Vyhledávání

* Pro vyhledání celé fráze zadejte text fráze do uvozovek, například „odbor informatických činností". Jinak budou vyhledávána jednotlivá slova.
Kde chcete hledat
Typ výsledku

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 192101
Se smutkem a úctou - článek primátora hl. m. Prahy Pavla Béma, uveřejněný v Listech hl. m. Prahy, čísle červenec 2007

13.7.2007 — Obtížně hledám slova, abych vyjádřil své pocity nad smrtí své náměstkyně, kolegyně, kamarádky Hany Žižkové. Zemřela po dlouhé a těžké nemoci 27. června a způsobila tím mnoha lidem velikou bolest.

„Dolínek nám sebral nápad“

15.2.2017 — Metro | 15.2.2017 | Rubrika: Praha | Strana: 2 | Autor: MAREK HÝŘ | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek

Záštity

27.2.2005 —

Zápis z komise Rady HMP redakční rada

8.11.2002 — ze dne 1.11.2002

Cenové kontroly taxi ve dnech 18. 2. a 19. 2. 2004

20.2.2004 — Ve dnech 18. 2. a 19. 2. 2004 provedli pracovníci odboru daní, poplatků a cen MHMP s pracovníky odboru dopravy MHMP, za spoluúčasti pracovníků živnostenského odboru MHMP a Policie ČR 6 kontrolních jízd, při kterých nebylo zjištěno žádné porušení platných právních předpisů.

Hlavní město zlepší cílenou pomoc Pražanům, zakládá vlastní sociální nadační fond

24.5.2021 — Pražští radní dnes schválili záměr založit Sociální nadační fond hlavního města Prahy. Po vzoru jiných krajů a obcí by měl fond pomáhat těm, kteří se z různých důvodů ocitli v tíživé sociální situaci a nemohou využít jiné zdroje, ať už státní nebo obecní pomoci. Fond bude ve čtyřech programech nabízet podporu pěstounské péče, nezávislého života lidí s postižením, domácnostem v bytové nouzi a jiné tíživé situaci.

Rekonstrukce Barrandovského mostu dopravu v Praze ovlivnila jen minimálně

14.6.2022 — Dopravní data ukázala, že se po zahájení rekonstrukce Barrandovského mostu doprava v Praze změnila jen minimálně a byť byl někde zaznamenán nárůst dopravy, jedná se řádově o jednotky minut i v dopravních špičkách oproti obvyklému stavu. Ze sledovaných míst vykazuje největší nárusty jízdní doby komunikace Komořanská, kde je průměrné zdržení přibližně o 5 minut vyšší, než tomu bylo v dopravních špičkách před zahájením rekonstrukce, kdy zde vznikaly kolony spíše nárazově.