Vyhledávání

6.3.2013 — Více z historie městské hromadné dopravy v Praze naleznete v publikacích DPP či Archivu DP, který najdete na konečné stanici tramvaje linky č. 7 v Hostivaři v Opravnách MHD, budova H. Pro odbornou veřejnost jsou materiály archivu přístupné po předběžné domluvě za podmínek uvedených v zákonu o archivnictví.

2.3.2010 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila vyhlášení nové výzvy v Operačním programu Praha - Konkurenceschopnost. Hlavní město Praha tak může od 15. března až do poloviny května 2010 žádat o 950 milionů z Evropské unie například na rekonstrukci či výstavbu tramvajových tratí nebo na bezbariérovou přístupnost veřejné dopravy.

8.8.2013 — ČRo Regina | 8.8.2013 | 18:00 | Pořad: Události dne | Téma: Volené orgány - Rada - Jiří Pařízek

20.10.2022 — 20. 10. 2022, Televize, TV Prima - další pořady, Prima televize, FTV Prima, spol. s r.o., Adam Scheinherr

23.10.2013 — Zástupci Dopravního podniku hl. m. Prahy, Hlavního města Prahy a Městské části Praha 10 dnes slavnostně uvedli do provozu tramvajovou trať ve Francouzské a Moskevské ulici, které proběhlo po komplexní revitalizaci oblasti. Dopravní podnik zde rekonstruoval tramvajovou trať, dále došlo k rekonstrukci kanalizací, chodníků a vozovek a ostatních inženýrských sítí. Výluku tramvajového provozu se podařilo díky výborné koordinaci všech stran zkrátit o týden a celkem trvala šest měsíců.

17.6.2015 — V sobotu 20. června 2015 začne rekonstrukce tramvajové tratě na Evropské třídě v Praze 6 v úseku ulic Thákurova – Horoměřická, která omezí provoz na této komunikaci.

7.5.2019 — Datum vydání: 07.05.2019, Zdroj: TV Praha | Rubrika: 18:00 Zprávy z Prahy | Téma: Adam Scheinherr

28.5.2012 — Od 2. června do 1. září 2012 bude na ulici Milady Horákové v úseku od ulice U Sparty – k Letenskému náměstí a na Letenském náměstí probíhat rekonstrukce tramvajové trati, vozovek a chodníků. Tramvajová výluka potrvá po celou dobu, dopravní režim pro automobilový provoz se bude měnit podle postupu prací, a to ve třech etapách.

22.10.2019 — Datum vydání: 22.10.2019, Zdroj: Impuls | Rubrika: 08:00 Zprávy | Téma: Zdeněk Hřib

11.1.2022 — Od 15. do 21. ledna 2022 bude přerušen provoz tramvají v úseku Vltavská - Dělnická. Důvodem je vložení kolejových přejezdů pro dočasný jednokolejný provoz v souvislosti se stavbou lávky Holešovice - Karlín.

2.1.2020 — Datum vydání: 02.01.2020, Zdroj: ČRo Region, Středočeský kraj +1 | Rubrika: 18:30 K věci | Téma: Adam Scheinherr

15.12.2015 — Čtvrtý ročník soutěže „Namalujte svou tramvaj“ pořádaný Dopravním podnikem hl. m. Prahy a Magistrátem hlavního města Prahy zná své vítěze. Rok bude brázdit ulice Prahy tramvaj s motivem pojmenovaným „Linky“. Autory vítězného grafického návrhu jsou studenti primy B pražského gymnázia Postupická. Soutěž se konala pod záštitou donedávna radní pro oblast školství a sociální politiky Ireny Ropkové a náměstka primátorky hlavního města Prahy pro dopravu a evropské fondy Petra Dolínka.

8.4.2022 — Technická správa komunikací hl. m. Prahy (TSK) začne v pondělí 11. dubna 2022 pracovat na nových tramvajových zastávkách, vzniku nové široké pěší promenády a výsadbě nového stromořadí na Smetanově nábřeží, konkrétně v úseku od Karlových lázní po Národní divadlo. Práce jsou rozdělené na tři samostatné, nicméně zároveň navazující a koordinované akce. Všechny skončí do 30. června 2022.

1.3.2018 — Od soboty 3. března 2018 do začátku letních prázdnin bude obousměrně přerušen provoz tramvají v Kolbenově ulici v úseku náměstí OSN - vozovna Hloubětín. Dopravní podnik hl. m. Prahy zde bude rekonstruovat tramvajovou trať, v koordinaci budou probíhat v dotčené oblasti také práce dalších investorů.

21.10.2019 — Datum vydání: 21.10.2019, Zdroj: Seznam.cz TV | Rubrika: 19:25 Večerní zprávy | Téma: Adam Scheinherr

25.1.2019 — Technická správa komunikací hl. m. Prahy, a.s., je připravena začátkem února zahájit práce na podepření kritických míst mostu v Bubenské ulici u stanice metra Vltavská. Cílem je, aby se pod most vrátila tramvajová doprava v plném rozsahu a zároveň mohl být most bezpečně používán, než se rozhodne o jeho další budoucnosti. Práce si během února vyžádají některá dopravní omezení.

26.6.2009 — Od 1. července bude prodloužena tramvajová trať na ulici Milady Horákové přes Letenskou pláň z dnešní konečné u ministerstva vnitra až na smyčku Špejchar. Tato část tramvajové trati bude zprovozněna podle harmonogramu, který byl mezi hl. m. Prahou a společností Metrostav dohodnut pro výstavbu tunelů Blanka na Letné.

30.6.2009 — Od středy 1. července bude prodloužena tramvajová trať na ulici Milady Horákové přes Letenskou pláň z dnešní konečné u ministerstva vnitra až na smyčku Špejchar. Tato část tramvajové trati bude zprovozněna podle harmonogramu, který byl mezi hl. m. Prahou a společností Metrostav dohodnut pro výstavbu tunelů Blanka na Letné.

28.3.2003 —

6.5.2019 — K přívozům po Vltavě by mohly v budoucnu přibýt i takzvané vodní tramvaje, které rozšíří dopravní obsluhy o pravidelnou lodní dopravu. Na rozdíl od aktuálně provozovaných přívozů napříč břehy Vltavy se městské vodní linky budou pohybovat nahoru a dolů po proudu řeky. Radní dnes schválili Prověřovací studii městských lodních linek, která ukáže, jakým způsobem by bylo možné projekt uskutečnit.

23.2.2021 — Tramvajová síť v Praze se v dohledné době prodlouží o další necelé dva kilometry. Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) totiž pro tramvajovou trať Modřany - Libuš získal pravomocné stavební povolení. Současně v nejbližších týdnech DPP vypíše veřejnou zakázku na jejího zhotovitele. Trať Modřany - Libuš bude mít 1,7 km a 4 páry zastávek. DPP předpokládá zahájení výstavby letos v říjnu a její dokončení na konci příštího roku. Odhadované náklady stavby jsou cca 350 mil. Kč, 85 % z nich pokryjí dotace Evropské unie z Operačního programu Doprava.

4.11.2019 — Pražští radní na pondělním zasedání rozhodli o zvýšení operativnosti při neočekávaných událostech u tramvajové sítě v širším centru Prahy. Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) nyní prověří místa, kde by bylo nejlepší vybudovat odstavná kolejiště a nová obratiště pro zvýšení plynulosti kolejové dopravy v hlavním městě u plánovaných výluk a mimořádných událostí. Do budoucna pak zajistí projekční přípravu a jejich výstavbu.

4.11.2019 — Pražští radní na pondělním zasedání rozhodli o zvýšení operativnosti při neočekávaných událostech u tramvajové sítě v širším centru Prahy. Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) nyní prověří místa, kde by bylo nejlepší vybudovat odstavná kolejiště a nová obratiště pro zvýšení plynulosti kolejové dopravy v hlavním městě u plánovaných výluk a mimořádných událostí. Do budoucna pak zajistí projekční přípravu a jejich výstavbu.

18.3.2014 — Radní dnes projednali a schválili materiál, podle kterého by mohly už za jedenáct let zmizet všechny bariéry, které dnes sužují veřejnou hromadnou dopravu v Praze. Jedná se o první ucelený materiál, který se této problematice věnuje. „Koncepce odráží ideální stav, který znamená, že v roce 2025 bude bezbariérově přístupná celá povrchová doprava, všechny tramvajové a autobusové zastávky a všechny stanice pražského metra. S tím počítá i seznam úkolů, který je společně s předkládanými  termíny realizací součástí materiálu,“ říká radní pro dopravu hl. m. Prahy Jiří Pařízek.

21.12.2020 — Tramvajová síť v Praze se do zhruba šesti let rozroste o další 3,3 kilometry. Rada hl. m. Prahy dnes schválila záměr výstavby nové tramvajové tratě Kobylisy - Bohnice, která spojí konečnou stanici připravované lanové dráhy Podbaba - Troja - Bohnice se stanicí metra Kobylisy na lince C. Po zprovoznění nabídne obyvatelům Bohnic například přímé spojení tramvají na Palmovku k Úřadu městské části Praha 8 či do Libně. Novou trať postaví Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP), který na ni na začátku příštího roku vybere projektanta.

10.8.2001 —

2.3.2010 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila vyhlášení nové výzvy v Operačním programu Praha - Konkurenceschopnost. Hlavní město Praha tak může od 15. března až do poloviny května 2010 žádat o 950 milionů z Evropské unie například na rekonstrukci či výstavbu tramvajových tratí nebo na bezbariérovou přístupnost veřejné dopravy.

2.10.2018 — Rada hl. m. Prahy v úterý odsouhlasila vítězný návrh Dvoreckého mostu, který by měl spojit břehy Vltavy mezi Podolím a Zlíchovem. Kromě zlepšení automobilového provozu by měl nový most pomoci také tramvajové dopravě mezi Prahou 4 a Prahou 5. Podle předpokladů by měl stát přibližně miliardu korun.

14.7.2021 — Od 15. července (přibližně od 4.30 hodin) do pátku 6. srpna 2021 (přibližně do 24.00 hodin) bude přerušen provoz tramvají v úseku I. P. Pavlova - Muzeum - Flora - Olšanské hřbitovy. Důvodem je obnova vodovodního řadu a rekonstrukce části ulice Bělehradská.

2.12.2014 — ČRO Radiožurnál | 2.12.2014 | 18:10 | Pořad: Ozvěny dne - publicistika | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek

14.4.2020 — Vrchlického sady, kterým je nelichotivě přezdíváno pražský Sherwood, dostanou novou podobu včetně nové tramvajové trati. Park, který leží vedle Hlavního nádraží, bude revitalizován a jeho zpracovatele vybere Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR Praha) v tzv. soutěžním dialogu. Ten bude spoluzadáván s městskou částí Praha 1 a Dopravním podnikem hl. m. Prahy, a.s.

5.3.2019 — V sobotu 9. března 2019 začne rekonstrukce tramvajové trati ve Vinohradské ulici v úseku ulic Škrétova - Sudoměřská. Předpokládaný termín ukončení je 12. červenec 2019. V úseku I. P. Pavlova - Muzeum - Flora nebudou jezdit tramvaje, zavedena bude náhradní autobusová doprava. Provoz automobilové dopravy bude zachován pouze ve směru z centra v úseku Legerova ulice - nám. Jiřího z Poděbrad. V dalším úseku Vinohradské a také ve směru do centra bude doprava vedena po objízdných trasách.

5.3.2012 — Náměstek primátora Josef Nosek dnes v Brožíkově síni Staroměstské radnice ocenil žáky základních škol a gymnázií, kteří se zúčastnily soutěže Namalujte svou tramvaj. Vítězem se stal návrh nazvaný Noční Praha, který vytvořila třída 8.A Základní školy Kladská.

19.5.2022 — Po více než 44 letech se do Opletalovy ulice v Praze 1 vrací provoz tramvají. Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) obnovil tramvajovou trať, která zde u křižovatky s Bolzanovou ulicí zbyla z minulosti, vybudoval nové zastávky Hlavní nádraží, a vše k 18. květnu 2022 zprovoznil. Trať bude sloužit především pro náhradní tramvajovou dopravu během výměny stropní desky a modernizace vestibulu stanice Florenc C.

30.9.2013 — ČRo Regina | 30.9.2013 | 13:14 | Pořad: Třináctka | Téma: Volené orgány - Rada - Jiří Pařízek

15.8.2002 —

11.3.2024 — Rada hl. m. Prahy na dnešním jednání schválila zahájení projektové přípravy další nové tramvajové tratě Nádraží Modřany - Komořany. Předpoklad zahájení výstavby je v roce 2027.

6.5.2019 — K přívozům po Vltavě by mohly v budoucnu přibýt i takzvané vodní tramvaje, které rozšíří dopravní obsluhy o pravidelnou lodní dopravu. Na rozdíl od aktuálně provozovaných přívozů napříč břehy Vltavy se městské vodní linky budou pohybovat nahoru a dolů po proudu řeky. Radní dnes schválili Prověřovací studii městských lodních linek, která ukáže, jakým způsobem by bylo možné projekt uskutečnit.

22.9.2022 — Od 26. září do 15. prosince 2022 bude přerušen provoz tramvají v úseku Vltavská - Dělnická. Důvodem je rekonstrukce tramvajové trati, kanalizace, vodovodu, vozovek i chodníků na Bubenském nábřeží. Automobilový provoz bude omezen.

10.2.2022 — Od 15. února do 1. dubna 2022 bude obousměrně přerušen provoz tramvají v úseku Palackého náměstí - Výtoň. Důvodem je rekonstrukce tramvajové trati. Dopravní opatření se budou týkat i automobilové dopravy na Rašínově nábřeží a přilehlých komunikacích.