Vyhledávání

21.4.2020 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) využije téměř 80% propad poptávky po přepravě v MHD v důsledku pandemie COVID-19 a kromě chystaných oprav tramvajové trati na dopravně silně zatíženém Karlově náměstí, na základě iniciativy náměstka primátora pro oblast dopravy Adama Scheinherra, vymění současně také oblouky v ulici Na Moráni. Během následujícího a dvou prodloužených květnových víkendech DPP vymění celou kolejovou křižovatku na Karlově náměstí a dvě kolejové konstrukce na Tylově náměstí a na Moráni. Zároveň od 27. 4. do 10. 5. 2020 DPP opraví tramvajovou trať v ulici Na Moráni, což původně plánoval zrealizovat až příští rok o letních prázdninách.

22.1.2024 — Informace k mobilnímu sběru nebezpečných složek komunálního odpadu a potravinářských olejů na území hl. m. Prahy v roce 2024

16.12.2020 — Při loňském požáru v domě s pečovatelskou službou v Praze 14 napáchal oheň značné škody. Po náročné obnově se nyní mohou všichni klienti znovu vrátit do svých domovů. Nově se především výrazně zvýšilo požární zabezpečení celého objektu.

10.11.2021 — Nově přijaté Standardy HDV navazují na Klimatický plán hlavního města Prahy, zejména na Strategii adaptace hl. m. Prahy na změnu klimatu a upřesňují, jakým způsobem by hlavní město Praha a jeho městské organizace, městské části i soukromé subjekty měly přistupovat k nakládání s dešťovou vodou a k projektům modrozelené infrastruktury. Cílem je mimo jiné soukromé i veřejné investory inspirovat a motivovat, aby implementovali tyto zásady do svých projektů. Pomohou tak snižovat dopady klimatické změny na metropoli a zlepšovat podmínky pro život obyvatel Prahy.

1.3.2013 — Úvodní článek rubriky. Aktualizace k dubnu 2010, údaje o produkci a nakládání za rok 2009.

22.5.2012 — Městská rada dnes souhlasila s ukončením pořizování Územního plánu hl. m. Prahy. Pokud tento návrh ve čtvrtek schválí i zastupitelstvo města, budou práce na doposud připravovaném územním plánu zastaveny. Současně by měli zastupitelé schválit i okamžité zahájení prací na Metropolitním plánu.

25.3.2022 — Hlavní město Praha může čerpat peníze od významných evropských bankovních institucí, které mj. pomůžou s vyrovnáním se s dopady války na Ukrajině. Vyplynulo to z jednání Prahy pod vedením primátora Zdeňka Hřiba s Evropskou investiční bankou (EIB) a s Evropskou bankou pro obnovu a rozvoj (EBRD), která se uskutečnila v tomto týdnu.

4.10.2011 — Rada vyjádřila poděkování všem, kteří se podíleli na cvičení, a uložila Odboru krizového řízení magistrátu, aby do 31. 10. 2011 ve spolupráci s Odborem městského investora, příspěvkovou organizací Správa služeb hl. m. Prahy a Městskou částí Praha 7 vyhodnotili zjištěné závady. Dále musí odbor do 15. 11. 2011 zpracovat Harmonogram odstranění nedostatků zjištěných při cvičení a Plán prověřovacích cvičení výstavby protipovodňových opatření hlavního města Prahy do roku 2014.

10.2.2021 — Někdejší nákladové nádraží na Žižkově je jedním z nejvýznamnějších brownfieldů v širším centru Prahy. Cílem města je, aby zde vznikla moderní městská čtvrť s byty, obchody, školou a parky. K tomu je zapotřebí změna územního plánu, která dnes výstavbu v území neumožňuje. Proto Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) zpracoval urbanistickou studii s prvky regulačního plánu a dnes ji spolu se změnou územního plánu představí v Centru architektury a městského plánování (CAMP). Do celého procesu IPR zapojuje obyvatele, kteří můžou ke studii až do konce března podat připomínku. Ke změně územního plánu pak do 23. 2. 2021.

28.8.2018 — Městská rada dnes schválila pokračování přípravných a inženýrských prací projektu zakrytí Spořilovské ulice, který je známý pod označením Zelený zip pro Spořilov. Dnešní rozhodnutí radních fakticky znamená, že se v rozpočtu hlavního města Prahy pro rok 2019 bude počítat s potřebnými finančními prostředky.

20.6.2017 — Městská rada dnes upravila letošní rozpočet a navýšila prostředky na udržování čistoty komunikací na území Prahy. Jde o celkovou částku 48 700 tis. Kč a radní tím reagují na oprávněné požadavky zástupců města i městských částí, občanů a dalších subjektů na zvýšení kvality čistoty v Praze.

28.8.2018 — Městská rada dnes schválila pokračování přípravných a inženýrských prací projektu zakrytí Spořilovské ulice, který je známý pod označením Zelený zip pro Spořilov. Dnešní rozhodnutí radních fakticky znamená, že se v rozpočtu hlavního města Prahy pro rok 2019 bude počítat s potřebnými finančními prostředky.

10.2.2021 — Někdejší nákladové nádraží na Žižkově je jedním z nejvýznamnějších brownfieldů v širším centru Prahy. Cílem města je, aby zde vznikla moderní městská čtvrť s byty, obchody, školou a parky. K tomu je zapotřebí změna územního plánu, která dnes výstavbu v území neumožňuje. Proto Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) zpracoval urbanistickou studii s prvky regulačního plánu a dnes ji spolu se změnou územního plánu představí v Centru architektury a městského plánování (CAMP). Do celého procesu IPR zapojuje obyvatele, kteří můžou ke studii až do konce března podat připomínku. Ke změně územního plánu pak do 23. 2. 2021.

28.8.2018 — Městská rada dnes schválila pokračování přípravných a inženýrských prací projektu zakrytí Spořilovské ulice, který je známý pod označením Zelený zip pro Spořilov. Dnešní rozhodnutí radních fakticky znamená, že se v rozpočtu hlavního města Prahy pro rok 2019 bude počítat s potřebnými finančními prostředky.

4.6.2007 —

15.8.2003 — Dnes byla na náplavce Vltavy u Cihelné ulice v Praze představena další část protipovodňové ochrany Malé Strany, která byla vybudována v úseku od Hergetovy cihelny ke Kosárkovu nábřeží (k Mánesovu mostu). Předvedení mobilního hrazení se zúčastnil primátor hl. m. Prahy MUDr. Pavel Bém, náměstek primátora Ing. Jan Bürgermeister, zástupci Povodí Vltavy, výrobce mobilního hrazení, projektanta stavby, zhotovitele a dalších firem, které se na výstavbě protipovodňové ochrany podílejí.

23.3.2004 — Rada odsouhlasila usnesením ze dne 23. 3. 2004 ponechání nevyčerpaných účelových dotací poskytnutých městským částem z rozpočtu hl. m. Prahy v roce 2003 (resp.2002) v rozpočtech MČ.

11.11.2008 — Uzavření stanice metra Národní kvůli rekonstrukci by mělo trvat 10 měsíců a stanice bude bezbariérová. Výluka tedy bude kratší ještě o dva měsíce, než předpokládal již upravený harmonogram. Původně se počítalo s uzavřením stanice na 16 měsíců.

20.9.2006 — Roztocká ulice opět slouží motoristům i chodcům. Rekonstrukce této významné dopravní spojnice mezi Prahou a Roztoky, do níž hlavní město Praha investovalo 70 milionů korun, skončila s výrazným předstihem.

19.5.2009 — Rada hl. m. Prahy schválila návrh na poskytnutí finančních prostředků formou grantu vlastníkům památkově významných staveb. Na doporučení odborníků z Komise pro udělování grantů majitelům památkově významných staveb a Výboru ochrany památek Zastupitelstva hl. m. Prahy rozdělili radní celkem 59 mil. korun. Církevním objektům připadne letos na různé opravy 35 730 tis. korun, na necírkevní památky je z rozpočtu hl. m. Prahy vyčleněna částka 23 270 tis. korun.

6.2.2003 —

21.10.2003 — Rada schválila návrh náměstka primátora Ing. Jana Bürgermeistra na provedení 2. etapy úklidu pozemků podél břehů Vltavy a ostatních vodních toků, které na území Prahy ústí do Vltavy a byly znečištěny povodní v srpnu 2002. Rada rovněž schválila odstranění nepovolené skládky v Tróji a nepovolené skládky ve Velké Chuchli, které se nacházejí u toku Vltavy v zátopové oblasti. Na tyto práce Rada vyčlenila 45 mil. Kč z rezervy na odstraňování následků povodně.

24.11.2005 — Včera dopoledne náměstek primátora Jan Bürgermeister spolu s porotou soutěže vyhlásil vítěze soutěže na urbanisticko architektonické řešení Václavského náměstí. 11členná porota jednoznačně vybrala návrh architektonického ateliéru Cigler Marani Architects, s.r.o.

1.7.2003 — Dělníci vydláždí vyšlapané chodníky, opraví Hladovou zeď, kašny a okolí rozhledny. Nové vydlážděné chodníky ve svazích, opravená Hladová zeď, zrenovované kašny a upravené okolí kolem rozhledny, to v nejbližší době čeká na návštěvníky Petřína.

31.10.2001 —

30.9.2004 — Jestli se nějaká změna neprojedná, tak proto, že tam je negativní stanovisko odboru životního prostředí. Jakmile tam řeknou ne, změna se neprovede, přes to nejede vlak. Nemám to vyčísleno, ale schválené změny zásadně neohrožují zelené plochy, kterých má Praha spoustu.

7.11.2019 — Ze Stromovky do zoo se budou moci Pražané příští rok znovu dostat přes lávku, jejíž stavba dnes začala. Zhotovitel stavby, společnost SMP CZ, a.s., na začátku týdne zahájil přípravu staveniště a budování zázemí, práce začnou na pilířích a jejich hlubinném založení. Nová Trojská lávka hlavní město přijde na 128 248 653 Kč.

7.11.2000 —

1.8.2003 — Opět přibližujeme postup na dvou největších dopravních stavbách v Praze – první části čtvrtého provozního úseku trasy C metra z Holešovic do Ládví a části městského automobilového okruhu Radlická – Strahovský tunel. Po domluvě je možno navštívit informační středisko v obchodním domě Ládví, kde se dozvíte podrobnosti o výstavbě metra, informační středisko pro tunel Mrázovka je otevřeno každou první středu v měsíci (mimo dobu prázdnin). Individuelní návštěvy pro skupiny je možno samozřejmě domluvit dle potřeby.

15.11.2002 —

27.8.2002 —

20.8.2002 —

15.2.2002 —

13.11.2017 — Rada hlavního města Prahy na dnešním zasedání odsouhlasila zdrojově vyrovnaný rozpočet hlavního města Prahy na rok 2018. Rozpočet počítá se zdroji v celkové výši 70,3 mld. Kč. Celkový objem výdajů počítá s částkou 70,3 mld. Kč. V příštím roce se předpokládají běžné výdaje v objemu 53,6 mld. Kč a kapitálové výdaje v objemu 16,8 mld. Kč.

13.3.2012 — Náměstek primátora hl. m. Prahy pro oblast infrastruktury Pavel Richter si nechal zpracovat posudky na některá výběrová řízení vypsané na Odboru městského investora a zjistil předražování zakázek cca o 60%. Nadále už tato výběrová řízení nebude tolerovat a většinu z nich chce zrušit. Celkově jde o zakázky ve výši 2,5 mld. Kč vč. DPH ve fázi probíhajících výběrových řízení.

14.9.2022 — Práce na stavbě Štvanické lávky, která po dokončení propojí přes stejnojmenný ostrov čtvrti Karlín a Holešovice, pokračují na zemi, nad zemí i ve vodě. Ve Vltavě stojí připravené pilíře a část podpěrné konstrukce, na Štvanici už se ukládají první hotové segmenty budoucího mostu. Téměř 300 metrů dlouhá lávka pro pěší a cyklisty, jejíž podobu navrhli v roce 2018 vítězové mezinárodní architektonické soutěže Petr Tej a Marek Blank, bude dokončena počátkem příštího roku. Investorem je hlavní město Praha.

30.11.2017 — Zastupitelstvo hlavního města Prahy na dnešním zasedání schválilo zdrojově vyrovnaný rozpočet hlavního města Prahy na rok 2018. Rozpočet počítá se zdroji v celkové výši 70,3 mld. Kč. Celkový objem výdajů je v částce 70,3 mld. Kč. V příštím roce se předpokládají běžné výdaje v objemu 53,6 mld. Kč a kapitálové výdaje v objemu 16,8 mld. Kč.

13.12.2005 — Rekonstrukce historické usedlosti Šafránka v Praze 6, kterou město prodalo ve výběrovém řízení společnosti 4Q je téměř ukončena, ale termín kolaudace, uvedený v kupní smlouvě, nový majitel nestihne. Proto mu dnes městská rada prodloužila smlouvu nájemní a stanovila nový termín dokončení prací. Pokud by nebyl dodržen ani ten, zaplatí firma Praze pokutu ve výši pět miliónů korun.

24.3.2022 — Od 28. března 2022 bude obousměrně přerušen tramvajový provoz v úseku Ohrada - Palmovka. Důvodem je rekonstrukce a modernizace tramvajové trati a estakády Krejcárek. Předpoklad ukončení stavebních prací je konec května 2023.

20.2.2020 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) na konci února zahájí první větší rekonstrukci v rámci kolejové sítě v tomto roce. Od 28. února do 3. dubna 2020 bude rekonstruovat tramvajovou trať v Sokolovské ulici v Praze 9 mezi Poliklinikou Vysočany a náměstím OSN.