Vyhledávání

4.2.2009 —

3.5.2019 — Každý ví, že prach a smog zdraví neprospívá. Věděli jste ale, že při cestě autem dýchá posádka až dvakrát více znečištěný vzduch, než při cestě pěšky a veřejnou dopravou? Projekt Čistou stopou Prahou na tuto skutečnost dnes upozornil speciální akcí. Jejím cílem je zdůraznit, že každý rok kvůli znečištěnému ovzduší předčasně v České republice zemře více než deset tisíc lidí.

2.4.2006 — Bdělost strážníků v sobotu v jednu hodinu v noci zabránila dvěma mužům poškodit povodňovou stěnu na Janáčkově nábřeží v Praze 5. Pokus rozebrat a zcizit protipovodňové prvky sice nevyšel, ale jde o mimořádně nebezpečný čin, protože v konečném důsledku by, při zvyšování hladiny Vltavy, mohl ohrozit životy tisíců lidí i obrovské majetky. Pro názornost jsme na počítači vymodelovali rozsah katastrofy, která by nastala, pokud by někdo poškodil, narušil nebo ukradl byť i poměrně malou část mobilní protipovodňové ochrany na Hořejším nábřeží.

24.1.2018 — Zdroj: parlamentnilisty.cz | 7.4 mil. návštěv za měsíc Kategorie: Zprávy Vydavatel: OUR MEDIA, a.s. 24. ledna 2018, 13:01

29.4.2004 — Severní Město - Jen necelé dva měsíce chybějí do zahájení provozu na další lince metra. Včera však vůbec poprvé vlaky vyjely na čtyřkilometrový úsek z holešovického nádraží do Ládví, i když zatím jen na zkušební jízdu bez cestujících.

13.12.2004 — Staré ruské soupravy, které mají velké množství výrobních závad, pomalu mizí z pražského metra. Do konce roku by již na trase C mezi stanicemi Ládví a Háje měly jezdit jen moderní vlaky.

20.5.2003 —

13.12.2004 — Praha - Cestující v metru se s koncem tohoto roku mohou rozloučit se staršími typy souprav, které v Praze jezdí od roku 1974. Už v té době přitom byly podle některých odborníků zastaralé.

28.6.2004 — Praha - Dlouholetý sen se konečně splnil obyvatelům Severního Města. S mírným předstihem k nim již od včerejška od sedmi hodin večer jezdí metro, které výrazně urychlí dopravu mezi Kobylisy, Bohnicemi, Ďáblicemi a centrem hlavního města.

19.7.2004 — Graffiti jsou stále nebezpečím hlavního města, odstraňování kreseb stojí miliony.Většina sprejerů je velkou pohromou pro hlavní město. Nová linka metra jezdí jen několik dní a už tito vandalové stačili pomalovat svými výtvory stanici Ládví.

1.4.2004 — Praha - Neprostupná hráz proti černým pasažérům, tou by měly být v budoucnu turnikety v pražském metru. Člověk, který by do stroje nevložil magnetickou či čipovou kartu, by se zkrátka do podzemí přes mechanickou zábranu nedostal.

6.4.2001 —

1.12.2004 — ze dne 11.12.2003

13.9.2024 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) v koordinaci s Krizovým štábem hl. m. Prahy zavádí preventivní protipovodňová opatření. Dočasně bude přerušen provoz lanovky na Petřín.

10.3.2022 — Noční můra přetvořena v sen je název nové instalace Adama Hudce a Adama Novotníka u stanice metra Vltavská, kterou dnes představí zástupci hl. m. Prahy, Dopravního podniku hl. m. Prahy a Galerie hl. m. Prahy.

11.6.2015 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) i v letošním roce zajistí jakožto oficiální dopravce přepravu návštěvníků Pražské muzejní noci. Letošní již 12. ročník akce se koná v noci ze soboty 13. na neděli 14. června a zapojí se do něj 48 institucí, které návštěvníkům zpřístupní na 80 objektů.

28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.

28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.

19.6.2001 —

24.5.2006 — Tak jako všechna velkoměsta, i Praha patří mezi nejproblematičtější oblasti v rámci ČR, čemuž napomáhá obecně kumulace rizikových skupin obyvatel, poměrně široká nabídka návykových látek, která přitahuje i mimopražské uživatele. Rizikovost prostředí zvyšují také cizinci s nelegálním pobytem. Počet problémových uživatelů v Praze se odhaduje na cca 11 tis. osob.

18.2.2019 —

20.11.2007 — Městská rada přistoupila na argumenty Ministerstva zahraničí ČR a souhlasila s prodejem pozemku v katastru Hradčan státu. Ministerstvo jej trvale využívá jako parkoviště pro své hosty a zaměstnance a stát by tak v budoucnu mohl prostor lépe zabezpečit. Za zhruba 5,7 tisíce metrů čtverečních zaplatí téměř 44 milionů korun.

18.2.2019 —

15.8.2019 — Tři umělci - tři způsoby vyjádření - trojí metr. V Galerii 1 je do 31. srpna vystavena tvorba Samuela Kollárika, Davida Mazance a Davida Valnera.

24.11.2003 — První cestující se z Holešovic do Ládví svezou metrem příští rok na přelomu června a července. Jak to v podzemí vypadá právě teď, se lidé mohou podívat už dnes. Den otevřených dveří trvá od 10 do 16 hodin

29.1.2003 —

27.2.2003 —

6.2.2004 — Praha - Lidé by měli v metru ještě letos cestovat mnohem pohodlněji než dosud. Dopravní podnik slibuje, že do konce roku se cestující dočkají v pražském podzemí dalších nových či zcela zmodernizovaných souprav, které nejsou tak hlučné jako zastaralé ruské vlaky.

25.10.2023 —

8.10.2003 — Vláda chce dát 140 milionů korun na rekonstrukci ochranného systému pražského metra. Včera jí to doporučila Bezpečnostní rada státu. Obnova zabezpečovacího zařízení, které má chránit cestující před haváriemi, má stát víc než půl miliardy. Většinu zaplatí hlavní město.

7.11.2003 — Člověk by skoro uronil slzu. Z první trasy metra odjely do nenávratna historické ruské vozy, které měly stát v muzeu, už když k nám před čtyřiceti lety přijely. Jejich sestřičky ještě budou nějakou dobu strašit na poslední trase metra a teprve v roce 2010 zmizí definitivně.

30.10.2009 — Aktualizovaný popis trasy podél Rokytky, stav k 7/2009 (součást aplikace Po Praze podél potoků).

3.3.2005 — Sprejeři nejsou v poslední době už největším problémem, se kterým se potýká pražský dopravní podnik. Největší škody působí nápisy, které vyrývají někteří cestující do okenních skel tramvají, autobusů a vozů metra. Často vandalové ničí i nové tramvajové tratě a úseky metra, které mají řadu prosklených prvků.

5.11.2004 — Dvoupatrový most překlene za pár let Vltavu u Suchdola. Bohnický břeh s druhou stranou spojí téměř v osmdesáti metrech nad terénem. Vyšší v metropoli nestojí. Primát v Česku zřejmě zabírá most na Orlíku, tyčící se ve 100 metrech nad dnem jezera.

7.10.2003 — Praha se dočkala finanční injekce pro novou část metra. Evropská investiční banka půjčí metropoli 75 milionů eur, což je zhruba 2,5 miliardy korun. Částka, která je podle magistrátu výhodně úročena, padne na výstavbu trasy C z do Letňan. Celkem si prodloužení vyžádá 11 miliard korun.

12.1.2005 — Praha - Podchody metra slouží v noci po odjezdu posledních vlaků jako noclehárny bezdomovců, toalety pro opilce a prodávají se tu i drogy. Radnice Prahy 1 se proto rozhodla pro radikální řešení, chce, aby vestibuly nad výstupy ze stanic podzemní dráhy byly v noci zavřeny.

10.5.2004 — V budoucnu by vlaky podzemní dráhy neměli řídit strojvedoucí, ale dokonalé moderní přístroje. O další desítky kilometrů se prodlouží v budoucnu trasy pražského metra, které oslavilo třicet let svého trvání. Vlaky by měly na nové trase D mezi severem Prahy a Písnicí jezdit bez strojvedoucích

17.10.2000 —

20.12.2013 — Přijdte navštívit čtyřnohé obyvatele trojského útulku 23. - 24. prosince od 10:00 do 15:00 hodin, V Zámcích 56, Praha 8 - Troja.

11.8.2003 — Primátor Pavel Bém děkuje dobrovolníkům, kteří svou pomocí přispěli ke zmírnění následků loňské povodně.

2.12.2021 — Registrační číslo: CZ.07.2.13/0.0/0.0/16_034/0001037

24.6.2002 —

15.3.2011 —

13.8.2002 —

2.4.2014 — Prioritou Rady hlavního města Prahy je při dodržení zákonných podmínek dokončit stavbu tunelového komplexu Blanka a severozápadní části městského okruhu.

1.10.2002 —

19.7.2005 — V souvislosti s taktickým cvičením Voda 2005 bude ve třech nejfrekventovanějších stanicích pražského metra umístěna výstava týkající se připravenosti Prahy na povodně. Obyvatelé i návštěvníci Prahy zde od středy 20. do neděle 24. července naleznou základní informace o chystaném taktickém cvičení, připomenou si rovněž katastrofální povodně v srpnu 2002 prostřednictvím nejzajímavějších záběrů z Karlína a z centra metropole. Druhá část vystavených materiálů je věnována preventivním krokům hlavního města Prahy, rozhodnutí o nové linii protipovodňové ochrany a záběry z již vybudovaných protipovodňových ochran.

8.3.2010 — Od dnešního rána jezdí na Jižním Městě nová autobusová linka. Midibus s číslem 293 je bezbariérový, se zvedací plošinou, pojme i dva invalidní vozíky a celkem 57 cestujících.

1.12.2021 — Hlavní město i pro letošní rok připravilo pro veřejnost velmi oblíbené kluziště na Letenské pláni, ve středu 1. prosince odstartovala již šestá zimní sezóna. Bruslit je možné denně od 9:00 do 21:00 hodin, a to až do 28. února 2022. Kluziště je pro veřejnost zcela zdarma, avšak kvůli omezením spojeným s koronavirem může být v areálu v jednu chvíli pouze 100 osob za předpokladu doložení bezinfekčnosti. Připraven je i vyhřívaný stan či půjčovna bruslí.

12.6.2012 — Rada hl. m. Prahy dnes projednala seznam investic, které považuje za absolutní priority města v oblasti dopravy letech 2014 až 2020. O možnosti jejich financování z Fondu soudržnosti, případně Evropského fondu pro regionální rozvoj, a zařazení do komplexní strategie resortu dopravy pro uvedené období bude usilovat dalším jednáním s ministerstvem dopravy.

4.3.2007 — Jedna z nejstarších a největších kanalizačních stok v Praze prochází rozsáhlou rekonstrukcí

20.4.2018 — V lesoparku Letňany byly slavnostně otevřeny první singltraily na území Prahy, a to na bývalé vyvážce z ražení tunelu metra v severní části lesoparku. Jedná se o jednosměrné trasy široké pouze pro jedno kolo, přičemž jedna trasa je střední náročnosti a tři další lehké. Jejich celková délka dosahuje 5 700 metrů, čehož bylo dosaženo důmyslným vedením trailů s využitím více než 130 zatáček a oblouků. Celkové náklady hrazené z rozpočtu hlavního města činily 3,9 milionu Kč.

6.1.2011 — K prvnímu jednání se dnes sešel Výbor pro dopravu Zastupitelstva hl. m. Prahy. Jeho členové se seznámili s činností Dopravního podniku hl. m. Prahy, ROPIDu, Technické správy komunikací hl. m. Prahy, Útvaru rozvoje hl. m. Prahy a magistrátních odborů dopravy, městského investora a územního plánu. V diskusi zazněly náměty, kterými by se měl výbor v tomto roce zabývat. Příští jednání výboru 3. února bude věnováno návrhu rozpočtu na rok 2011.

17.4.2023 — Hlavní město dnes oznámilo výsledky investičního hospodaření metropole za rok 2022. Meziročně přitom Praha navýšila investice o 6,4 miliardy korun, za minulý rok celkem vykázala investice ve výši 16,5 miliard korun, což představuje nárůst o 66,9 % v porovnání s rokem 2021.

10.3.2020 — V souvislosti se zákazem pořádání kulturních a sportovních akcí s účastí nad 100 osob a dočasným ukončením vyučování na základních a středních školách reaguje hlavní město společně s Dopravním podnikem hl. m. Prahy (DPP) na situaci změnami v hromadné dopravě.

19.6.2014 —

1.7.2020 — Organizátor Vánočních trhů v Praze, společnost Taiko, vyhlašuje už podesáté soutěž Hledá se strom. Tipy na jehličnany, které jsou vhodné pro největší trhy v centru české metropole, může veřejnost posílat do 15. září. Vítěz obdrží symbolickou finanční odměnu.

20.9.2022 — Vrátit posprejované objekty města do původní podoby. To je cílem projektu, který začátkem loňského července spustila Praha spolu se svou městskou společností Technologie hlavního města Prahy (THMP). Pomáhá jim v tom aplikace Bez graffiti, prostřednictvím které zasílají občané podněty na odstranění nejrůznějších tagů a obrázků z městských objektů. Ve svém telefonu ji má staženo přes tisíc uživatelů.

19.6.2019 — Praha v předstihu otevřela část nově budovaného sdruženého parkoviště v ulici Jankovcova. Zhruba z poloviny bude areál sloužit jako parkoviště pro veřejnost s kapacitou 83 parkovacích míst včetně míst pro nabíjení elektromobilů. Druhou část po dokončení využije Správa služeb hlavního města Prahy. Celkové dokončení stavby se plánuje na srpen letošního roku.

14.6.2004 — Radní hl. m. Prahy RNDr. Miloš Gregar v sobotu, tj. 12.6.2004 slavnostně - symbolickým přestřihnutím pásky – otevřel tropický skleník Fata Morgana v Botanické zahradě hl. m. Prahy