Vyhledávání

18.10.2001 —

7.6.2010 —

16.2.2011 —

3.2.2011 —

30.3.2017 — Zdroj: Hospodářské Noviny | Deník | Strana: 13 Oblast: Zprávy Vydavatel: ECONOMIA, a.s. Rubrika: Chytré Město 30. března 2017

16.2.2011 —

3.2.2011 —

18.2.2011 — ČT 24 | 18.2.2011 | 18:30 | pořad: Interview ČT24

13.11.2009 — Popis trasy podél Milíčovského potoka, stav k září 2009 (součást aplikace Po Praze podél potoků).

19.6.2014 —

3.12.2004 —

27.2.2014 —

4.4.2025 — Z důvodu rekonstrukce tramvajové trati je do středy 30. dubna 2025 (přibližně do 24.00 hodin) přerušen provoz tramvají v oblasti zastávek Vozovna Střešovice.

1.8.2024 — Zákonem č. 201/2012 Sb., o ochraně ovzduší, účinným od 1.9.2012, byla zavedena povinnost pro orgány ochrany ovzduší aktivně zpřístupňovat veřejnosti informace o podaných žádostech o závazná stanoviska a povolení provozu a o závazných stanoviscích a povoleních provozu vydaných na základě těchto žádostí. Průběžně aktualizovaný seznam žádostí evidovaných Odborem ochrany prostředí Magistrátu hlavního města Prahy.

7.4.2004 —

14.1.2022 — Kvůli prověření připravenosti kritické infrastruktury na covidovou variantu omikron svolal primátor hl. m. Prahy poprvé v novém roce jednání Krizového štábu hl. m. Prahy. Na úvod zasedání zástupci pražské hygienické stanice zdůraznili, že varianta omikron je dva a půl krát nakažlivější než předchozí varianty a v Praze převažuje již v 50 procent případů. Svou činnost také zhodnotili zástupci složek integrovaného záchranného systému (IZS) a zástupci firem v kritické infrastruktuře, kteří se shodli, že jsou na další vlnu koronaviru připraveni a jejich chod neohrozí.

30.9.2024 — Rada hl. m. Prahy schválila další postup investiční přípravy multifukčního projektu na rohu ulic Durychova a Libušská v Praze 4.

22.8.2022 — Hlavní město si v těchto dnech připomíná výročí od mohutných záplav, které se v srpnu roku 2002 metropolí prohnaly. Tehdy muselo být evakuováno téměř 50 tisíc lidí a celkové škody se vyšplhaly až ke 30 miliardám korun. Nejvíce zasaženými částmi byly Praha 7 a Praha 8, které se však následně dočkaly postupné obnovy spolu s dalšími postiženými oblastmi a dnes se dokonce řadí mezi nejžádanější lokality ve městě. Praha také od té doby dobudovala naplánované základní etapy protipovodňové ochrany a v současnosti dále vylepšuje opatření, která město účinně chrání před dalšími záplavami.

4.3.2010 —

12.8.2022 — Hlavní město si v těchto dnech připomíná výročí od mohutných záplav, které se v srpnu roku 2002 metropolí prohnaly. Tehdy muselo být evakuováno téměř 50 tisíc lidí a celkové škody se vyšplhaly až ke 30 miliardám korun. Nejvíce zasaženými částmi byly Praha 7 a Praha 8, které se však následně dočkaly postupné obnovy spolu s dalšími postiženými oblastmi a dnes se dokonce řadí mezi nejžádanější lokality ve městě. Praha také od té doby dobudovala naplánované základní etapy protipovodňové ochrany a v současnosti dále vylepšuje opatření, která město účinně chrání před dalšími záplavami.

5.5.2025 — Rada hl. m. Prahy schválila v pondělí přípravu dalšího projektu městského developmentu v rozvojové lokalitě Nové Dvory.

15.4.2015 — Záznam z březnového jednání Pracovní skupiny: Kontrola plnění úkolů; pravidelný přehled staveb; Seznam námětů pro přípravu a realizaci (C9, B11); Rokytka „Berle“, přemostění Ocelářské; Cyklo SSZ; Nové mapy; Jednání s ÚMČ Praha 2; Metodický pokyn pro SDZ, VDZ a SSZ; Úpravy pro cyklistickou dopravu – centrum; Lihovar – Jiráskův most; Doprava kol v metru – schválená verze; Opravy, úpravy TSK – rozdělení, prostředky.

12.12.2007 —

10.4.2006 — Záznam z březnového jednání Pracovní skupiny: Kontrola plnění úkolů; pravidelný přehled staveb; Seznam námětů pro přípravu a realizaci (C9, B11); Rokytka „Berle“, přemostění Ocelářské; Cyklo SSZ; Nové mapy; Jednání s ÚMČ Praha 2; Metodický pokyn pro SDZ, VDZ a SSZ; Úpravy pro cyklistickou dopravu – centrum; Lihovar – Jiráskův most; Doprava kol v metru – schválená verze; Opravy, úpravy TSK – rozdělení, prostředky.

18.3.2004 — Ve velkém zasedacím sále Nové radnice včera proběhl pracovní seminář na téma Vyhodnocení informačních toků při povodních v Praze 2002, který organizoval Magistrát hlavního města Prahy – odbor krizového řízení. Celodenní program byl rozdělen do několika tematických bloků (Veřejná správa, Záchranný bezpečnostní systém hl. m. Prahy, Voda, Doprava a Infrastruktura), v nichž se vystřídala s příspěvky řada významných hostů, odborníků a zástupců města. Poznatky ze semináře hodlá magistrát využít při zpracování Krizového plánu hl. m. Prahy.

13.10.2024 —

21.5.2024 — Montáž lešení začne v úterý 11. dubna. Z technických důvodu dodavatel lešení posunul o jeden den původně ohlášený termín.

30.8.2024 — Od 1. září pokračuje 2. etapou rekonstrukce křižovatky Českomoravská - Sokolovská – Čuprova (Balabenka). Práce potrvají do 13. října.

15.10.2024 — Rekonstrukce Průmyslového paláce na Výstavišti dospěla do zlomové fáze, kdy se v úterý 15. října 2024 na své původní místo přesunula hodinová věž, která je nejvýraznějším prvkem historického objektu.

28.2.2025 — Od pondělí 3. března 2025 bude pokračovat rekonstrukce komunikace Českobrodská v Praze 9, a to konkrétně v úseku mezi ulicemi Pod Táborem a Rožmberská.

13.9.2015 — ČT 24 | 13.9.2015 | 13:05 | Pořad: Otázky Václava Moravce II. | Téma: Volené orgány - Primátorka - Adriana Krnáčová

28.1.2022 — Pražští zastupitelé na návrh náměstka primátora Petra Hlaváčka schválili přelomový dokument tzv. Metodiku spoluúčasti investorů na rozvoji území. Jeho hlavním cílem je podpořit rozvoj města tak, aby se na něm férovým způsobem podílel jak veřejný sektor, tak soukromí investoři. Ti proto budou nově muset při rozsáhlejší výstavbě městu na oplátku za zhodnocení pozemků zajistit výstavbu školy, školky, kvalitního veřejného prostoru a zeleně, nebo určitý podíl bydlení či finanční kompenzaci do dané lokality. Pravidla se uplatní v případech, kdy město zvyšuje hodnotu pozemků developera změnou územního plánu, kterou město díky novým pravidlům urychlí o několik let. Celá metodika se nepochybně pozitivně promítne do zvýšení kvality života lidí ve městě a nových možností bytové výstavby.

24.3.2005 —

17.5.2011 — Městská rada dnes potvrdila, že Praha zajistí spolufinancování projektu „Prodloužení trasy A metra provozní úsek V.A Dejvická - Motol" v rozsahu, který bude odpovídat Rozhodnutí o poskytnutí dotace. Pokud nebude tento projekt ze strany Evropské komise do 30.06.2014 schválen, zajistí město jeho financování v plném rozsahu z vlastního rozpočtu a zároveň zajistí vrácení prostředků státního rozpočtu ČR poskytnutých na předfinancování výdajů, které měly být kryty prostředky EU. Město už na tento účel uvolnilo i první částku ve výši 500 mil. Kč a poskytne Dopravnímu podniku hl. m. Prahy půjčku v této výši na předfinancování očekávané dotace z EU.

3.12.2010 — Pracovní skupina pro dopravu Krizového štábu hl. m. Prahy na dnešním ranním jednání konstatovala, že dopravní provoz v Praze je, s přihlédnutím k zimnímu období, normální. Městská hromadná doprava nemá větší potíže, dodržování jízdních řádů je mírně zpožděné. Největší problémy stále působí řidiči automobilů, kteří nerespektují dopravní značení nebo stav komunikace. O víkendu posílí Praha kapacity veřejné hromadné dopravy.

4.2.2005 —

2.12.2022 — Na prvním úseku metra D Pankrác - Olbrachtova je vyražen první kilometr tunelů, přesně 1 033 metrů. Téměř půlkilometr vznikl během geologického průzkumu, dalších 534 metrů vyrazili zhotovitelé za uplynulých sedm měsíců od zahájení výstavby metra D. Hloubící nebo razící práce nyní probíhají na čtyřech místech. Po dokončení přípravných prací a přeložek inženýrských sítí nově začalo také hloubení těžní jámy pro výstavbu budoucí stanice Olbrachtova. Stavba se zde blíží do fáze prováděné hornickým způsobem, proto před svátkem svaté Barbory nechala společnost STRABAG v této lokalitě požehnat sošce této patronky všech horníků a stavařů.

7.2.2022 — 7. 2. 2022, Online, metro.cz, Adam Scheinherr

19.9.2001 —

21.11.2013 — Veřejná správa | 21.11.2013 | Rubrika: Rozhovor | Strana: 12 | Autor: David Jareš | Téma: Volené orgány - Primátor - Tomáš Hudeček