Vyhledávání

18.5.2020 — Radní hl. m. Prahy na pondělním zasedání schválili výběr dodavatele projektové a inženýrské činnosti k podjezdu nedaleko železniční stanice Praha-Bubny. Do budoucna zde město v rámci úpravy celého území Bubny plánuje novou tramvajovou trať, kvůli které je nutné upravit i podjezd pod Negrelliho viaduktem. Vítězným uchazečem se stala společnost "MP+PRG - Podjezd Bubny" (Metroprojekt Praha, a.s. + Pragoprojekt, a.s.) s cenou 7 372 000 korun bez DPH.

16.3.2022 — Rada hl. m. Prahy v pondělí přijala návrh na majetkoprávní vypořádání v lokalitě Libuš a Kunratice mezi hlavním městem a celkem šesti vlastníky tamních pozemků, na kterém společně pracovalo hned několik týmů z Magistrátu hl. m. Prahy. Pozemky jsou nezbytně nutné pro výstavbu tramvajové trati Modřany - Libuš i plánovanou stanici metra na trase D. Nynější dohoda také zajistí, že by hlavní město mělo dokončit stavbu trati včas, a tudíž nepřijde o již přiznanou evropskou dotaci ve výši 305,4 milionu korun.

4.12.2018 — Zdroj: ČRo Region Stanice: Český rozhlas Vydavatel: Český rozhlas 4. prosince 2018, 2:00

26.8.2010 — Provoz tramvají v úseku Špejchar – Prašný most – Vítězné náměstí bude obnoven od 1. září 2010. V úseku Prašný most – Vozovna Střešovice potrvá tramvajová výluka do 1. října. Pro pěší bude obnoven průchod přes železniční trať mezi křižovatkou Špejchar a Bubenčí. Automobilový provoz z centra z Letné bude veden přes Špejchar a po ulici Milady Horákové, do centra po ulici Na Valech.

7.2.2003 —

7.5.2019 — Od 11. května 2019 bude v souvislosti s rekonstrukcí železničního mostu Otakarova v rámci optimalizace traťového úseku Praha-Hostivař - Praha-hl. nádraží omezen provoz na komunikacích Vršovická a Otakarova. Práce budou probíhat po etapách a budou je provázet následující dopravní opatření.

18.7.2018 — Přípravu výstavby tramvajové trati z Vozovny Kobylisy do Zdib schválili tento týden pražští radní. Prodloužení trati k dálnici D8 a plánovanému velkému parkovacímu domu P+R by mělo výrazně snížit individuální automobilovou dopravu na severu Prahy. Dojezd na stanici metra Kobylisy bude činit 8 minut, na Staroměstskou pak půl hodiny. Uvedl to náměstek primátorky pro dopravu, školství a volný čas Petr Dolínek.

23.3.2018 — Zdroj: ČRo Region Stanice: Český rozhlas Vydavatel: Český rozhlas 23. března 2018, 8:01

29.10.2002 —

22.9.2022 — Od 26. září do 15. prosince 2022 bude přerušen provoz tramvají v úseku Vltavská - Dělnická. Důvodem je rekonstrukce tramvajové trati, kanalizace, vodovodu, vozovek i chodníků na Bubenském nábřeží. Automobilový provoz bude omezen.

14.2.2023 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dnes slavnostně zahájil stavbu trolejbusové tratě z Nádraží Veleslavín na Letiště Václava Havla Praha v rámci projektu elektrifikace autobusové linky č. 119. Trať je dlouhá zhruba 9 kilometrů v jednom směru, trakční trolejové vedení bude pokrývat cca 50 % její délky. Její výstavba bude probíhat v koordinaci se stavbou nové tramvajové tratě Divoká Šárka - Dědina. Trolejbusovou trať na Letiště Václava Havla Praha postaví společnost Elektrizace železnic Praha, předpokládané náklady na realizaci činí 354,5 milionů korun. Zprovoznění druhé trolejbusové trati v novodobé historii Prahy DPP předpokládá v průběhu prvního čtvrtletí roku 2024.

6.10.2006 — Práce na prodloužení trasy C pražského metra z Ládví do Letňan se posunuly do další fáze – řada objektů je již stavebně tak daleko, že lze umožnit jejich prezentaci široké veřejnosti. Dnes v pravé poledne se s postupem prací v dokončované stanici Střížkov seznámil i radní hl. m. Prahy pro oblast dopravy Radovan Šteiner a ředitel Dopravního podniku hl. m. Prahy Tomáš Jílek. Architektonicky je nově budovaný úsek trasy C velmi zajímavou stavbou – podobně jako například některé další v poslední době otevírané stanice metra či tramvajová trať na Barrandov.

6.1.2010 — Trať pro běžkaře, připravená pro letošní pražský závod světové série Tour de Ski na Strahově, je zdarma k dispozici veřejnosti. Po dohodě Magistrátu hl. m. Prahy, Městské části Praha 6 a organizátorů závodu zůstane otevřena dokud to klimatické podmínky dovolí.

31.8.2006 — Po 24 měsících intenzivních stavebních prací byl dnes obnoven plný provoz v ulici Střelničná. Pražský primátor Pavel Bém, radní hl. m. Prahy pro dopravu Radovan Šteiner a generální ředitel Dopravního podniku hl. m. Prahy Tomáš Jílek slavnostním přestřižením pásky otevřeli rekonstruovanou tramvajovou trať a komunikaci. Od prvního zářijového dne tak obyvatelé a návštěvníci Prahy 8 budou moci opět využít tramvajové dopravy v úseku Kobylisy - Sídliště Ďáblice. Dlouhodobá výluka, která začala 1. 9. 2004, byla nezbytná z důvodu výstavby prodloužení trasy C metra z Ládví do Letňan, neboť stavební práce na trase metra probíhaly pod tramvajovou tratí Střelničná.

18.3.2014 —

24.4.2014 —

10.2.2009 — Královská obora přezdívaná Stromovka získá v blízké době nový objekt s občerstvením a sociálním zařízením. Historická budova bývalé tramvajové vozovny prošla rekonstrukcí a dostavbou a nyní pražští radní rozhodli o jejím novém nájemci. Společnost NYTA s. r. o., která vzešla z výběrového řízení, zaplatí ročně za pronájem objektu necelých 600 tisíc korun.

7.9.2022 — Praha chystá zastavět nevyužitou lokalitu v Braníku v místě stávajícího parkoviště a tramvajové smyčky. U branického nádraží vznikne nová městská čtvrť, která nabídne nejen bydlení, ale sloužit bude primárně i jako dopravní uzel. Toto místo je totiž ideální pro vznik nové vozovny pražských tramvají, kterých je s rozvojem tramvajových tratí nedostatek. Braník byl vybrán jako ideální lokalita pro společný projekt Dopravního podniku (DPP) a Pražské developerské společnosti (PDS), které budou mít na starosti i jeho financování.

7.9.2022 — Praha chystá zastavět nevyužitou lokalitu v Braníku v místě stávajícího parkoviště a tramvajové smyčky. U branického nádraží vznikne nová městská čtvrť, která nabídne nejen bydlení, ale sloužit bude primárně i jako dopravní uzel. Toto místo je totiž ideální pro vznik nové vozovny pražských tramvají, kterých je s rozvojem tramvajových tratí nedostatek. Braník byl vybrán jako ideální lokalita pro společný projekt Dopravního podniku (DPP) a Pražské developerské společnosti (PDS), které budou mít na starosti i jeho financování.

2.6.2003 —

16.8.2019 — Datum vydání: 16.08.2019, Zdroj: ČRo Radiožurnál | Téma: Adam Scheinherr

8.9.2009 — Primátor Pavel Bém navrhne zastupitelstvu města ponechat Dopravnímu podniku hl. m. Prahy dočasně prostředky, které dostal loni od města na předfinancování investiční akce Tramvajová trať Radlická. Podmínkou bylo, že akciová společnost po dokončení investice tyto peníze městu vyúčtuje a vrátí. Nyní Dopravní podnik požádal o možnost si finanční prostředky ještě ponechat a využít částku 421 929 689 Kč na financování čtyř investičních akcí v rámci Operačního programu Praha – Konkurenceschopnost, podpora ekologicky příznivé povrchové veřejné dopravy.

6.11.2020 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) začal stavět novou vozovnu Hloubětín. V první etapě postaví samostatně stojící energocentrum a měnírnu, které budou areál vozovny a přilehlou tramvajovou trať zásobovat teplem a elektrickou energií, a nahradí stávající dosluhující zařízení. Stavba potrvá cca 10 měsíců a DPP plánuje jejich zprovoznění na přelomu srpna a září 2021.

24.10.2001 —

26.8.2008 — Krizový pracovní tým primátora k zajištění plynulosti dopravy po dobu výstavby Městského okruhu dnes pod vedením Pavla Béma a za přítomnosti jeho hosta, starosty obce Suchá Loz Petra Gazdíka, rozhodl o dvou zásadních změnách ve výstavbě tunelového komplexu Blanka. Původně plánovaná úplná výluka provozu tramvají bude zkrácena o jeden rok. Mezi křižovatkami Špejchar a Prašný most začne výluka 1.2.2009 a plný provoz na celé tramvajové trati od ulice Badeniho až na Letenské náměstí bude obnoven již k 1.9.2009. Původní termín byl 1.9.2010. Vzhledem k tomuto zkrácení Praha upustí od výstavby náhradní tramvajové trati přes Letnou.

3.2.2003 —

24.6.2025 — Ve čtvrtek 26. června 2025 začne koordinovaná rekonstrukce části Plzeňské ulice v Praze 5. Práce by měly skončit do 29. srpna 2025.

2.1.2020 — Datum vydání: 02.01.2020, Zdroj: ČRo Region, Středočeský kraj +1 | Rubrika: 18:30 K věci | Téma: Adam Scheinherr

27.6.2019 — Projekt Čistou stopou Prahou pražského magistrátu představuje nové video, které s nadsázkou a humorem bojuje proti označování městské hromadné dopravy (MHD) přízviskem "socka". Přitom právě MHD je jedním z mála způsobů dopravy, kde si mohou cestující dopřát luxus "osobního řidiče". Nové video "Zpověď privátního šoféra v Praze" vypráví právě o tom, jaké je to být řidičem v městské dopravě.

27.6.2019 — Projekt Čistou stopou Prahou pražského magistrátu představuje nové video, které s nadsázkou a humorem bojuje proti označování městské hromadné dopravy (MHD) přízviskem "socka". Přitom právě MHD je jedním z mála způsobů dopravy, kde si mohou cestující dopřát luxus "osobního řidiče". Nové video "Zpověď privátního šoféra v Praze" vypráví právě o tom, jaké je to být řidičem v městské dopravě.

27.6.2019 — Projekt Čistou stopou Prahou pražského magistrátu představuje nové video, které s nadsázkou a humorem bojuje proti označování městské hromadné dopravy (MHD) přízviskem "socka". Přitom právě MHD je jedním z mála způsobů dopravy, kde si mohou cestující dopřát luxus "osobního řidiče". Nové video "Zpověď privátního šoféra v Praze" vypráví právě o tom, jaké je to být řidičem v městské dopravě.

10.10.2005 — Největší slabinou Prahy je hlavně nedokončená dopravní infrastruktura, říká primátor hlavního města Pavel Bém.

29.8.2021 — 29. 8. 2021, radio, Rozhlas, ČRo Plus, Český rozhlas, Adam Scheinherr

4.3.2020 — V Praze díky příhodným klimatickým podmínkám začala stavební sezóna. Na magistrátním odboru pozemních komunikací a drah je pro letošní rok nahlášeno celkem 236 stavebních akcí s dopadem na dopravu napříč městskými částmi. Ty nejvýznamnější, trvající zpravidla déle než týden, včetně plánovaných kulturních, sportovních a společenských akcí, najdou Pražané na aktualizovaném webu www.opravujeme.to.

24.9.2010 — V rámci rekonstrukce dojde k prodloužení tramvajové trati v úseku Podbaba až k zastávce ČD Podbaba. Snahou je vytvoření účelné dopravně-integrační vazby v rámci systému PID prodloužením tramvajové trati ze stávajícího obratiště Podbaba do blízkosti připravované železniční zastávky v Podbabě, které umožní přímou vazbu mezi oběma dopravními systémy. Nová tramvajová trať o délce cca 0,4 km vede středem ulice Podbabská z prostoru stávajícího koncového zařízení před hotelem Crowne Plaza ke křižovatce s ulicí Pod Padankou.

26.6.2022 — 26. 6. 2022, Rozhlas, ČRo Plus - další pořady, ČRo Plus, ČESKÝ ROZHLAS, Adam Scheinherr

23.5.2008 — Dnešní zasedání Krizového pracovního týmu primátora hl. m. Prahy Pavla Béma k zajištění plynulosti dopravy po dobu výstavby Městského okruhu rozhodlo, že příprava stavby dočasné tramvajové tratě spojující Hradčanskou, Letnou a Holešovice začne okamžitě a investorem bude Odbor městského investora hl. m. Prahy. Okamžitá opatření, která tým v minulém týdnu přijal, aby zajistil zlepšení dopravy narušené stavbou tunelu Blanka, se osvědčila, doprava přes Letnou, včetně dopravy hromadné, je plynulá. V tomto týdnu se neobjevily závažnější problémy.

28.11.2023 — Dánské studio Henning Larsen Architects v soutěžním dialogu na úpravy území hlavního nádraží v Praze zvítězilo se svým návrhem Šťastný Hlavák. Jeho hlavní myšlenkou je přirozené propojení Vrchlického sadů, odbavovací haly, nové tramvajové zastávky přímo před nádražím a historické Fantovy budovy. Navrhovaná podoba celého území klade důraz na udržitelnost, mikromobilitu a navrácení života do Vrchlického sadů. Henning Larsen Architects je součástí dánské skupiny Ramboll a v oblasti komplexních urbanistických návrhů patří mezi světové lídry.

22.9.2010 — Dostavba tramvajové trati přinesla zlepšení obslužnosti veřejnou povrchovou dopravou v okolí stanice metra Radlická. Ukončením tramvajové trati u stanice metra Radlická je zajištěno operativnější využívání linkového vedení metra a elektrických drah jak cestujícími, tak ze strany dopravce, umožňuje lepší manipulaci s jednotlivými vozy v rámci dopravní sítě. V případě výluky metra je náhradní autobusová doprava zajištěna až ze stanice metra Radlická a nikoli ze stanice metra Anděl, a tím omezuje provoz na přetížených silničních komunikacích v této oblasti, zároveň znamená ekologicky šetrnější způsob přepravy. Prodloužením tramvajové trati rovněž došlo k odstranění provozně nevyhovujícího ukončení tzv. úvratě, ve které tramvaj při otáčení musely couvat a tím omezovaly silniční provoz. Stavba zahrnovala i bezbariérové zpřístupnění zastávek, a to jak rekonstrukcí stávajících, tak výstavbou nových.

20.9.2022 — Rada hlavního města Prahy v pondělí schválila urbanistickou studii rozvoje lokality Nákladového nádraží Žižkov a učinila tak zásadní krok k přeměně jednoho z nejvýznamnějších dlouhodobě nevyužívaných území v širším centru Prahy. Studie stanovuje podrobnou regulaci území a počítá mimo jiné i s tím, že v areálu bývalého nádraží vznikne nová základní škola a nový park, který protne celý areál. Jejich podobu bude hledat město prostřednictvím architektonických soutěží. Zelenou k přípravě další fáze dostala i Jarovská třída.