Vyhledávání

6.1.2003 — ze dne 18.12. 2002

18.11.2013 — Souhrnné informace za rok 2012

5.6.2024 — Na Výstavišti v Praze byla dokončena další rekonstrukce, a to střech Křižíkových pavilonů, které nově nabízejí místo pro relax i akce v zeleni.

2.8.2007 —

28.5.2004 —

6.6.2006 — Konečnou podobu dodatku k nájemní smlouvě mezi hlavním městem Prahou a společností COPA Retail na pronájem budovy v Jungmannově ulici odsouhlasila dnes rada. Dodatek, na jehož znění se obě strany dohodly, zpevňuje právní pozici Prahy. Stěhování administrativy města, které vedení magistrátu oznámilo v lednu letošního roku, tak už nestojí nic v cestě.

15.4.2015 — Zápis z dubnového jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu - Kontrola plnění úkolů, Info TSK a PSD – výstavba; Info TSK, DP a OMI – údržba, rekonstrukce a nové stavby; Informace o úpravách cyklistických tras v centru; Cyklotrasa A 24 – varianta podle Úřadu MČ Praha 10; Cyklistické pruhy; Sčítání cyklistů 2008; Různé.

16.9.2009 — ze dne 30.6.2003

3.8.2004 —

26.9.2007 — Aktualizovaný popis, stav k 8/2007.

30.10.2009 — Aktualizovaný popis trasy podél Lipanského potoka, stav k 7/2009 (součást aplikace Po Praze podél potoků).

16.4.2008 — Zápis z dubnového jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu - Kontrola plnění úkolů, Info TSK a PSD – výstavba; Info TSK, DP a OMI – údržba, rekonstrukce a nové stavby; Informace o úpravách cyklistických tras v centru; Cyklotrasa A 24 – varianta podle Úřadu MČ Praha 10; Cyklistické pruhy; Sčítání cyklistů 2008; Různé.

2.12.2004 —

13.9.2005 — Jako v předchozích letech i letos se Praha v čele dalších českých měst připojila k mezinárodní iniciativě s oficiální podporou Evropské komise EU – k Evropskému týdnu mobility, který letos probíhá ve dnech 16. - 22. září 2005. Akce si klade za cíl motivovat občany, aby při dojíždění do zaměstnání a škol upřednostňovali dopravu šetrnou k životnímu prostředí, chce přitáhnout jejich pozornost k problematice dopravy v centrech velkých měst a zdůraznit individuální zodpovědnost každého člověka za stav, v jakém bude naše modrá planeta zachována pro budoucí generace.

15.4.2015 — Zápis z květnového jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu - Kontrola plnění úkolů, Projekt Hlavní nádraží a okolí pro pěší a bezmotorovou dopravu, Projekt XTerra Czech 2007, Info TSK a Penco – výstavba a údržba, Náplavky (předlažba, úprava dopravního značení) , Informace o úpravách cyklistických tras v centru, Stojany, Cyklostezka Vítkov – Správa železniční dopravní cesty, Jednosměrky s vjezdem cyklistů v protisměru, Různé.

16.5.2007 — Zápis z květnového jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu - Kontrola plnění úkolů, Projekt Hlavní nádraží a okolí pro pěší a bezmotorovou dopravu, Projekt XTerra Czech 2007, Info TSK a Penco – výstavba a údržba, Náplavky (předlažba, úprava dopravního značení) , Informace o úpravách cyklistických tras v centru, Stojany, Cyklostezka Vítkov – Správa železniční dopravní cesty, Jednosměrky s vjezdem cyklistů v protisměru, Různé.

16.10.2014 —

23.8.2001 —

17.9.2003 —

26.7.2010 —

21.4.2009 —

29.1.2021 —

28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.

28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.

27.2.2004 — ze dne 18.2. 2004

26.9.2003 — ze dne 17.9.2003

14.10.2003 — ze dne 7.10.2003

21.9.2015 —

2.12.2004 — ze dne 1.3.2004

13.5.2024 —

25.5.2004 —

7.11.2003 — ze dne 4.11.2003

12.11.2009 —

26.9.2012 — VELETRŽNÍ PALÁC, PRAHA (26. ZÁŘÍ 2012 – 6. LEDNA 2013)

29.6.2010 —

13.12.2011 — TV Metropol | 13.12.2011 | 13:15 | Pořad: Host dne | Téma: Josef Nosek

18.7.2011 — TV Metropol | 18.7.2011 | 13:15 | pořad: Host dne

14.8.2012 — Souhrnné informace za rok 2011 zpracované pro stránky ENVIS a ročenku Praha ŽP 2011, tabulky

22.2.2023 — Nuselský most překonává již 50 let Nuselské údolí a spojuje Pankrác s Karlovem a středem města. Slavnostně byl most uveden do provozu 22. února 1973 a v roce 2000 získal ocenění Stavba století v kategorii Dopravní stavby. Most je součástí Severojižní magistrály s průjezdem průměrně 70 tisíc automobilů denně v každém směru. Železobetonová rámová konstrukce na čtyřech pilířích je dlouhá 485 metrů, široká 26,5 metru a nad Nuselským údolím se tyčí do průměrně výšky 42,5 metru. Uvnitř lichoběžníkového tubusu o výšce 6,5 metru s tloušťkou stěn od 30 do 110 centimetrů je vedena linka C pražského metra, která byla zprovozněna o rok později, 9. května 1974.

17.6.2003 — Tisková konference s náměstkem primátora Jiřím Paroubkem