Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 19397
Koncept „chytré“ Prahy jsme vydupali ze země
14.2.2017 — ceskapozice.cz | 14.2.2017 | Rubrika: Česká pozice / Téma | Strana: 0 | Autor: Česká pozice, Eliška Nová | Téma: Volené orgány - Primátorka - Adriana Krnáčová
Hlavní zprávy - rozhovory a komentáře
13.2.2019 — Zdroj: ČRo Radiožurnál Stanice: Český rozhlas Vydavatel: Český rozhlas 13. února 2019, 18:10
Metro ano, Břevnovská radiála ne. Adam Scheinherr vybírá, na které stavby pošle Praha miliardy
19.1.2019 — Zdroj: euro.cz | Kategorie: Ekonomika / Finance / Právo Vydavatel: Mladá fronta, a.s. Autor: Petr Weikert Rubrika: Archiv 19. ledna 2019, 6:01
Náměstek Dolínek: Stropnický si dělá kampaň do Sněmovny na úkor Prahy
13.10.2015 — e15.cz | 13.10.2015 | Rubrika: Rozhovory | Strana: 0 | Autor: Pavel Otto | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek
Ten, který zavře mosty
14.1.2019 — Zdroj: Euro | Týdeník | Strany: 15, 16 Kategorie: Ekonomika / Finance / Právo Vydavatel: Mladá fronta, a.s. Autor: Petr Weikert, weikert@mf.cz Rubrika: Pražská Doprava Rozhovor Adam Scheinherr 14. ledna 2019
Související články - archiv
10.4.2014 —
TISKOVÁ ZPRÁVA: Rada schválila program oslav k 650. výročí Karlova mostu
15.5.2007 — Zpráva ze 17. jednání Rady hl. m. Prahy ze dne 15.5. 2007
Občas se hádáme, ale na místě nepřešlapujeme
13.10.2015 — E15 | 13.10.2015 | Rubrika: rozhovor | Strana: 10 | Autor: Pavel Otto | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek
Přehled akcí pod záštitou radních 2010
18.6.2015 —
WOKSHOP 1 - ÚZEMNÍ ROZVOJ A DOPRAVA
10.9.2004 — Shrnutí výsledků z jednání pracovních skupin
Merkur
11.12.2009 — Z historie dětských kovových stavebnic
TISKOVÁ ZPRÁVA: Rada schválila program oslav k 650. výročí Karlova mostu
15.5.2007 — Zpráva ze 17. jednání Rady hl. m. Prahy ze dne 15.5. 2007
Interview s náměstkem pražského primátora Tomášem Hudečkem
2.5.2012 — ČT 24 | 2.5.2012 | 18:30 | Pořad: Interview ČT24 | Téma: Tomáš Hudeček
Související články odjinud - archiv
31.3.2014 —
Zdemolovaná Štvanice
3.6.2011 — ČT 24 | 3.6.2011 | 18:30 | pořad: Interview ČT24
Vládní čtvrť je nepřipravená
25.2.2019 — Zdroj: MF Dnes - Praha +13 dalších | Deník | Strana: 4 Kategorie: Zprávy / Politika Vydavatel: MAFRA, a.s. Autor: Jakub Pokorný Rubrika: Z Domova 25. února 2019
Nerad bych, aby se Praha stala mauzoleem
28.2.2011 — Parlamentní magazín | 28.2.2011 | rubrika: Rozhovor | strana: 6 | autor: Marcela Staňková
Radní Plamínková: Víme, kam s penězi
8.9.2016 — euro.e15.cz | 8.9.2016 | Rubrika: Praha | Strana: 0 | Autor: Hana Boříková | Téma: Volené orgány - Rada - Jana Plamínková
Rychlá zpověď - primátor Zdeněk Hřib: Politika je určitý exodus z rodiny
10.12.2018 — Zdroj: lifestyle.luxusni-bydleni-praha.com | Kategorie: Bydlení / Zahrada 10. prosince 2018, 14:27
Adam Scheinherr o strategii rozvoje pražské dopravní infrastruktury
7.2.2019 — Zdroj: ČRo Region Stanice: Český rozhlas Vydavatel: Český rozhlas 7. února 2019, 18:28
Štvanická lávka je otevřena. Karlín a Holešovice spojuje unikátní konstrukce z bílého betonu
28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.
Štvanická lávka je otevřena. Karlín a Holešovice spojuje unikátní konstrukce z bílého betonu
28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.
Zápis z 12. zasedání Výboru pro infrastrukturu ZHMP
27.2.2004 — ze dne 18.2. 2004
Zápis z 3.jednání komise Rady HMP pro koordinaci aktivit na veř.prostranstvích na území PPR
9.4.2004 — ze dne 30.3.2004