECONOMIA, a.s. Autor: Petra Kolínská 9. května 2018, 20:05

22.7.2024 — Pražští radní přípravou mapové aplikace pověřili Institut plánování a rozvoje (IPR).

19.9.2024 —

12.5.2009 — Mexická chřipka zatím nikde v Česku prokázána nebyla. Rada hlavního města však považuje za svoji povinnost učinit v rozumné míře předběžná opatření. Na svém dnešním zasedání na ně schválila částku 3 milióny korun.

18.5.2020 — Nastupující ekonomická recese způsobená epidemií COVID-19 nabízí příležitost pro rozvoj města na principu cirkulární ekonomiky, ve kterém jsou odpady vnímány jako zdroj pro další využití. Město nyní zadá vypracování Strategie pro přechod hlavního města Prahy na cirkulární ekonomiku, která navrhne opatření a ověří závazné a měřitelné cíle, jež může město svou činností podpořit a naplnit.

18.5.2020 — Nastupující ekonomická recese způsobená epidemií COVID-19 nabízí příležitost pro rozvoj města na principu cirkulární ekonomiky, ve kterém jsou odpady vnímány jako zdroj pro další využití. Město nyní zadá vypracování Strategie pro přechod hlavního města Prahy na cirkulární ekonomiku, která navrhne opatření a ověří závazné a měřitelné cíle, jež může město svou činností podpořit a naplnit.

1.6.2013 — V 19.00 hodin, kdy na Magistrátu hl. m. Prahy začala jednat pracovní skupina Povodňové komise hl. m. Prahy, byl aktuální průtok ve Vltavě v Praze 600 m3/s. První  náměstek primátora Tomáš Hudeček (TOP 09) a náměstek primátora Pavel Richter (TOP 09) byli informováni odborníky o předpovědi počasí a prognózách vzestupu hladin řek v povodí Vltavy.

31.1.2013 — V Praze dnes po 11. hodině dosáhl průtok ve Vltavě 450 m3/s, což znamená dosažení hodnoty 1. stupně povodňové aktivity (SPA). Průtok nadále stoupá a předpokládá se, že do dnešních 22. hodin by mohl vystoupat na 600 m3/s. Magistrát hl. m. Prahy a Povodí Vltavy postupují podle povodňových plánů a dělají preventivní protipovodňová opatření.

4.10.2011 — Rada vyjádřila poděkování všem, kteří se podíleli na cvičení, a uložila Odboru krizového řízení magistrátu, aby do 31. 10. 2011 ve spolupráci s Odborem městského investora, příspěvkovou organizací Správa služeb hl. m. Prahy a Městskou částí Praha 7 vyhodnotili zjištěné závady. Dále musí odbor do 15. 11. 2011 zpracovat Harmonogram odstranění nedostatků zjištěných při cvičení a Plán prověřovacích cvičení výstavby protipovodňových opatření hlavního města Prahy do roku 2014.

3.8.2011 — Vyhlašování povodňových pohotovostí na různých místech republiky, srážkově nadprůměrný červenec, to vše dává vzpomenout na katastrofální povodně, které postihly Prahu v létě 2002. Prioritním úkolem je zabránit možnému opakování katastrofy v budoucnu. Připravenost hlavního města na případnou povodňovou hrozbu dnes v centrálním skladu protipovodňových prvků v Dubči zkontroloval první náměstek primátora Karel Březina.