Vyhledávání

15.1.2019 —

4.1.2010 —

3.11.2022 — Zákonem č. 201/2012 Sb., o ochraně ovzduší, účinným od 1.9.2012, byla zavedena povinnost pro orgány ochrany ovzduší aktivně zpřístupňovat veřejnosti informace o podaných žádostech o závazná stanoviska a povolení provozu a o závazných stanoviscích a povoleních provozu vydaných na základě těchto žádostí. Průběžně aktualizovaný seznam žádostí evidovaných Odborem ochrany prostředí Magistrátu hlavního města Prahy.

11.9.2013 — Primátor hl. m. Prahy Tomáš Hudeček a radní hl. m. Prahy Ludmila Štvánová se dnes zúčastnili oslavy 60. výročí vzniku Střední odborné školy civilního letectví v Praze – Ruzyni, jejímž zřizovatelem je Hlavní město Praha.

3.11.2022 —

21.3.2006 — Větší podíl státu na financování dalšího rozvoje města včetně výstavby metra a výstavby nové vzletové a přistávací dráhy v Praze-Ruzyni patří mezi hlavní výhrady hlavního města k dokumentu Strategie regionálního rozvoje České republiky.

4.10.2005 — Jménem Prague a sprškou sektu dnes před polednem obdařil letoun Austrian Airlines Group pražský primátor Pavel Bém. Na letištní ploše u Terminálu jih Ruzyňského letiště se stal kmotrem letadla Fokker 100, moderního proudového stroje pro střední vzdálenosti, které bude dobré jméno naší metropole šířit po celé Evropě.

25.6.2017 — Hlavní město souhlasilo s návrhem na zahloubení železnice v úseku mezi Dejvicemi a Veleslavínem, a zadalo proto aktualizaci územně plánovací dokumentace. Železnice na Letiště Václava Havla nejspíš povede dvěma jednokolejnými tunely pod pražskými Střešovicemi. Aby bylo možné pokračovat v projektu, je nutné upravit Zásady územního rozvoje Prahy.

29.4.2024 — Zákonem č. 201/2012 Sb., o ochraně ovzduší, účinným od 1.9.2012, byla zavedena povinnost pro orgány ochrany ovzduší aktivně zpřístupňovat veřejnosti informace o podaných žádostech o závazná stanoviska a povolení provozu a o závazných stanoviscích a povoleních provozu vydaných na základě těchto žádostí. Průběžně aktualizovaný seznam žádostí evidovaných Odborem ochrany prostředí Magistrátu hlavního města Prahy.

3.5.2023 — Zákonem č. 201/2012 Sb., o ochraně ovzduší, účinným od 1.9.2012, byla zavedena povinnost pro orgány ochrany ovzduší aktivně zpřístupňovat veřejnosti informace o podaných žádostech o závazná stanoviska a povolení provozu a o závazných stanoviscích a povoleních provozu vydaných na základě těchto žádostí. Průběžně aktualizovaný seznam žádostí evidovaných Odborem ochrany prostředí Magistrátu hlavního města Prahy.

3.11.2022 —

3.11.2022 — Zákonem č. 201/2012 Sb., o ochraně ovzduší, účinným od 1.9.2012, byla zavedena povinnost pro orgány ochrany ovzduší aktivně zpřístupňovat veřejnosti informace o podaných žádostech o závazná stanoviska a povolení provozu a o závazných stanoviscích a povoleních provozu vydaných na základě těchto žádostí. Průběžně aktualizovaný seznam žádostí evidovaných Odborem ochrany prostředí Magistrátu hlavního města Prahy.

3.10.2000 —

2.3.2023 —

25.8.2010 — Hlavní město Praha nesouhlasí s tím, že se každý druhý taxikář zajišťující dopravu z letiště v Ruzyni dopouští přestupku, předražuje jízdu atd. Informace, které se objevily v médiích, jsou přinejmenším nepřesné, díky soustředěné kontrolní činnosti a spolupráci Městské policie hl. m. Prahy, Letiště Praha a cizinecké policie na letišti se naopak situace postupně zlepšuje.

2.10.2001 —

3.11.2022 — Zákonem č. 201/2012 Sb., o ochraně ovzduší, účinným od 1.9.2012, byla zavedena povinnost pro orgány ochrany ovzduší aktivně zpřístupňovat veřejnosti informace o podaných žádostech o závazná stanoviska a povolení provozu a o závazných stanoviscích a povoleních provozu vydaných na základě těchto žádostí. Průběžně aktualizovaný seznam žádostí evidovaných Odborem ochrany prostředí Magistrátu hlavního města Prahy.

9.3.2018 — Tento týden proběhlo společné jednání dotčených orgánů (1) k modernizaci železniční trati Praha - Kladno. Jejím cílem bylo projednání aktualizace č. 4 Zásad územního rozvoje (ZÚR č. 4). Projekt se tak dostal do dalšího stádia - až do 4. 4. 2018 může veřejnost a dotčené subjekty podávat své připomínky. Jednokolejná železnice do největšího města středočeského regionu se 70 000 obyvateli neplní v současné době úlohu kvalitního dopravního prostředku veřejné dopravy 21. století a proto jí čeká modernizace. Týká se přitom největší frekvence dojíždění lidí za prací v celé České republice.

3.5.2005 —

9.4.2010 —

3.11.2022 —

18.3.2002 —

23.5.2002 —

29.5.2007 — Obrana cestujících v pražské taxislužbě by se měla již během letošních prázdnin zvýšit. Magistrát totiž připravuje společně s Technickou správou komunikací výrazné odlišení taxistanovišť se správcem od taxistanovišť, která tyto správce nemají. Zároveň s tím připravuje také informační kampaň. Její součástí je i vydání brožury v několika jazykových mutacích, která bude zejména turistům k dispozici například v hotelích, v centrech Pražské informační služby, ve vozech taxislužby, ale také na letišti Ruzyně nebo v mezinárodních rychlících mířících do Prahy.

18.1.2005 — Praha - Zastupitelé Prahy 6 na svém včerejším mimořádném jednání odmítli projekt na modernizaci trati Masarykovo nádraží - letiště Ruzyně.

23.5.2006 — Informace z ročenky Praha životní prostředí 2005

6.10.2003 — Už deset let existují plány na spojení Kladna, ruzyňského letiště a centra Prahy rychlodráhou. Linka měla vést až k Masarykovu nádraží. Ministerstvo životního prostředí však v rámci posuzování vlivu stavby na životní prostředí navrhuje zlom - rychlodráha má být pod zemí. Důvod je jednoduchý, projekt by výrazně zhoršil životní prostředí v šestém pražském obvodu. Včera to řekla Jaroslava Honová z ministerstva.Změna v přístupu k požadavkům obyvatel však podle ní přišla už s předchozím prvním mužem šestého obvodu, současným primátorem Pavlem Bémem. „Jak v pozici starosty, tak primátora jsem byl vždy zastáncem toho, aby se prodloužila trasa metra A na jejím západním konci,“ řekl Pavel Bém. Nicméně je podle něj jasné, že Praha tak jako tak bude mít v blízké budoucnosti i nadzemní dráhu. Tu dobu odhaduje na rok 2020. Rychlodráha však bude muset být odhlučněná a zahloubená. „Dráha bude kromě obsluhy mezinárodního letiště plnit také funkci regionálního dopravního prostředku,“ doplňuje primátor Pavel Bém s tím, že kombinace metra a rychlodráhy by uspokojila i potřeby středočeského regionu.

2.4.2003 —

11.10.2004 — Jednou z nezásadnějších staveb, která by měla v pozitivním smyslu ovlivnit život metropole, jsou určitě vnitřní a vnější silniční okruh. Dále pak prodloužení trasy metra C na severní terasu města, Prosek a Letňany. Nová ústřední čistička odpadních vod.

11.1.2005 — Vláda by měla již zítra na svém zasedání projednat pilotní projekt ministerstva dopravy na modernizaci a výstavbu železniční trati mezi Masarykovým nádražím a letištěm Ruzyně v Praze.

10.5.2016 — Podobně jako v loňském roce je od počátku května 2016 na základě dohody s Českými dráhami rozšířen provoz autobusové linky Airport Express (AE), která spojuje pražské hlavní nádraží s letištěm Václava Havla v Ruzyni. Přes den budou opět zkráceny intervaly této expresní linky z 30 na 15 minut.

1.7.2004 —

3.6.2011 —

4.2.2002 —

25.5.2009 —

5.4.2006 —

3.9.2002 —

18.4.2007 —

1.2.2005 — V nové rubrice budeme pravidelně otiskovat názory architektů na aktuální problémy z jejich oboru. Jako prvního jsme oslovili Zdeňka Lukeše, který otevírá diskusi na téma, o němž se v posledních měsících vedou spory nejen v Praze: rychlodráha na letiště Ruzyně a do Kladna.

3.5.2007 —

1.9.2005 — Česká správa letišť s.p. dnes zprovoznila první část projektu EUropa - výstavbu Terminálu Sever 2 na ruzyňském letišti. Pásku slavnostně přestřihli premiér Jiří Paroubek, pražský primátor Pavel Bém, místopředseda vlády a ministr dopravy Milan Šimonovský a generální ředitelka České správy letišť Jana Černochová.

6.2.2013 —

8.8.2023 — Od čtvrtka 10. srpna do odvolání (předpoklad 31. srpna) dochází z důvodu další etapy výstavby nové tramvajové trati Divoká Šárka - Dědina ke změně trasy a zastávek autobusů č. 108, 191, 225 a 910.

19.6.2014 —

18.12.2020 — Datum vydání: 18.12.2020, Zdroj: ČRo Radiožurnál | Rubrika: 12:08 Hlavní zprávy - rozhovory a komentáře | Téma: Petr Hlaváček

6.12.2004 —

28.1.2003 —

31.7.2014 —

24.7.2023 — Rada hl. m. Prahy na dnešním jednání schválila zahájení přípravy nové tramvajové tratě Dědina - Nádraží Dlouhá Míle. Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) pro investiční akci zajistí projektovou dokumentaci, následná povolení pro stavbu, vysoutěží zhotovitele a stavbu postaví v koordinaci s Institutem plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) a Technickou správou komunikací hl. m. Prahy (TSK). Výstavba nové tramvajové tratě na Nádraží Dlouhá Míle má být zahájena v roce 2027.

19.12.2000 —

2.10.2009 —

31.7.2014 —

27.6.2023 — Od soboty 1. července do odvolání (předpoklad srpen 2023) dochází z důvodu zahájení VI. etapy výstavby tramvajové tratě Divoká Šárka - Dědina k dočasné změně trasy a zastávek autobusů linek 108, 191 a 225.

5.6.2006 —

3.5.2023 —

9.11.2009 —

29.1.2024 —

29.1.2024 —

30.10.2009 — Aktualizovaný popis trasy podél Litovického potoka, stav k 9/2009 (součást aplikace Po Praze podél potoků).

11.12.2001 —