Vyhledávání

2.6.2004 — Jen kvalitní nabídka alternativ dopravních cest nás přiměje, abychom centrem neprojížděli, říká náměstek primátora

26.9.2001 —

19.8.2009 —

3.11.2009 — V letošní zimě Praha investuje do úklidu chodníků 250 miliónů korun. Loni to bylo pouhých 135 milónů korun, výdaje města na tuto službu se tedy zvýší téměř dvojnásobně a město udělá maximum pro to, aby v rámci reálných finančních možností vyhovělo novele zákona o pozemních komunikacích. Proto dnes městská rada projednala a schválila celkem tři dokumenty týkající se zimní údržby komunikací v Praze. Jedná se o nařízení, kterým se mění vyhláška hl. m. Prahy o schůdnosti místních komunikací. Dále o nařízení, kterým se mění vyhláška hl. m. Prahy o vymezení úseků místních komunikací, na kterých se nezajišťuje sjízdnost a schůdnost odstraňováním sněhu a náledí. Třetím schváleným dokumentem je Plán zimní údržby komunikací hl. m. Prahy v období 2009 – 2010 zpracovaný Technickou správou komunikací hl. m. Prahy.

28.2.2011 — Parlamentní magazín | 28.2.2011 | rubrika: Rozhovor | strana: 6 | autor: Marcela Staňková

3.9.2002 —

25.9.2019 — Datum vydání: 25.09.2019, Zdroj: TV Praha | Rubrika: 18:00 Zprávy z Prahy | Téma: Hana Kordová Marvanová

6.1.2023 — Ulici Jana Želivského na Žižkově a její okolí čeká velká rekonstrukce kanalizační sítě a vodovodního řadu a plynovodu, která si v průběhu celého roku vyžádá značná dopravní omezení. První etapa prací začne 14. ledna a potrvá do 20. února, objízdné trasy povedou ulicemi Olšanská, Prokopova, Rokycanova a Koněvova. Některé části zdejšího vodovodního řádu jsou staré více než sto let a dochází k častým haváriím. Investorem akce je Pražská vodohospodářská společnost.

31.8.2002 —

22.6.2004 — Dne 25. června 2004 bude otevřen nový úsek metra IV. C1 a s ním dvě nové stanice Kobylisy a Ládví.

10.10.2005 — Výstavba nových železničních koridorů, které umožní propojení České republiky s Evropou rychlými vlaky, dorazila i do pražského železničního uzlu. Investice za desítky miliard korun však pro Prahu neznamenají jen tunely pod Vítkovem. Jde o zásadní přestavbu pražského železničního uzlu.

2.11.2009 —

18.11.2019 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila P+ Akční plán projektu Polaď Prahu na roky 2019-2023. Jde o zásadní dokument, podle kterého se v metropoli začnou v následujících pěti letech realizovat dopravní projekty. Byla tak jednoznačně stanovena odpovědnost jednotlivých městských organizací za dílčí projekty, včetně termínů jejich realizace. Z toho také plyne jasné vymezení, dokdy musí Praha mít například vypracovanou projektovou dokumentaci Městského okruhu nebo kdy do rozpočtu zahrnout rozpočet na výstavbu tramvajové trati spojující Sídliště Barrandov s Holyní nebo Divokou Šárku se Sídlištěm Dědina. K tomu bude spuštěn nový informační web pro občany s informacemi o stavu projektů.

18.11.2019 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila P+ Akční plán projektu Polaď Prahu na roky 2019-2023. Jde o zásadní dokument, podle kterého se v metropoli začnou v následujících pěti letech realizovat dopravní projekty. Byla tak jednoznačně stanovena odpovědnost jednotlivých městských organizací za dílčí projekty, včetně termínů jejich realizace. Z toho také plyne jasné vymezení, dokdy musí Praha mít například vypracovanou projektovou dokumentaci Městského okruhu nebo kdy do rozpočtu zahrnout rozpočet na výstavbu tramvajové trati spojující Sídliště Barrandov s Holyní nebo Divokou Šárku se Sídlištěm Dědina. K tomu bude spuštěn nový informační web pro občany s informacemi o stavu projektů.

18.11.2019 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila P+ Akční plán projektu Polaď Prahu na roky 2019-2023. Jde o zásadní dokument, podle kterého se v metropoli začnou v následujících pěti letech realizovat dopravní projekty. Byla tak jednoznačně stanovena odpovědnost jednotlivých městských organizací za dílčí projekty, včetně termínů jejich realizace. Z toho také plyne jasné vymezení, dokdy musí Praha mít například vypracovanou projektovou dokumentaci Městského okruhu nebo kdy do rozpočtu zahrnout rozpočet na výstavbu tramvajové trati spojující Sídliště Barrandov s Holyní nebo Divokou Šárku se Sídlištěm Dědina. K tomu bude spuštěn nový informační web pro občany s informacemi o stavu projektů.

14.10.2012 — ČT 2 | 14.10.2012 | 11:35 | Pořad: Nedej se | Téma: Tomáš Hudeček

2.12.2004 —

28.8.2020 — Datum vydání: 28.08.2020, Zdroj: Mladá fronta DNES | Rubrika: Praha | Strana 15 | Autor: (baj), Téma: Zdeněk Hřib

22.8.2002 —

26.6.2023 — Z důvodu stavebních prací na železničních tratích č. 093, 120, 121 a 122 bude od 1. do 21. července 2023 obousměrně přerušen provoz vlaků v úsecích Praha - Hostivice - Kladno, Hostivice - Jeneč - Podlešín a Hostivice - Rudná u Prahy.

2.11.2009 —

7.8.2008 — K informacím, které proběhly v médiích po zveřejnění navržených změn Územního plánu hl. m. Prahy v souvislosti s rozvojem tzv. brownfields a spekulacím ohledně Masarykova nádraží, dnes řekl radní hl. m. Prahy Martin Langmajer, v jehož kompetenci je územní rozvoj. „Nejedná se o zrušení Masarykova nádraží bez náhrady, ale o systémovou změnu, jejímž cílem je celkové zlepšení dopravní obslužnosti.“

24.2.2003 —

24.9.2021 — Od pátku 24. září 2021 je otevřeno nové vlakové nádraží Praha-Zahradní Město na trati Praha - Benešov u Prahy, které umožní pohodlný bezbariérový přestup na tramvajové a autobusové linky MHD a zkrátí cestování z jihovýchodní části Středočeského kraje i v rámci Prahy. Na novém nádraží budou zatím zastavovat osobní vlaky linky S9 a spěšné vlaky linky R49, od prosince 2021 také rychlíky linky R17. Díky novému nádraží budou vlaky mnohem výhodnější i pro cesty po Praze.

30.1.2013 — ČRo Regina | 30.1.2013 | 18:00 | Pořad: Události dne | Téma: Volené orgány - Rada - Tomáš Hudeček

5.3.2024 — Od soboty 9. března (od zahájení provozu) do neděle 10. března (do ukončení provozu) bude obousměrně přerušen provoz metra na lince C mezi stanicemi I. P. Pavlova - Nádraží Holešovice. Důvodem je oprava trati.

8.6.2005 — „Zahájili jsme projednávání změny územního plánu pro velké rozvojové území Masarykovo nádraží - Florenc s cílem zjistit, jak velké plochy potřebují pro svůj provoz České dráhy. Na zbývajícím území bychom rádi umožnili urbanistický rozvoj města, protože tyto lokality přímo navazují na centrální městské části,“ uvedl náměstek primátora Jan Bürgermeister.

10.3.2005 —

29.8.2002 —

4.12.2003 —

22.10.2002 —

10.1.2003 —

13.5.2022 — Krizový štáb hl. m. Prahy se dnes zabýval zejména ubytovacími kapacitami, situací v Krajském asistenčním centru pomoci Ukrajině (KACPU) a vládním stanovým městečkem, které hasiči vybudovali na základě pokynu ministra vnitra Víta Rakušana v pražské Troji. Krizový štáb hlavního města Prahy důrazně apeluje na vládu ČR, aby urychleně připravila celostátní mechanismus rozdělení válečných uprchlíků mezi kraje. Vzhledem k naplnění kapacit města štáb doporučuje uzavřít krajské asistenční centrum pomoci, pokud vláda do úterý 17. května nezačne s přípravami realokačního mechanismu na základě krajského rozvrstvení kapacit ubytování, pomoci, lékařské péče a školství.

10.2.2021 — Primátor hlavního města Prahy Zdeněk Hřib dnes spolu s generálním ředitelem Správy železnic Jiřím Svobodou podepsali memorandum o spolupráci při přípravě veřejně prospěšné stavby Modernizace a novostavba trati Praha-Veleslavín - Praha-Letiště Václava Havla. V rámci dohody hlavní město vykoupí pozemky potřebné pro stavbu terminálu a záchytného parkoviště P+R na Dlouhé Míli. Část pozemků následně Praha využije i pro vybudování nové tramvajové trati.

10.2.2021 — Primátor hlavního města Prahy Zdeněk Hřib dnes spolu s generálním ředitelem Správy železnic Jiřím Svobodou podepsali memorandum o spolupráci při přípravě veřejně prospěšné stavby Modernizace a novostavba trati Praha-Veleslavín - Praha-Letiště Václava Havla. V rámci dohody hlavní město vykoupí pozemky potřebné pro stavbu terminálu a záchytného parkoviště P+R na Dlouhé Míli. Část pozemků následně Praha využije i pro vybudování nové tramvajové trati.

22.2.2024 — Od soboty 24. února (od zahájení provozu) do neděle 25. února (do ukončení provozu) obousměrně přerušen provoz metra na lince C mezi stanicemi I. P. Pavlova - Nádraží Holešovice. Důvodem je oprava trati. V denním provozu bude zavedena náhradní autobusová doprava XC v trase I. P. Pavlova - Muzeum - Hlavní nádraží - Florenc - Vltavská - Nádraží Holešovice.

26.10.2023 — Od pondělí 30. října od cca 4:30 hodin do středy 8. listopadu 2023 do zhruba 24:00 hodin bude obousměrně přerušen provoz tramvají v úseku Lazarská - Jindřišská.

2.11.2009 —

22.6.2005 — České dráhy chystají modernizaci desítek nádražních budov ve významných českých a moravských městech. Projekt se jmenuje Živá nádraží. "Do konce letošního roku chceme odstartovat program modernizace šedesáti vybraných nádraží prostřednictvím privátního kapitálu a následný pronájem komerčních prostor nádraží," říká čerstvý šéf Českých drah Josef Bazala.

2.9.2021 — 2. 9. 2021, Tisk, Brněnský metropolitan, Český Domov, Petr Hlaváček

14.11.2023 — Od pátku 17. listopadu do neděle 19. listopadu bude přerušen provoz metra C v úseku I. P. Pavlova - Vltavská. Důvodem je oprava trati metra.

15.2.2023 — V sobotu 18. a v neděli 19. února 2023 bude obousměrně přerušen provoz metra na lince C v úseku Hlavní nádraží - Vltavská. Důvodem je rekonstrukce stropní desky ve stanici Florenc. V době výluky bude v denním provozu zavedena náhradní tramvajová doprava XC a linka č. 36.

9.6.2022 — Od soboty 11. června (od zahájení provozu) do neděle 12. června (do ukončení provozu) bude přerušen provoz metra linky C v úseku Vltavská - Hlavní nádraží. Důvodem je rekonstrukce stropní desky ve stanici Florenc.

11.7.2007 —

15.7.2003 — Nevyřešené majetkové spory Českých drah brzdí rekonstrukci nádražní budovy. Nádraží Vyšehrad se rozpadá a ještě asi dlouho bude. Už dávno mělo zářit novotou. Obnovu nejprve brzdili památkáři, teď majetkové spory železnic.

17.5.2022 — V sobotu 21. a v neděli 22. května 2022 nepojede metro na lince C v úseku Vltavská - Hlavní nádraží. Důvodem přerušení provozu je rekonstrukce stropní desky ve stanici Florenc.

1.3.2023 — Od soboty 4. března (od zahájení provozu) do neděle 5. března (do ukončení provozu) bude přerušen provoz linky metra C v úseku Hlavní nádraží - Vltavská. Důvodem je rekonstrukce stropní desky ve stanici Florenc.

25.11.2021 — V sobotu 27. listopadu od 7.00 do 18.00 hodin a v neděli 28. listopadu od 7.00 do 16.00 hodin bude přerušen provozu tramvají v úseku Lazarská - Jindřišská. Důvodem je údržba tramvajové trati. Náhradní doprava ve vyloučeném úseku nebude zavedena, lze využít linky metra.

24.11.2022 — Od soboty 26. listopadu (od zahájení provozu) do neděle 27. listopadu (do ukončení provozu) bude přerušen provoz linky metra C v úseku Hlavní nádraží - Vltavská. Důvodem je rekonstrukce stropní desky ve stanici Florenc.

9.1.2023 — Z důvodu rekonstrukce stropní desky ve stanici Florenc dochází od soboty 14. ledna (od zahájení provozu) do neděle 15. ledna (do ukončení provozu) k dočasnému přerušení provozu metra linky C v úseku Hlavní nádraží - Vltavská.

17.8.2022 — Od soboty 20. srpna (od zahájení provozu) do neděle 21. srpna (do ukončení provozu) bude přerušen provoz metra na lince C v úseku Hlavní nádraží - Vltavská. Důvodem je rekonstrukce stropní desky ve stanici Florenc.

19.11.2004 — Po 150 letech od výstavby Masarykova nádraží, které dnes leží ve středu města, je potřeba promyslet skutečné potřeby železnice v současnosti. Je nutné brát také v úvahu moderní trendy urbanistického vývoje města a zohlednit ta řešení, která budou ku prospěchu všech obyvatel Prahy i jejích návštěvníků. Jinými slovy stojíme dnes před úkolem dát do souladu řadu důležitých funkcí, které se v území na rozhraní Nového Města a Karlína spontánně nahromadily na konci 19. století.

21.2.2013 — Investor, který plánuje výstavbu v těsné blízkosti pražského Masarykova nádraží, chce zastavět i přímo část nádražního prostoru, který slouží jako rezerva pro budoucí navýšení počtu železničních kolejí a nástupišť. Pražská TOP 09 ale ústy svého prvního náměstka Tomáše Hudečka zastavění této plochy kategoricky odmítá. Pokud by město zastavění rezervy umožnilo, realizace alternativních řešení by znamenal v řádu miliard (přesun kolejí pod zem) či nefunkční dopravní obsluhu (nádraží daleko od centra, další přestupy na MHD).

6.10.2023 — Od pondělí 9. října 2023 bude uzavřena pěší lávka přes kolejiště Smíchovského nádraží spojující okolí zastávky Křížová s Nádražní ulicí v prostoru mezi tramvajovými zastávkami Plzeňka a Smíchovské nádraží.

26.7.2023 — V sobotu 29. července 2023 bude přerušen provoz metra C v úseku Hlavní nádraží - Vltavská. Důvodem je rekonstrukce stropní desky ve stanici Florenc.

21.9.2023 — O víkendu 23. a 24. září 2023 bude přerušen provoz metra C v úseku Hlavní nádraží - Vltavská. Důvodem je pokračující rekonstrukce stropní desky ve stanici Florenc.

4.10.2023 — V sobotu 7. října 2023 bude přerušen provoz metra C v úseku Hlavní nádraží - Vltavská. Důvodem je pokračující rekonstrukce stropní desky ve stanici Florenc.

12.7.2023 — O víkendu 15. a 16. července 2023 bude přerušen provoz linky metra C v úseku Hlavní nádraží - Vltavská. Důvodem je rekonstrukce stropní desky ve stanici Florenc.

10.8.2021 —

27.4.2023 — Od neděle 30. dubna (od zahájení provozu) do pondělí 1. května (do ukončení provozu) bude přerušen provoz linky metra C v úseku Hlavní nádraží - Vltavská. Důvodem je rekonstrukce stropní desky ve stanici Florenc.