Vyhledávání

* Pro vyhledání celé fráze zadejte text fráze do uvozovek, například „odbor informatických činností". Jinak budou vyhledávána jednotlivá slova.
Kde chcete hledat
Typ výsledku

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 83597
TISKOVÁ ZPRÁVA: Sculpture Grande letos již počtvrté změní tvář Prahy

20.7.2006 — 22 velkorozměrových děl současného vizuálního umění v centru Prahy

Radní schválili zásady a základní prvky Zeleného pásu Prahy

4.11.2008 — Rada hl. m. Prahy na dnešním zasedání projednala a schválila zásady a základní prvky tvorby Zeleného pásu hl. m. Prahy. Jde o dlouhodobý program, jehož cílem je postupně ze stávající i nové zeleně vytvořit zelený pás Prahy a také propojit město s okolní krajinou.

Oznámení o konání předběžných tržních konzultacích a veřejná výzva k účasti

1.11.2024 — Předběžné tržní konzultace v souvislosti s přípravou zadávacího řízení na zadání veřejné zakázky s předpokládaným názvem „Obnova podpory výrobce pro infrastrukturní prvky v datových centrech MHMP“.

Praha modernizuje technologické vybavení Operačního střediska krizového štábu

17.3.2025 — Rada hlavního města Prahy v pondělí schválila realizaci veřejné zakázky na modernizaci technologického vybavení Operačního střediska krizového štábu hlavního města Prahy.

Územní řízení převezmou městské části - Večerník Praha - 17. 6. 2003

17.6.2003 — Nová vyhláška by měla postupy zjednodušit a zprůhlednit. V případě sporů bude rozhodnutí přezkoumávat magistrát. Pražané, kteří se chystají stavět, musejí od 1. září počítat se změnami v udělování některých povolení. Územní řízení, které až dosud zajišťoval odborný úřad magistrátu, se stejně jako před časem stavební řízení stěhuje do působnosti orgánů městských částí.

Omezení provozu na lince metra A

7.5.2024 — Od středy 8. května (od zahájení provozu) do neděle 12. května 2024 (do ukončení provozu) bude přerušen provoz metra na lince A v úseku Skalka – Depo Hostivař.

10x větší park než Stromovka. Praha vyhlásila mezinárodní krajinářsko-urbanistickou soutěž na příměstský park Soutok

22.8.2022 — Říční krajina na soutoku Berounky a Vltavy v Praze představuje obrovský přírodní potenciál. Území o rozloze přes 1000 hektarů však nemá jasnou krajinářskou koncepci a pravidla rozvoje. Institut plánování a rozvoje (IPR) tak vyhlásil mezinárodní soutěž o návrh příměstského parku Soutok. Jejím cílem je vybrat tým zpracovatelů, který dokáže navrhnout budoucí podobu této říční krajiny a její dlouhodobý rozvoj formou příměstského parku.

Posuzování vlivů na životní prostředí (EIA) - souhrnné údaje za rok 2007, tabulky

9.7.2009 — Souhrnné informace za rok 2007 zpracované pro stránky ENVIS a ročenku Praha ŽP 2008.

Praha vyhlásí výběrová řízení na vedení tří kulturních příspěvkových organizací

14.2.2022 — V rámci systému periodicky se opakujících výběrových řízení v šestiletých cyklech vyhlásí hlavní město na začátku března výběrová řízení na ředitele/ředitelku tří příspěvkových organizací v oblasti kultury. Právě periodicky vyhlašovaná výběrová řízení na vedení městských organizací mají za cíl vytvořit zdravé konkurenční prostředí, nabídnout co nejkvalitnější služby veřejnosti a současně zajistit předvídatelnost a stabilitu společnosti.

Zamítnutí odvolání není rozhodující ve sporu o výši nájmu Škodova paláce

7.10.2015 — Na dnešním jednání Městský soud v Praze potvrdil rozsudek Obvodního soudu pro Prahu 8 a zamítnul odvolání, které bylo podáno hl. m. Prahou ve věci sporu o výši nájemného ve Škodově paláci. Soudní řízení však není rozhodující pro vyřešení sporu.

Praha modernizuje systém řízení dopravy

18.2.2016 — Stejně jako další evropské metropole také Praha se potýká s nárůstem dopravy, což s sebou přináší negativní vlivy, jako jsou například kolony, zhoršená kvalita ovzduší nebo zvýšení hluku. Jen samotná výstavba nových komunikací nestačí a není možná ve všech lokalitách intravilánu města. V současné době se nabízejí dvě základní možnosti, jak se s tímto negativním stavem alespoň částečně vypořádat. Prvním způsobem je nastavený represivní zákaz vjezdu některých vozidel do určitých částí metropole, a druhým je připravit vozidlům co možná nejplynulejší průjezd a tím negativní dopady omezovat.