Vyhledávání

21.8.2002 —

26.8.2002 —

21.8.2002 —

16.8.2002 —

1.4.2006 — V budově Magistrátu hlavního města Prahy bude dnes v 10.00 hodin zasedat Povodňová komise hlavního města Prahy. Po jejím skončení budou médiím k dispozici aktuální informace, tj. cca v 10.30 hodin v předsálí Rady HMP.

14.9.2020 — Milí čtenáři, tímto číslem se vracíme opět po třech letech k tématu dopravy. Téma je to takřka nevyčerpatelné, pro Prahu zásadní a mnohdy je i předmětem svárů. Máme tu vše kumulováno, je tu hodně aut, hodně cyklistů, hodně chodců a turistů a hustá síť hromadné dopravy. A je potřeba, aby vše klapalo.

25.6.2003 — PRAHA - Blýskat na lepší časy se zatím na magistrátu nezačalo. Alespoň pokud jde o rozšíření parkovací zóny z centra i do okolních čtvrtí. Představitelé města jako by se zasekli a stále jen slibují, že to bude co nejdříve. Čeká se na jednotná pravidla pro všechny městské části, ale ta město pořád jenom "nastavuje ". Přitom parkovací zóna konečně začala přinášet do městské kasy více peněz.

29.9.2005 — na 1. ročník soutěže ROMSKÝ TALENT

1.10.2008 — Vltavské ostrovy dostanou různá rekreační zaměření. Střelecký ostrov by měl v blízké budoucnosti sloužit střední a starší generaci, Dětský se promění ve freestylový park a Slovanský bude možná ještě více pro malé děti.

8.8.2019 — Datum vydání: 08.08.2019, Zdroj: Mladá fronta DNES | Rubrika: Praha | Strana 20 | Autor: Matěj Ludvík, Téma: Zdeněk Hřib

28.5.2007 — 12. ročník mezinárodního hudebního festivalu Struny podzimu

13.7.2005 —

15.12.2014 —

8.6.2020 — Pražští radní dnes schválili studii city logistiky, která navrhuje efektivní řešení zásobování a nákladní dopravy v Praze. Studie, kterou vypracoval Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR), mimo jiné navrhuje využití městských dep, nákladních kol a nové řešení parkování pro zásobování. Doporučení vycházející ze studie nyní budou rozpracovávat odbory Magistrátu hl. m. Prahy a příslušné městské organizace.

8.6.2020 — Pražští radní dnes schválili studii city logistiky, která navrhuje efektivní řešení zásobování a nákladní dopravy v Praze. Studie, kterou vypracoval Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR), mimo jiné navrhuje využití městských dep, nákladních kol a nové řešení parkování pro zásobování. Doporučení vycházející ze studie nyní budou rozpracovávat odbory Magistrátu hl. m. Prahy a příslušné městské organizace.

13.7.2005 —

17.1.2006 — Mgr. Petr Polívka byl jmenován ředitelem Českého centra v Bruselu a rezignoval na funkci ředitele Symfonického orchestru FOK. Městská rada ho dnes proto na jeho žádost odvolala, poděkovala mu za jeho dosavadní práci a vyhlásila výběrové řízení, které rozhodne o tom, kdo povede příspěvkovou organizaci města od letošního dubna.

24.5.2010 — Slavnostní podpis memoranda o spolupráci a vzájemné podpoře při vzniku nového koncertního sálu, který by měl být jádrem nového moderního kulturního a společenského centra v hlavním městě Praze, proběhl včera v primátorském salónku. Podepsal jej primátor hl. m. Prahy Pavel Bém a ředitel Pražského jara Roman Bělor.

29.3.2018 — Brány Muzea MHD ve Střešovicích se veřejnosti otevřou v pátek 30. března. Dopravní podnik hl. m. Prahy dále připravil na tento den hned několik speciálních jízd muzejními vozy. O prodlouženém svátečním víkendu se také Pražané a návštěvníci hlavního města Prahy mohou svézt Velikonoční tramvají.

13.3.2014 —

22.7.2014 —

13.1.2011 — V souvislosti s očekávaným vzestupem hladin přítoků Vltavy a průtoku v Praze se sešla dnes odpoledne pracovní skupina Povodňové komise hl. m. Prahy.

31.5.2013 — V souvislosti s dalším nárůstem průtoku vody ve Vltavě jsou v platnosti další preventivní protipovodňová opatření.

1.6.2013 — O aktuální povodňové situaci a prognóze možného dalšího vývoje byl 1. náměstek primátora Tomáš Hudeček (TOP 09) informován na dopoledním setkání s ředitelem Povodí Vltavy a zástupci krizového řízení Magistrátu hl. m. Prahy. Vzhledem k předpokladu dalšího vzestupu hladiny Vltavy v Praze během dnešního dne až do 600 m3/s, byla přijata další protipovodňová opatření.

31.3.2003 —

31.3.2003 —

6.11.2006 — přírodní památka

18.10.2004 — přírodní památka

15.8.2002 —

10.1.2011 — Dnes odpoledne nastal na Vltavě v Praze 1. stupeň povodňové aktivity. Průtok v Chuchli dosáhl 450 kubických metrů za sekundu.

16.8.2002 —

18.5.2018 — Plány na umělou zátoku s přístavem sportovních lodí v Braníku se ruší a bagrovat se nebude. Místo vodní plochy tam zůstane již dnes veřejně využívaná zelená plocha pro rekreaci či pořádání sportovních a kulturních akcí. Včera to definitivně schválili zastupitelé hl. m. Prahy, kteří odsouhlasili změnu územního plánu z osmi hektarů vodní plochy na veřejnou zeleň.

18.5.2018 — Plány na umělou zátoku s přístavem sportovních lodí v Braníku se ruší a bagrovat se nebude. Místo vodní plochy tam zůstane již dnes veřejně využívaná zelená plocha pro rekreaci či pořádání sportovních a kulturních akcí. Včera to definitivně schválili zastupitelé hl. m. Prahy, kteří odsouhlasili změnu územního plánu z osmi hektarů vodní plochy na veřejnou zeleň.

22.7.2014 —

22.7.2014 —

22.7.2014 —

11.4.2010 — Hlavní město Praha spolu s První Všeobecnou Člunovací Společností, s.r.o., nabídlo k zahájení letošní plavební sezóny na Vltavě po celý včerejší den dopravu na pražských přívozech zdarma.

9.5.2022 — Rada hl. m. Prahy dnes rozhodla o výběru zhotovitele stavby Dvoreckého mostu, který propojí Prahu 4 a Prahu 5. Nový most postaví TBR Firesta STRABAG - Dvorecký most. Z celkem pěti uchazečů nabídlo konsorcium společností nejlepší nabídku z hlediska ceny, doby zhotovení i délky záruční doby, a to s cenou 1 074 965 748 Kč bez DPH a dobou realizace 810 dnů. Výběr zhotovitele se uskutečnil v souladu s platnými zákony České republiky.

7.6.2021 — Rada hlavního města Prahy souhlasila s vypsáním veřejné zakázky na zhotovitele stavby Dvoreckého mostu pro MHD, pěší a cyklisty spojující Smíchov a Podolí. Délka mostu bude 388 metrů a široký bude 16 metrů. Odhadovaná cena stavby Dvoreckého mostu je 972 milionů korun. Pokud by se vše uskutečnilo bez problémů, metropole by do začátku příštího roku získala potřebná povolení a vysoutěžila zhotovitele. Odhadovaná délka stavebních prací je 30 měsíců.

15.4.2015 — Záznam z prvního jednání pracovní skupiny v novém roce : informace o připravovaných a realizovaných akcích, cyklo SSZ v kontextu předpokládané změny zákona č. 361/2000 Sb. , vedení, značení a možné přeznačení CT, sčítání cyklistů – profily 2006, nové mapy – stav přípravy, tabulka konkrétních distribučních míst, zadání studie proveditelnosti Kosárkovo nábřeží – Hlávkův most – Strossmayerovo náměstí – nádraží Bubny, změna názvu pracovní skupiny, ...