Vyhledávání

* Pro vyhledání celé fráze zadejte text fráze do uvozovek, například „odbor informatických činností". Jinak budou vyhledávána jednotlivá slova.
Kde chcete hledat
Typ výsledku

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 73980
VNITŘNÍ OKRUH

2.8.2005 —

VNITŘNÍ OKRUH

16.10.2007 — Po Praze podél potoků - Vnitřní okruh. Aktualizace popisu k září 2007.

Zápis ze 4. jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu (KCD), 14. 5. 2007

16.5.2007 — Zápis z květnového jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu - Kontrola plnění úkolů, Projekt Hlavní nádraží a okolí pro pěší a bezmotorovou dopravu, Projekt XTerra Czech 2007, Info TSK a Penco – výstavba a údržba, Náplavky (předlažba, úprava dopravního značení) , Informace o úpravách cyklistických tras v centru, Stojany, Cyklostezka Vítkov – Správa železniční dopravní cesty, Jednosměrky s vjezdem cyklistů v protisměru, Různé.

Inspiraci pro řešení bezdomovectví hledáme v Brně, říká budoucí pražská radní Johnová

15.11.2018 — Zdroj: e15.cz | Kategorie: Zprávy / Politika Vydavatel: CN Invest, a.s. Autor: Adam Kotrbatý 15. listopadu 2018, 8:08

Diagnóza metropole: Nejvýraznějším znakem zdravého města je bezpečí

7.6.2016 — Hospital in | 7.6.2016 | Rubrika: Interview | Strana: 18 | Autor: redakce, MHMP | Téma: Volené orgány - Rada - Libor Hadrava

Rozhovor s pražským primátorem Zdeňkem Hřibem

24.9.2019 — Datum vydání: 24.09.2019, Zdroj: ČRo Plus | Rubrika: 11:34 Interview Plus | Téma: Zdeněk Hřib

Poskytování infomací dle ustanovení § 30 odst. 1 písm. f) zákona č. 201/2012 Sb., o ochraně ovzduší, rok 2012

11.11.2013 — Zákonem č. 201/2012 Sb., o ochraně ovzduší, účinným od 1.9.2012, byla zavedena povinnost pro orgány ochrany ovzduší aktivně zpřístupňovat veřejnosti informace o podaných žádostech o závazná stanoviska a povolení provozu a o závazných stanoviscích a povoleních provozu vydaných na základě těchto žádostí. Průběžně aktualizovaný seznam žádostí evidovaných Odborem životního prostředí Magistrátu hlavního města Prahy.

Autonomní metro vyjede poprvé na lince C, začneme stavět Hloubětínský tunel, říká Hřib

27.3.2023 — 27. 3. 2023, Online, e15.cz, CZECH NEWS CENTER a.s., Zdeněk Hřib

Pražské rozpočtové provizorium

23.12.2014 — ČT 24 | 23.12.2014 | 22:00 | Pořad: Události, komentáře | Téma: Volené orgány - Rada - Eva Kislingerová

Nedostupné bydlení

30.8.2019 — Datum vydání: 30.08.2019, Zdroj: ČT 24 | Rubrika: 22:00 Události, komentáře | Téma: Adam Zábranský

Tlak necítím, nikomu nic nedlužím

5.2.2019 — Zdroj: Lidové noviny - Praha +3 další | Deník | Strana: 4 Kategorie: Zprávy / Politika Vydavatel: MAFRA, a.s. Autor: Ondřej Koutník Rubrika: Domov 5. února 2019

Kvalita pitné vody

26.7.2007 — Informace z ročenky Praha ŽP 2006

Rozhovor s Janem Wolfem

10.3.2016 — ČRo Region, Středočeský kraj | 10.3.2016 | 15:08 | Pořad: K věci | Téma: Volené orgány - Rada - Jan Wolf

Trasa č.2 - Památné stromy na Novém a Starém Městě

1.3.2012 — Součást sady tras Za památnými stromy Prahy pěšky a MHD

Rozhovor s Petrou Kolínskou

1.8.2016 — ČRo Plus | 1.8.2016 | 11:34 | Pořad: Interview Plus | Téma: Volené orgány - Rada - Petra Kolínská

Posuzování vlivů na životní prostředí (EIA) - souhrnné údaje za rok 2012, tabulky

30.8.2013 — Souhrnné informace za rok 2012 zpracované pro stránky ENVIS a ročenku Praha ŽP 2012, tabulky

Posuzování vlivů na životní prostředí (EIA) - souhrnné údaje za rok 2015

6.9.2016 — Souhrnné informace za rok 2015 zpracované pro Portál ŽP a Zprávu o stavu ŽP v Praze v roce 2015, tabulky.

Záznam z jednání výboru dopravy ZHMP

1.12.2004 — ze dne 11.12.2003

Trasa metra A bude prodloužena směrem do Ruzyně

17.1.2006 — Radní přijali návrh doporučené změny územního plánu pro vedení trasy metra A ze stanice Vítězné náměstí směrem na mezinárodní letiště - Ruzyně.

Se státem postavíme novou pražskou čtvrť, plánuje primátor Svoboda

6.3.2023 — 6. 3. 2023, Online, dnes.cz, MAFRA, a.s., Bohuslav Svoboda

Plynulá MHD, nové zastávky a stromy, širší chodníky i čistší vzduch. Centrum Prahy čeká největší proměna za poslední desítky let

22.3.2021 — Rada hlavního města dnes podpořila koncepční studii Křižovnická - Smetanovo nábřeží - Masarykovo nábřeží, kterou připravil Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR). Jejím cílem je nastavit nové směřování celého území. Studie klade důraz na vznik nových míst pro trávení volného času v centru Prahy, podporuje tramvajovou dopravu a stejně tak nabízí lepší podmínky chodcům a cyklistům.

Parkovací místa

30.4.2023 — 30. 4. 2023, Televize, Střepiny, TV Nova, TV Nova s.r.o., Petr Hlaváček

Adriana Krnáčová: Hrát politiku a číst mezi řádky ještě neumím

4.4.2015 — iHNed.cz | 4.4.2015 | Rubrika: domaci.ihned.cz | Strana: 0 | Autor: Jiří Kubík | Téma: Volené orgány - Primátorka - Adriana Krnáčová

Já kam přijdu, tam jsou povodně

8.6.2013 — Mladá fronta DNES | 8.6.2013 | Rubrika: Publicistika | Strana: 12 | Autor: Václav Dolejší | Téma: Volené orgány - Rada - Tomáš Hudeček

Radní Plamínková: Víme, kam s penězi

8.9.2016 — euro.e15.cz | 8.9.2016 | Rubrika: Praha | Strana: 0 | Autor: Hana Boříková | Téma: Volené orgány - Rada - Jana Plamínková

Policisté chrání od Velikonoc tři pražské politiky

10.5.2020 — Datum vydání: 10.05.2020, Zdroj: TV Nova | Rubrika: 22:10 Střepiny | Téma: Zdeněk Hřib

Štvanická lávka je otevřena. Karlín a Holešovice spojuje unikátní konstrukce z bílého betonu

28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.

Štvanická lávka je otevřena. Karlín a Holešovice spojuje unikátní konstrukce z bílého betonu

28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.