Vyhledávání

15.5.2003 —

4.7.2001 —

6.8.2003 — Alarmující statistika za první pololetí letošního roku přiměla strážníky k rázným opatřením. V pražských ulicích se za šest měsíců stalo 467 dopravních nehod

2.1.2008 —

15.7.2004 — Věřím, že výstavba okruhu zůstane investiční prioritou státu a evropského fondu soudržnosti. Přesun znamená, že se územní plán musí změnit tak, aby se tento úsek stal závaznou částí plánu.

10.7.2003 —

14.6.2002 —

26.6.2003 — PRAHA - Pražští radní navrhnou ve čtvrtek zastupitelům, aby uvolnili 600 miliónů korun z půjčky Evropské investiční banky (EIB) na financování stavby trasy C metra do Ládví. Již v dubnu zastupitelstvo uvolnilo 300 miliónů korun, které stavba brzy spolkla. Hrozilo přitom, že by se práce bez peněz mohly zastavit či zpozdit.

31.1.2001 —

7.12.2001 —

21.11.2017 — Rada h. m. Prahy dnes schválila přidělení mimořádné finanční podpory v oblasti sportu na odstranění havarijních stavů a rekonstrukce sportovišť. Celkem se jedná o téměř 160 milionů korun, z nichž většinu na investice do sportovišť obdrží městské části.

22.4.2016 — V noci ze čtvrtka na pátek se v Bubenečském tunelu uskutečnilo tajné cvičení všech složek Integrovaného záchranného systému (IZS) v režii velitele Hasičského záchranného sboru hl. m. Prahy (HZS), na které z dispečinku tunelů na Strahově dohlíželi náměstek pražské primátorky Petr Dolínek a radní pro bezpečnost Libor Hadrava. O průběhu cvičení nikdo z IZS dopředu nevěděl.

24.9.2001 —

24.7.2001 —

28.1.2003 —

14.7.2003 — Řidiče vozidla, který se včera odpoledne dopustil přestupku v dopravě tím, že v Ocelkově ulici vjel do zákazu vjezdu, zastavili strážníci z Prahy 14. Pokyn k zastavení dávali strážníci neukázněnému řidiči včas a stanoveným způsobem za pomoci stavěcího terče. Přesto řidič zastavoval vozidlo tak, že strážník byl nucen uskočit, aby nedošlo ke střetu.

5.9.2000 —

10.2.2005 — Na území Prahy je nyní 279 kamerových stanovišť, nejvíce (61) jich je v Praze 1. Systém jsme začali budovat v roce 1998 a každoročně podle finančních možností instalujeme další kamery. Letos by se jejich počet mohl zvýšit o 30 až 35. Kamery považuji za velmi efektivní nástroj v boji proti majetkové a násilné trestné činnosti.

6.5.2009 — Hl. m. Praha zajišťuje výstavbu a provoz Městského kamerového systému hl. m. Prahy (MKS HMP) od roku 1997. MKS je budován jako technicky otevřený metropolitní systém schopný vytvořit integrovaný systém s využitím kamer dalších provozovatelů kamerových systémů. Kamery jsou umisťovány na základě vyhodnocení bezpečnostní situace MČ HMP, Policií ČR, MP HMP a na základě žádosti občanů. MKS je v nepřetržitém provozu a k 31.12. 2008 bylo jeho uživatelům k dispozici na monitorovacích pracovištích 491 kamer Městského kamerového systému (MKS) a dalších 64 kamer Dopravního podniku hl. m. Prahy („DP“), 80 kamer Technické správy komunikací Praha („TSK“) a do MKS je integrováno 60 kamer z míst měření úsekové rychlosti vozidel. Z tohoto počtu je zpřístupněn obraz ze 72 kamer na webové stránce Prahy na adrese http://kamery.praha-mesto.eu, což umožňuje sledovat uživatelům internetu aktuální situaci v pražské dopravě, zejména na dopravně exponovaných místech. Hl. m . Praha registruje k dnešnímu dni téměř 150 žádostí o instalaci nových kamerových stanovišť.

19.12.2000 —

14.7.2003 —

9.6.2005 — Celkový schválený rozpočet hlavního města na rok 2005 činí 41,4 miliardy Kč. Těší mne, že zde mohu říci, že v prvním čtvrtletí tohoto roku skončilo hospodaření Prahy půlmiliardovým přebytkem.

27.1.2005 — Jedná se o celorepublikovou soutěž, která je projektem Českého olympijského svazu a je určena především pro žáky základních škol. Kromě sportovních klání, například v atletických disciplínách, gymnastice, míčových hrách, cyklistice, atd., se školáci mohou těšit také na soutěže v počítačové grafice, folklorních tancích a bohatý doprovodný program.

20.8.2002 —

18.8.2000 —

29.6.2001 —

16.5.2001 —

10.7.2002 —

10.9.2002 —

3.4.2003 —

30.4.2002 —

11.8.2004 — Tisková zpráva událostí z MP – 11. 8. 2004

23.4.2002 —

3.4.2006 — Případná evakuace při průtoku 1 600 metrů krychlových za vteřinu by se týkala přibližně 120 domácností na území hlavního města Prahy. A to především v oblastech Zbraslavi, Lahovic, částečně Malé Chuchle, Sedlce a Modřan.

28.11.2001 —

3.3.2015 — Vedení hlavního města Prahy došla trpělivost s neustálými průtahy otevření tunelového komplexu Blanka a bude žádat náhradu škody. „Tunel Blanka je smutné dědictví předchozích pražských vlád. Neustále na nás ze skříní vypadávají kostlivci a je přinejmenším paradoxní, že si například ODS vůbec dovolí něco kolem Blanky kritizovat. Každopádně naším úkolem teď je Blanku v co nejkratším termínu otevřít, ale musíme postupovat dle zákona, dbát na bezpečí řidičů a udělat vše proto, aby Praze nevznikaly už další náklady u již tak předražené stavby,“ říká náměstek pražské primátorky a radní pro dopravu Petr Dolínek.

3.1.2017 — V letošním roce by v České republice měla postupně vypršet platnost více než 800 tisícům řidičských průkazů. Jedná se o průkazy, které byly vydány v roce 2007 s dobou platnosti na 10 let. Řidiči by si měli platnost svého řidičského průkazu zkontrolovat a včas požádat o jeho výměnu. Vyhnou se tak frontám a případně riziku pokuty za neplatný průkaz.

10.2.2020 — Kvůli silnému větru byla v Praze přijata některá opatření. Uzavřena je Zoologická zahrada hl. m. Prahy, do odvolání jsou uzavřeny pražské hřbitovy a je přerušen provoz přívozu Císařský ostrov-Troja.

29.9.2015 — Rada hlavního města Prahy dnes na svém jednání schválila záměr zpracovat Koncepční studii humanizace Severojižní magistrály. Zpracováním studie byl pověřen Institut plánování a rozvoje, který by měl brát v potaz i již zpracované studie. Severojižní magistrála by se tak měla postupně přeměnit na městskou třídu.

22.7.2015 — Ulice Klapkova, která od severu k jihu protíná Kobylisy, se dočká rekonstrukce. Hlavní město chce zkoordinovat investice správců sítí a dopravního podniku a tím práce urychlit a zlevnit. Pražští radní v úterý zadali přípravu koordinační studie Institutu plánování a rozvoje hl. m. Prahy. Výsledkem budou bezbariérové zastávky, nové stromořadí nebo kvalitnější chodníky.