Vyhledávání

20.10.2022 — Levý břeh řeky Berounky v Radotíně se v noci z pátka 21. října na sobotu 22. října stane cvičným polem jednotek hasičů a aktivních záloh. Ti zde postaví mobilní protipovodňovou zeď. Akce si vyžádá dopravní omezení od 18:00 hodin do 7:00 hodin, objízdná trasa povede ulicí Vrážská.

24.4.2003 —

25.4.2003 —

9.7.2001 —

20.10.2022 — Levý břeh řeky Berounky v Radotíně se v noci z pátka 21. října na sobotu 22. října stane cvičným polem jednotek hasičů a aktivních záloh. Ti zde postaví mobilní protipovodňovou zeď. Akce si vyžádá dopravní omezení od 18:00 hodin do 7:00 hodin, objízdná trasa povede ulicí Vrážská.

3.9.2022 — 3. 9. 2022, Agenturní zpr., ČTK - Domácí, Česká tisková kancelář, Zdeněk Hřib

3.9.2022 — 3. 9. 2022, Online, blesk.cz, CZECH NEWS CENTER a.s., Petr Hlaváček

7.1.2022 — Od 10. ledna do konce dubna 2022 bude omezen provoz na komunikaci Komořanská v Praze 16. Důvodem je oprava opěrné zdi, přeložka veřejného osvětlení a sanace svahu u komunikace. Jde pokračování prací z minulého roku, a to v úseku od křižovatky Komořanská x most Závodu míru x Břežanské údolí až téměř ke spojení ulic Závist x Komořanská.

7.11.2019 — Ze Stromovky do zoo se budou moci Pražané příští rok znovu dostat přes lávku, jejíž stavba dnes začala. Zhotovitel stavby, společnost SMP CZ, a.s., na začátku týdne zahájil přípravu staveniště a budování zázemí, práce začnou na pilířích a jejich hlubinném založení. Nová Trojská lávka hlavní město přijde na 128 248 653 Kč.

8.11.2002 —

12.9.2022 — 12. 9. 2022, Online, cnn.iprima.cz, FTV Prima, spol. s r.o., Zdeněk Hřib

23.7.2003 —

21.12.2007 —

22.8.2001 —

9.8.2000 —

12.4.2018 — V pátek 13. dubna 2018 spustí Dopravní podnik hl. m. Prahy do zkušebního provozu nové eskalátory mezi autobusovým obratištěm a podchodem ve stanici metra A Nádraží Veleslavín. Zastávky pro autobusové linky č. 119 a 225, umístěné po čas stavby provizorně, se vracejí do autobusového obratiště.

16.5.2002 —

22.7.2015 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) se ostře ohrazuje proti tvrzení opozičních zastupitelů hl. m. Prahy, kteří mylně informovali o výši rozpočtu potřebného pro výstavbu nové trasy D a tuto jejich ničím nepodloženou informaci bohužel převzala i některá média. V tuto chvíli jsou předpokládány celkové náklady na výstavbu prvního úseku metra D ve výši 35,9 miliard Kč (v cenové úrovni roku 2015).

17.1.2006 — Pozemky v Tróji o celkové výměře zhruba 20 tisíc čtverečních metrů chce Praha na patnáct let pronajmout občanskému sdružení SaBaT Praha. Jde o softballový a baseballový oddíl, proto město navrhlo nájemní cenu pět korun za čtvereční metr a rok.

9.10.2019 — Datum vydání: 09.10.2019, Zdroj: TV Praha | Rubrika: 18:00 Zprávy z Prahy | Téma: Adam Scheinherr

3.5.2004 — Primátor Pavel Bém tvrdí, že je velká šance na urychlené dokončení pražského okruhu, dálnice, která povede kolem obvodu hlavního města.

12.6.2025 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dnes slavnostně zahájil stavbu nové tramvajové tratě (TT) Muzeum.

27.3.2008 —

4.3.2003 —

11.11.2009 — Souhrnné informace zpracované pro stránky ENVIS a ročenku Praha ŽP 2008

27.3.2023 — 27. 3. 2023, Online, e15.cz, CZECH NEWS CENTER a.s., Zdeněk Hřib

4.3.2009 — Pražský primátor Pavel Bém včera v podvečer zahájil vernisáž výstavy Vize pro dopravu v Praze. Výstava se koná v historických prostorech Sálu architektů na Staroměstské radnici. Vize pro dopravu v Praze popisuje příběh pražské dopravy od jejích prvopočátků přes současnost až po vize, kterými by se doprava v hlavním městě měla nebo mohla dále ubírat.

7.2.2022 — 7. 2. 2022, Online, metro.cz, Adam Scheinherr

13.7.2022 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dnes slavnostně zahájil stavbu nové tramvajové tratě Divoká Šárka - Dědinská. Trať bude dlouhá 2,3 kilometru, bude na ní pět párů zastávek a její výstavba potrvá 480 dnů, tj. 16 měsíců. Postaví ji společnost Subterra. Předpokládané náklady výstavby činí 839,5 milionů korun. Část z nich pokryjí dotace Evropské unie z Operačního programu Doprava 2. DPP předpokládá zprovoznění tratě v listopadu 2023. Aktuální informace o průběhu stavby budou k dispozici na webu DPP na dpp.cz/ttdedinska.

7.12.2001 —

15.6.2018 — Výstava Plánu udržitelné mobility Prahy a okolí představuje, jak se bude v následujících letech vyvíjet doprava v celé metropolitní oblasti. Pokud vás zajímá, co všechno se bude kromě výstavby metra D a dokončení Pražského okruhu do roku 2030 realizovat, máte poslední tři dny na to, abyste výstavu v Centru architektury a městského plánování stihli. Končí 17. června.

25.4.2023 — Zhruba před rokem začal Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) s výstavbou prvního úseku metra D Pankrác - Olbrachtova. V současnosti je vyraženo celkem 1,6 kilometru tunelů. Prvních 520 metrů tunelů vzniklo při geologickém průzkumu a další zhruba kilometr vyrazili zhotovitelé od zahájení stavby. DPP za loňský a letošní rok investoval do výstavby bezmála 1,8 miliardy korun. Ražby na prvním úseku budou pokračovat ještě necelé tři roky, zhruba do přelomu let 2025 a 2026. Zahájení výstavby druhého úseku od stanice Olbrachtova po Nové Dvory předpokládá DPP letos na podzim. Práce má na starost konsorcium společností Subterra, HOCHTIEF CZ a STRABAG.

6.6.2003 — Opět přibližujeme postup na dvou největších dopravních stavbách v Praze – první části čtvrtého provozního úseku trasy C metra z Holešovic do Ládví a části městského automobilového okruhu Radlická – Strahovský tunel. Po domluvě je možno navštívit informační středisko v obchodním domě Ládví, kde se dozvíte podrobnosti o výstavbě metra, informační středisko pro tunel Mrázovka je otevřeno každou první středu v měsíci. Individuelní návštěvy pro skupiny je možno samozřejmě domluvit dle potřeby.

17.7.2018 — Zdroj: ČRo Region Stanice: Český rozhlas Vydavatel: Český rozhlas 17. července 2018, 19:01

21.3.2008 — Pražský deník | 21.3.2008 | rubrika: Z metropole - téma deníku | strana: 4 | autor: JAN PUCI

7.6.2021 — Rada hlavního města Prahy souhlasila s vypsáním veřejné zakázky na zhotovitele stavby Dvoreckého mostu pro MHD, pěší a cyklisty spojující Smíchov a Podolí. Délka mostu bude 388 metrů a široký bude 16 metrů. Odhadovaná cena stavby Dvoreckého mostu je 972 milionů korun. Pokud by se vše uskutečnilo bez problémů, metropole by do začátku příštího roku získala potřebná povolení a vysoutěžila zhotovitele. Odhadovaná délka stavebních prací je 30 měsíců.

31.5.2004 — V červnu se začíná stavět prodloužení trasy metra C z Ládví do Letňan. Nová trať začne fungovat na konci roku 2008 a bude stát 13,5 miliardy korun. Ty ve své většině nese na svých bedrech hlavní město Praha.

24.9.2007 — Hlavním cílem projektu „Broumarská – 2.etapa“ bylo zvýšení kvality dopravní obslužnosti a dostupnosti vybraného území Městské části Praha 14, a to prostřednictvím komplexní modernizace komunikace Broumarská, konkrétně pak v úseku km 0,480 – 1,240.

7.6.2021 — Rada hlavního města Prahy souhlasila s vypsáním veřejné zakázky na zhotovitele stavby Dvoreckého mostu pro MHD, pěší a cyklisty spojující Smíchov a Podolí. Délka mostu bude 388 metrů a široký bude 16 metrů. Odhadovaná cena stavby Dvoreckého mostu je 972 milionů korun. Pokud by se vše uskutečnilo bez problémů, metropole by do začátku příštího roku získala potřebná povolení a vysoutěžila zhotovitele. Odhadovaná délka stavebních prací je 30 měsíců.

17.6.2003 — Tisková konference s náměstkem primátora Jiřím Paroubkem

26.6.2003 — Zastupitelstvo hl.m.Prahy dnes schválilo zvýšení letošního rozpočtu města o zhruba sedm miliard korun. Návrh předložil náměstek primátora Jiří Paroubek, který mimo jiné uvedl, že posílení rozpočtu vychází ze čtyři okruhů finančních zdrojů.

17.6.2003 — Městská rada projednala, schválila a navrhne zastupitelstvu hl.m.Prahy opatření, která navýší rozpočet Prahy pro letošní rok. Tato opatření tvoří čtyři okruhy finančních zdrojů.První okruh zahrnuje navýšení letošního rozpočtu města o přijatou dotaci z Fondu solidarity Evropské unie. Tu Praha získala ve výši 1 338 mil. Kč a jako zprostředkovatel ji rozdělí mezi konečné příjemce, což jsou městské části, organizace atd. Ve druhém okruhu je navrhováno navýšení rozpočtu z navýšených finančních zdrojů rozpočtu města. Stěžejním zdrojem je úspora hospodaření vlastního hlavního města Prahy za rok 2002. To pro Prahu loni skončilo celkově přebytkem ve výši 3 416 mil.Kč. Z toho 933 mil. bylo v rámci dřívějších úprav rozpočtu již použito, nebo je účelově vázáno. A zbývajících 2 483 mil.Kč je navrhováno k zapojení do rozpočtu nyní. Dále na základě očekávaného vyššího plnění daňových příjmů v tomto roce je navrhováno jejich navýšení o 500 mil.Kč. A také příjmy z podílů na zisku a dividend se předpokládají o 180 mil. Kč vyšší než rozpočtované. Nedaňové příjmy je navrženo navýšit o 50 mil.Kč. Dále se snižuje rozpočtová rezerva v kap. 03 o 180 mil.Kč.

12.3.2007 — Zápis z březnového jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu - Kontrola plnění úkolů, Ustavení komise, Info Penco, Náplavky (předlažba, úprava dopravního značení) a další úpravy cyklistických stezek, Pelc-Tyrolka – Kolčavka, Koridorový průjezd Petřínem, Akce v malých MČ, Jednosměrky s vjezdem cyklistů v protisměru, Cyklistické stojany, Cyklobus a cyklovlak 2007, Cyklokonference Velké Karlovice – zastoupení Prahy, Různé.

5.4.2007 — Zápis z dubnového jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu - Kontrola plnění úkolů, Info TSK a Penco – výstavba a údržba, Pomníček Jana Bouchala, Náplavky (předlažba, úprava dopravního značení), Informace o úpravách cyklistických tras v centru, Koridorový průjezd Petřínem, Cyklostezka Vítkov – Správa železniční dopravní cesty, Jednosměrky s vjezdem cyklistů v protisměru, Cyklotrasa A11 – zadání akce, Cyklotrasa A1 – bypass Papírenské, Různé.

15.4.2015 — Zápis z dubnového jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu - Kontrola plnění úkolů, Info TSK a Penco – výstavba a údržba, Pomníček Jana Bouchala, Náplavky (předlažba, úprava dopravního značení), Informace o úpravách cyklistických tras v centru, Koridorový průjezd Petřínem, Cyklostezka Vítkov – Správa železniční dopravní cesty, Jednosměrky s vjezdem cyklistů v protisměru, Cyklotrasa A11 – zadání akce, Cyklotrasa A1 – bypass Papírenské, Různé.

15.4.2015 — Zápis z březnového jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu - Kontrola plnění úkolů, Ustavení komise, Info Penco, Náplavky (předlažba, úprava dopravního značení) a další úpravy cyklistických stezek, Pelc-Tyrolka – Kolčavka, Koridorový průjezd Petřínem, Akce v malých MČ, Jednosměrky s vjezdem cyklistů v protisměru, Cyklistické stojany, Cyklobus a cyklovlak 2007, Cyklokonference Velké Karlovice – zastoupení Prahy, Různé.

9.9.2019 — Představitelé hl. m. Prahy v čele s primátorem Zdeňkem Hřibem se setkali se zástupci Středočeského kraje v čele s hejtmankou Jaroslavou Pokornou Jermanovou. Na dnešním jednání se diskutovalo především o dopravě, územním rozvoji, cestovním ruchu a životním prostředí.

16.1.2001 —

22.2.2002 —

11.8.2014 — Po mnoha letech období příprav a společného úsilí všech zúčastněných stran (HMP, MČ Praha - Běchovice, ČD a SŽDC) se především zásluhou náměstka primátora Jiřího Nouzy a starosty Ondřeje Martana podařilo dospět k vytyčenému cíli.

27.10.2020 — Praha pondělním rozhodnutím městské rady získá do svého vlastnictví nejdůležitější pozemky nutné pro stavbu tramvajové trati Modřany - Libuš. Smění je s nynějšími vlastníky za jiné a rozdíl ceny, který činí 677 000 Kč, doplatí.

30.3.2020 — Rada hlavního města Prahy schválila výběr generálního projektanta terminálu Smíchov. Vítězné sdružení firem SUDOP PRAHA, SUDOP EU, Metroprojekt a A69 - architekti vypracuje kompletní projekt budoucího moderního dopravního hubu. Pokud vše půjde bez problémů, samotná stavba začne v roce 2024 po získání územního rozhodnutí a pravomocného stavebního povolení na základě dokumentací, které zajistí schválený generální projektant.

15.6.2018 — Výstava Plánu udržitelné mobility Prahy a okolí představuje, jak se bude v následujících letech vyvíjet doprava v celé metropolitní oblasti. Pokud vás zajímá, co všechno se bude kromě výstavby metra D a dokončení Pražského okruhu do roku 2030 realizovat, máte poslední tři dny na to, abyste výstavu v Centru architektury a městského plánování stihli. Končí 17. června.

24.9.2007 — Hlavním cílem projektu „Nábřeží Na Františku – opěrná zeď včetně náplavky“ je zachování protipovodňových, dopravních a ekonomických funkcí dotčeného nábřeží, a to prostřednictvím realizace rekonstrukce opěrné zdi nábřeží včetně náplavky v úseku mezi Čechovým mostem a Štefánikovým mostem.

15.6.2018 — Výstava Plánu udržitelné mobility Prahy a okolí představuje, jak se bude v následujících letech vyvíjet doprava v celé metropolitní oblasti. Pokud vás zajímá, co všechno se bude kromě výstavby metra D a dokončení Pražského okruhu do roku 2030 realizovat, máte poslední tři dny na to, abyste výstavu v Centru architektury a městského plánování stihli. Končí 17. června.

11.4.2019 — Datum vydání: 11.04.2019, Zdroj: czechdesign.cz, Téma: Adam Scheinherr

20.5.2013 — Náměstek pro oblast dopravy Josef Nosek vypracoval koncepci zkapacitnění některých důležitých komunikačních tahů a uzlů v Praze tak, aby umožnily objezd centrální části města i bez dokončení městského a Pražského okruhu. Jedná se o dočasné řešení spojení tunelového komplexu Blanka s Jižní spojkou, které by znamenalo výrazné posílení průjezdnosti Průmyslové a Kbelské ulice, vznik mimoúrovňových křižovatek Kolbenova a Poděbradská a vedení dopravy v tunelu pod Holešovičkami.

27.1.2006 —

27.6.2024 — Odbor stavebního řádu Magistrátu hl. m. Prahy (MHMP STR) je vyvlastňovacím úřadem pro celé území hlavního města Prahy.

11.10.2006 — Jaké dopravní stavby jsou pro plynulejší provoz v Praze klíčové a kdy se na ně motoristé mohou těšit, na to jsme se zeptali radního hl. města Prahy Radovana Šteinera, do jehož kompetence doprava spadá.