Vyhledávání

12.3.2007 — Zápis z lednového jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu - Kontrola plnění úkolů, Ustavení komise, Info Penco, Lávka pro pěší a cyklisty na novém lahovickém mostě, Náplavky a další úpravy cyklistických stezek, Stojany pro kola, Akce v malých MČ, Jednosměrky s vjezdem cyklistů v protisměru, Různé.

18.10.2004 — Praha - Zdánlivě bláznivého nápadu projet autem celkem 110 kilometrů ulicemi Prahy za plného provozu se v sobotu zhostilo na sedmdesát posádek.

12.9.2019 — Náměstci Adam Scheinherr a Petr Hlaváček představili novou podobu Městského okruhu. Vede ve stávající trase, klíčové části ale namísto estakád projektanti zahloubili, odvedli od řeky a zástavby a přidali nové trasy pro pěší, cyklostezky a parky. Podle náměstků se tím Městský okruh stává skutečně městským, nepřetíná necitlivě jednotlivá území, a naopak umožňuje jejich propojení a další rozvoj. Návrh navíc umožňuje vznik nových tramvajových tratí, zvyšuje bezpečnost v tunelech a ve špičkách umožňuje regulovat dopravu. Tým projektantů na návrhu pracoval s architekty, urbanisty a krajináři.

12.9.2019 — Náměstci Adam Scheinherr a Petr Hlaváček představili novou podobu Městského okruhu. Vede ve stávající trase, klíčové části ale namísto estakád projektanti zahloubili, odvedli od řeky a zástavby a přidali nové trasy pro pěší, cyklostezky a parky. Podle náměstků se tím Městský okruh stává skutečně městským, nepřetíná necitlivě jednotlivá území, a naopak umožňuje jejich propojení a další rozvoj. Návrh navíc umožňuje vznik nových tramvajových tratí, zvyšuje bezpečnost v tunelech a ve špičkách umožňuje regulovat dopravu. Tým projektantů na návrhu pracoval s architekty, urbanisty a krajináři.

12.9.2019 — Náměstci Adam Scheinherr a Petr Hlaváček představili novou podobu Městského okruhu. Vede ve stávající trase, klíčové části ale namísto estakád projektanti zahloubili, odvedli od řeky a zástavby a přidali nové trasy pro pěší, cyklostezky a parky. Podle náměstků se tím Městský okruh stává skutečně městským, nepřetíná necitlivě jednotlivá území, a naopak umožňuje jejich propojení a další rozvoj. Návrh navíc umožňuje vznik nových tramvajových tratí, zvyšuje bezpečnost v tunelech a ve špičkách umožňuje regulovat dopravu. Tým projektantů na návrhu pracoval s architekty, urbanisty a krajináři.

9.4.2004 — ze dne 30.3.2004

22.9.2000 —

11.1.2005 — Praha - Pokud máte v plánu koupit si nové auto, udělejte to ještě v tomto týdnu. Pospíšíte-li si, můžete na poplatcích za registraci vozidla a nové značky ušetřit sedm set korun.

24.5.2017 — Zdroj: euro.cz | Oblast: Ekonomika, finance, právo Vydavatel: Mladá fronta, a.s. Rubrika: Praha 24. května 2017, 6:14

4.6.2001 —

2.6.2004 — Město počítá s tím, že v budoucnu povede metropolí 450 kilometrů cyklistických tras. Zatím jich je pouze 180, z toho jen 60 kilometrů vede po cestách bez provozu aut.

3.2.2004 — Libeň - Na záchytku ve Fakultní nemocnici Bulovka včera přivezli radní pro zdravotnictví Hanu Halovou. Zaměstnanci ji však nemuseli "vláčet na příjem", nedopravila ji tam ani sanitka, ale magistrátní auto.

23.4.2004 — Nejlépe městskou dopravou se lidé dostanou na zápasy hokejového mistrovství světa, pro auta totiž bude okolí haly uzavřeno. Na zápasy je dobré přijíždět nejméně hodinu předem.

14.5.2004 — Kolony aut nemíří po vyjetí ze Strahovského tunelu do okolních ulic, ale mnohá pokračují v jízdě dalším tunelem směrem na Pelc-Tyrolku. Tato fikce by se měla stát za pět let skutečností.

7.6.2004 — Praha - Lukostřelba, metaná a kuželky. To jsou sporty, které dokážou hrát těžce zdravotně postižené děti a mladí lidé sdružení v Tělovýchovné jednotě Sport Spastic Praha.

13.3.2018 — Plán revitalizace vnitrobloku Vybíralova na Černém mostě představuje úpravy veřejných prostranství, které zlepší kvalitu života na sídlišti. Cílem je zvýšit bezpečnost a čistotu prostředí a nabídnout lepší správu a zajímavé aktivity dětem, dospělým i seniorům. Cílem je ale také nabídnout efektivnější systém parkování aut.

12.10.2000 —

25.10.2000 —

22.5.2001 —

27.5.2004 — Okradli vás? Přišli jste o auto či cennosti z bytu? Policisté pro vás mají špatnou zprávu. V tomto případě je jen sedmiprocentní šance, že policie někoho z trestného činu obviní. Přitom ještě loni byla tato šance 12 procent.

3.11.2003 — Pomníček s plápolající svíčkou připomíná tragédii ve Strašnicích, kde rychlejedoucí řidič zabil malého chlapce. Teď už tady příčný práh dovolí autům jen malou rychlost. Je tu bezpečněji, jenže řidiči protestují.

19.9.2022 —

17.9.2008 —

14.2.2012 — Pražský deník | Rubrika: Z metropole | Strana: 2 | Autor: ONDŘEJ LEINERT | Téma: Aleksandra Udženija

26.9.2000 —

22.2.2005 — Až se auta, která dnes sviští ven z Prahy po Kolbenově ulici, rozjedou za dva roky po Vysočanské radiále, oddychnou si obyvatelé Hloubětína a Černého Mostu. Přestanou je trápit i kamióny, jež oblast neúměrně zatěžují.

18.2.2005 — Obyvatelé města se možná dočkají mapy nejrizikovějších míst.V hlavním městě bylo za loňský rok nahlášeno přes devět tisíc krádeží vozidel. Z dalších více než 26 tisíc automobilů loni zmizely věci.

22.11.2004 — Tisíce aut se díky tunelu Mrázovka vyhnou Smíchovu. V této části Prahy problém s dopravou vyřešili. Jinde je doprava i nadále svízelná. To dokazuje i průzkum, který si magistrát udělal na hlavní dopravní tepně metropole.

15.9.2010 —

7.11.2000 —

12.3.2001 —

25.1.2002 —

16.3.2004 — Jihozápadní část pražského okruhu bude stát 20 miliard korun, severní dvojnásobek.Včera oficiálně začala ražba průzkumné štoly k tunelu mezi Lochkovem a Radotínem. Hotovým úsekem pražského okruhu projedou první řidiči v roce 2008.

26.4.2004 — Hokejový den D nastal. Nejen pro účastníky mistrovství světa, ale i pro Prahu. Počet lidí v metropoli může podle odborníků vzrůst o 50 až 70 000, aut přibudou tisíce. Metropoli, která už takhle praská ve švech, čeká první zatěžkávací zkouška.

16.2.2004 — Strom, jehož část se minulý týden zřítila v Holečkově ulici na projíždějící auto, byl uvnitř shnilý. Magistrát připouští, že takto nebezpečných stromů může být po Praze mnohem víc. Zároveň se však brání: pro prevenci děláme maximum.

14.7.2004 — Praha - Letošní prázdninové opravy pražských ulic a silnic způsobily v prvních dnech velký kolaps v dopravě. Šéf magistrátního odboru dopravy Jan Heroudek však tvrdí, že se rekonstrukce nedaly odložit.

14.9.2004 — Po letech úvah a diskusí, je téměř jasno: řidiči budou muset za vjezd do centra zaplatit. Zadarmo se pak už auta nedostanou na území pražské památkové rezervace a částečně do Prahy 4, 5, 6, 7 a 10.

21.9.2004 — PRAHA - Ministr dopravy Milan Šimonovský, životního prostředí Libor Ambrozek, zahraničí Cyril Svoboda (všichni KDU-ČSL) a Vladimír Mlynář (US-DEU) vyrazí ve středu 22. září, na niž připadá Evropský den bez aut, do práce na kole.

22.2.2005 — Ukrást auto, během hodiny rozebrat na součástky a prodat na vrakovišti, to není pro některé gangy profesionálů problém. Zamezit obchodu s kradenými autodíly a automobily se rozhodlo hlavní město ve spolupráci s policií, která stav na pražských vrakovištích mapuje.

8.4.2004 — Praha - Taxikářům hrozí horší časy. Sněmovna poslala do druhého čtení předlohu zákona, která zpřísní provozování jejich živnosti. Dokument například nařizuje taxikářům, aby měli v autě ověřený a zaplombovaný taxametr s tiskárnou a paměťovou jednotkou.