Vyhledávání

11.3.2005 — S radním Pavlem Klegou o kolektorech - podzemních stavbách, bránících velkým vodovodním haváriím.

27.11.2008 —

12.6.2009 —

28.3.2011 —

29.12.2004 —

22.5.2003 —

31.7.2002 — ze dne 17.6. 2002

16.1.2013 — Pražský deník | 16.1.2013 | Rubrika: Z metropole | Strana: 2 | Autor: ONDŘEJ LEINERT | Téma: Volené orgány - Rada - Josef Nosek

8.12.2005 — Nejvíce potřebné sociální služby v Praze jsou pro osoby s tělesným postižením, seniory, rodiny s dětmi, děti a mládež ohrožené delikvencí a osoby společenské nepřizpůsobivé, zejména bezdomovce. Vyplývá to z průzkumu, který Magistrát hl. města Prahy uskutečnil ve 22 městských částech. Jeho zpracování iniciovala už v roce 2004 radní Mgr. Hana Halová, které jsme položili následující otázky:

22.5.2003 —

29.4.2004 —

19.2.2010 —

28.2.2011 —

19.1.2010 —

16.12.2009 —

21.12.2007 —

26.4.2005 —

26.2.2002 —

21.5.2007 —

30.3.2011 —

19.8.2002 —

3.9.2002 —

10.12.2002 —

8.6.2022 —

23.1.2001 —

12.6.2002 —

18.12.2001 —

11.6.2002 —

9.2.2001 —

25.9.2002 —

23.7.2002 —

4.3.2003 —

27.9.2000 —

10.4.2001 —

3.7.2015 — Praha má nového ředitele Zdravotnické záchranné služby hlavního města. Stal se jím MUDr. Petr Kolouch, MBA, jehož do této pozice na základě výběrového řízení doporučila odborná komise pražského magistrátu.

13.5.2003 —

11.4.2005 — Hlavní město čekají velké investice kvůli mostům. Kromě chystané opravy Štefánikova mostu chce Praha postavit dva nové mosty přes řeku Vltavu. První z nich bude spojovat Podolí se Smíchovem, ten druhý Holešovice s Trojou.

4.7.2003 — Město by muselo mít aspoň 25 tak kvalitních sportovišť, jako bude Sazka Arena. Ta přijde na 6 miliard. Stane se Praha jako pořadatel letních olympijských her v roce 2016 nebo 2020 středem sportovního světa? Tato opojná myšlenka se objevuje v historii už počtvrté. Vše je ale nyní teprve ve stadiu diskusí a úvah. Nikdo není zatím například schopen ani říci, kolik by to stálo a zda by na tak obří akci hlavní město ČR mělo.

15.6.2005 — Nazývat Dopravní podnik hl. m. Prahy otesánkem zní možná velmi úderně - nicméně je to zcela mimo realitu. Podnik funguje jako standardní akciová společnost, která má své zákazníky, kterým se kromě poskytování bezpečné přepravy snaží poskytovat stále lepší služby a rozvíjet jejich kvalitu. Toto úsilí se odvíjí od jediného - od požadavku obyvatel Prahy a cestujících na co nejhustší síť spojení, cestování moderními vozy, zkrátka od přání dostávat službu na evropské úrovni. Nicméně jakékoli zvyšování standardu poskytovaných služeb s sebou nezbytně nese i druhou stránku - a to jsou rostoucí náklady.

19.4.2005 — Centrum metropole se stává i centrem neřesti. Zaplavují ho prostitutky a ti, kteří nabízejí návštěvy erotických klubů. Majitelé klubů navíc dost drsně řeší vzájemné spory. Praha se chce vyhrocené situaci bránit.