Vyhledávání

* Pro vyhledání celé fráze zadejte text fráze do uvozovek, například „odbor informatických činností". Jinak budou vyhledávána jednotlivá slova.
Kde chcete hledat
Typ výsledku

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 28236
Praha našla cestu k uhlíkové neutralitě. Schválený klimatický plán předpokládá o 45 % méně emisí už v roce 2030

10.5.2021 — Rada hl. m. Prahy na svém dnešním zasedání schválila návrh Klimatického plánu hl. m. Prahy do roku 2030 předložený náměstkem primátora hl. m. Prahy pro oblast životního prostředí Petrem Hlubučkem. Ambiciózní dokument se má stát vlajkovou lodí úsilí o uhlíkově neutrální metropoli v roce 2050. Jeho realizace během následujících deseti let počítá se snížením objemu produkovaných emisí oxidu uhličitého o 45 % oproti roku 2010. Toho se má dosáhnout realizací 69 konkrétních opatření, které jsou v plánu rozděleny do čtyř sekcí - Udržitelná energetika a budovy, Udržitelná mobilita, Cirkulární ekonomika a Adaptační opatření.

Krize zlevní bydlení a zatočí s matrjoškami v Praze, tvrdí radní

28.3.2020 — Datum vydání: 28.03.2020, Zdroj: seznamzpravy.cz | Rubrika: Koronavirus, Život v Česku, Byznys, Rozhovory, Stalo se | Strana 0 | Autor: Ondřej Koutník, Téma: Jan Chabr

Praha našla cestu k uhlíkové neutralitě. Schválený klimatický plán předpokládá o 45 % méně emisí už v roce 2030

10.5.2021 — Rada hl. m. Prahy na svém dnešním zasedání schválila návrh Klimatického plánu hl. m. Prahy do roku 2030 předložený náměstkem primátora hl. m. Prahy pro oblast životního prostředí Petrem Hlubučkem. Ambiciózní dokument se má stát vlajkovou lodí úsilí o uhlíkově neutrální metropoli v roce 2050. Jeho realizace během následujících deseti let počítá se snížením objemu produkovaných emisí oxidu uhličitého o 45 % oproti roku 2010. Toho se má dosáhnout realizací 69 konkrétních opatření, které jsou v plánu rozděleny do čtyř sekcí - Udržitelná energetika a budovy, Udržitelná mobilita, Cirkulární ekonomika a Adaptační opatření.

Tištěný záznam tiskové konference po zasedání Rady hl. m. Prahy ze dne 22.6. 2004 - 16.00 hodin

23.6.2004 — Účastníci tiskové konference: Ing. Jan Bürgermeister, náměstek primátora hl. m. Prahy, Mgr. Rudolf Blažek, náměstek primátora hl. m. Prahy, RNDr. Miloš Gregar, radní hl. m. Prahy, Radovan Šteiner, radní hl. m. Prahy, Bc. Radka Procházková, ředitelka odboru Public Relations Magistrátu hl. m. Prahy

Dopravní opatření na komunikaci Strakonická

25.7.2022 — Ve středu 27. července 2022 zahájí Technická správa komunikací hl. m. Prahy, a.s., další etapu rozšíření komunikace Strakonická, tentokrát v úseku od nadjezdu mimoúrovňové křižovatky ulice Mezichuchelská po autobusovou zastávku Malá Chuchle. Práce jsou plánovány do konce listopadu tohoto roku.

Na magistrále se už jezdí 80 km/h, zkoumají se další místa

11.1.2016 — Na magistrále od Pankráce po Jižní spojku je možné nově jezdit rychlostí až 80 km/h. Stalo se tak na základě pokynu náměstka primátorky Petra Dolínka poté, co pominul hlavní důvod omezení rychlosti na této komunikaci, tedy hluk projíždějících aut. Ze stejných důvodů se uvažuje i o dalších úsecích, kde by řidiči mohli jezdit na víceproudých silnicích rychleji.

Investice do pražské hromadné dopravy letos dosáhnou částky 6,6 miliardy korun

27.1.2017 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) letos plánuje investovat do hromadné dopravy celkem 6,6 miliardy korun.

Tramvajová síť se dočká zvýšení stability provozu

4.11.2019 — Pražští radní na pondělním zasedání rozhodli o zvýšení operativnosti při neočekávaných událostech u tramvajové sítě v širším centru Prahy. Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) nyní prověří místa, kde by bylo nejlepší vybudovat odstavná kolejiště a nová obratiště pro zvýšení plynulosti kolejové dopravy v hlavním městě u plánovaných výluk a mimořádných událostí. Do budoucna pak zajistí projekční přípravu a jejich výstavbu.

Zkušební provoz: bez velkých chyb

7.5.2008 — Mezi stanicemi Ládví a Letňany už od ledna jezdí soupravy metra a zkoušejí nový úsek, který se pro veřejnost otevírá 9. května. Provoz byl ve své podstatě bezproblémový.

POZVÁNKA

19.5.2005 — Zveme Vás na slavnostní setkání u příležitosti prorážky tunelu na stavbě metra trasy IV.C2, jehož součástí bude i prohlídka stavby.

Tramvajová síť se dočká zvýšení stability provozu

4.11.2019 — Pražští radní na pondělním zasedání rozhodli o zvýšení operativnosti při neočekávaných událostech u tramvajové sítě v širším centru Prahy. Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) nyní prověří místa, kde by bylo nejlepší vybudovat odstavná kolejiště a nová obratiště pro zvýšení plynulosti kolejové dopravy v hlavním městě u plánovaných výluk a mimořádných událostí. Do budoucna pak zajistí projekční přípravu a jejich výstavbu.

Soutěž o vstupenku do pražského podzemí

18.6.2009 — Magistrát hlavního města Prahy a společnost Metrostav pořádají vědomostní soutěž o tunelovém komplexu Blanka. Její účastníci si mohou nejen vyzkoušet své znalosti o této klíčové pražské dopravní stavbě, ale také se těšit na zajímavé výhry. Hlavní cenou je návštěva kolektorového systému pod Prahou. Další cenou je soukromá prohlídka stavby tunelu Blanka (část Letná) za doprovodu odborníka. Výherci se losují každých čtrnáct dní, k 1. a 14. v měsíci.

Na pražské Nové radnici se sešli zástupci hl.m. Prahy a města Gdaňsk

19.1.2004 — Náměstek starosty města Gdaňsk za politiku městského rozvoje Wieceslaw Bielawski navštívil v pondělí Novou radnici v Praze.

JCDecaux nabídla vyšší platby, ale návrh je pro Prahu nadále nepřijatelný

23.5.2006 — Společnost JCDecaux nabídla po dalším jednání s Prahou písemně navýšení podílu města na příjmech, které firma inkasuje z provozování reklamy na zastávkách hromadné dopravy a dalším městském mobiliáři. Rada hl.m. Prahy schválila usnesení, reagující na poslední návrhy společnosti. Usnesení lze považovat za vstřícný krok ze strany města k smírnému řešení, s cílem vyhnout se soudním sporům.

Metro míří na periferii-rozhovor radního hl. m. Prahy Radovana Šteinera, otištěný v deníku Večerník Praha dne 26.8. 2005

26.8.2005 — Oproti prodloužení áčka má výrazný náskok. V územním plánu je už do roku 1999. V červnu dostala městská rada poprvé na stůl variantu lehkého metra, které zvládne větší zatáčky i převýšení a je úspornější než klasické metro. Na profil tratě D by se dobře hodilo.