Vyhledávání

17.1.2003 —

2.5.2002 —

20.8.2003 — Magistrátem začíná otřásat nový skandál. Po několika měsících, během kterých se vedení radnice snažilo vypořádat s tím, že antimonopolní úřad a nezávislí auditoři nalezli ve většině veřejných zakázek závažné chyby včetně předražování či odpouštění penále, se nyní opoziční zastupitelé i média zaměřili na opravu metra.

10.8.2001 —

20.8.2001 —

3.2.2005 —

27.9.2001 —

5.5.2005 — Malá Strana a Kampa se dočkaly ochrany proti pětisetleté povodni, jaká město zasáhla před třemi lety. Město dokončilo poslední úpravy na výsuvných ocelových vratech u ústí Čertovky. Zbylou část břehu bude chránit v případě nebezpečí mobilní hrazení.

15.4.2015 —

19.6.2014 —

4.1.2017 — Magistrát hlavního města Prahy, zastoupený Odborem ochrany prostředí, ve spolupráci s Institutem plánování a rozvoje hl. m. Prahy, zveřejnil počátkem prosince 2016 návrh připravované adaptační strategie na budoucí projevy změny klimatu. Praha se k vytvoření vlastní adaptační strategie na klimatickou změnu zavázala v lednu 2016 přistoupením k iniciativě Mayors Adapt. Finální schválená verze dokumentu by měla být zveřejněna nejpozději v lednu 2018.

21.3.2014 —

6.3.2007 — I když akce na hledání hebrejského nápisu z Kalvárie skončila úspěšně a část písmen byla nalezena, potápěči se opět vydali do chladných vod hledat asi čtyřicetikilogramového andělíčka ze sochy Madony se sv. Bernardem.

20.5.2003 —

26.6.2007 — Praha je a chce zůstat moderním dynamickým městem. »Nebojíme se novinek, naopak je vítáme a podporujeme. Cíle, které jsme si stanovili v naší strategii Cesta k e-Praze, jsou ty, jaké má i Evropská unie. Řešíme v ní otázky e-governmentu a další témata spojovaná s vysokorychlostním internetem. Jsme přesvědčeni, že i ve městech s nabídkou služeb soukromýchoperátorů mají samosprávy budovat metropolitní sítě – optické i bezdrátové.

17.2.2005 —

10.4.2006 —

13.3.2001 —

23.5.2003 —

19.12.2002 —

7.11.2001 —

15.2.2022 — Rada hl. m. Prahy na pondělním jednání odsouhlasila dotace pro úspěšné žadatele v oblasti kultury a umění. Celkem bylo v letošním roce podáno 709 žádostí, podpořeno bude celkem 494 kulturních aktérů nebo projektů. Jednoleté projekty pro rok 2023 nakonec získají podporu ve výši necelých 141 milionů korun. Uspělo také 34 žadatelů o dvou až čtyřleté dotace nad 500 000 korun, které budou postupně uvolňovány v letech 2023 až 2026. Žádosti o dotace přesahující částku 200 tisíc korun se budou schvalovat na únorovém jednání Zastupitelstva hl. m. Prahy.

25.9.2018 — Návrh vyhlášky o omezení provozní doby hostinských zařízení vychází z návrhu městské části Praha 1, podle kterého by měly bary a kluby v některých nejexponovanějších ulicích zavírat nejpozději ve 2 hodiny ráno, v pátky, soboty a ve dny předcházející dnu pracovního klidu pak ve 3 hodiny. Počátek provozní doby stanovuje vyhláška nejdříve v 6 hodin ráno. V následném připomínkovém řízení mohou návrh doplnit o své problematické oblasti i ostatní pražské městské části.

6.12.2017 — Rada hlavního města odsouhlasila a předkládá zastupitelstvu ke schválení dalších 46 projektů v rámci OP PPR. Na podporu odsouhlasených projektů bude uvolněno 538 530 788 Kč. Žadatelé mohou i nadále předkládat projekty v rámci aktuálního harmonogramu výzev V úterý radní odsouhlasili podporu 46 projektům z pěti různých výzev v rámci operačního programu Praha – pól růstu České republiky (OP PPR). Mezi žadateli jsou pražské školy a školky, vysoké školy, ale také magistrát, městská část Praha 16 a dopravní podnik hlavního města.

21.6.2017 — Už čtvrtý měsíc mohou lidé posílat své podněty, stížnosti a pochvaly v oblasti pražské dopravy přes aplikaci a webové stránky zmente.to. Do dnešního dne přišlo už  2 972 vzkazů. Za aplikaci usnadňující komunikaci občanů s úřadem získala Praha dokonce ocenění od IT specialistů – finalista Microsoft Awards 2017 v kategorii Rozvoj moderního města.

23.10.2020 — Po třech letech od nešťastného pádu Trojské lávky jsou městské části Praha 7 a Praha-Troja znovu propojené novou Trojskou lávkou. Pohodlně na ní budou společně fungovat pěší, cyklisté i lidé na kolečkových bruslích. V případě potřeby po ní přejedou také vozidla Integrovaného záchranného systému. Celková cena stavby byla 150 milionů korun.

16.4.2021 — Zástupci hlavního města Prahy a Středočeského kraje včera poslali dopis adresovaný premiérovi, ministru školství a ministru zdravotnictví, ve kterém žádají o přehodnocení metody plošného testování žáků ve školách a školských zařízeních a nalezení cesty financování pro vhodnější typ PCR testů.

1.12.2004 —

16.8.2006 —

18.4.2007 —

7.6.2002 — Ze dne 9.5. 2002

9.4.2003 — ze dne 26.2.2003

21.12.2010 — Tabulka s informacemi o vhodnost jednotlivých tras pro cyklisty, rodiny s malými dětmi/seniory a rodiny s kočárkem.

2.5.2007 —

15.8.2000 —

3.6.2002 — Konaného dne 20.5.2002

16.5.2003 — ze dne 10.4.2003

7.12.2007 — Výsledky charitativního projektu Dětský čin roku byly dnes vyhlášeny v Brožíkovy síni Staroměstské radnice v Praze. Stejně jako nad loňským ročníkem převzal i nad dnešním oceňováním záštitu primátor Prahy Pavel Bém.

2.3.2004 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila zavedení provozu městské železniční linky v úseku Praha-Libeň - Roztoky u Prahy, včetně finančního zabezpečení provozu ve výši 7 500 tis. korun z rozpočtu hl. m. Prahy. Návrh předložil radní Radovan Šteiner na základě vyhodnocení dopravních opatření v období po povodních v roce 2002 a rostoucího zájmu cestující veřejnosti o železniční osobní dopravu.

18.8.2006 — Prvním lednem letošního roku vstoupila do řešení problematiky autovraků organizace Správa služeb Městské policie hl. m. Prahy, která na základě usnesení Rady hlavního města přebírá úlohu zástupce vlastníka komunikace při zajišťování a odstraňování vozidel na území Prahy. Legislativa, která likvidaci vraků Správě služeb umožňuje, má však stále zásadní nedostatky.