Vyhledávání

16.8.2002 —

2.10.2015 — V souvislosti s aktuálním vývojem ohledně uprchlické situace a nepodloženými spekulacemi o kritické situaci na pražském hlavním nádraží uvádí Magistrát hlavního města Prahy tato nepravdivá mediální tvrzení na pravou míru. Situace na nádraží se nachází plně pod kontrolou a magistrát ji ve spolupráci s dalšími subjekty důsledně monitoruje.

9.4.2003 —

21.8.2014 — Před Hlavním nádražím je vybudované moderní, rozsáhlé hřiště (5), vhodné pro všechny věkové kategorie dětí.

20.5.2005 — Rušit Masarykovo nádraží a nenabídnout za ně cestujícím adekvátní náhradu bych považoval za mylné stejně jako pisatelé, kteří se v tomto duchu obraceli se svými názory do novin. Nic takového však Magistrát hlavního města Prahy v plánu nemá. Naopak. Naším cílem je zjednodušit dopravu ve městě a umožnit napojení příměstské dopravy co nejlepším a nejpřehlednějším způsobem na vnitřní pražskou dopravu.

3.6.2003 —

28.8.2014 — Návštěva dětského hřiště se v tomto případě nestává cílem, ale pouze doplňkem pro výlet, který vám umožní poznat největší les na území Prahy.

2.11.2004 — Rada hl. m. Prahy schválila dnes nařízení o stavební uzávěře Masarykovo nádraží s platností od 1.12. 2004.

26.10.2021 — Z důvodu opravy trati metra dochází od čtvrtka 28. října (od zahájení denního provozu) do neděle 31. října (do ukončení provozu) k dočasnému přerušení provozu metra C v úseku Pražského povstání - Muzeum.

20.4.2021 — Rada hl. m. Prahy schválila na pondělním jednání architektonický, urbanistický a technický koncept, který je podkladem pro plánované investice do projektu Terminál Smíchovské nádraží. Dokument mimo jiné podrobněji rozpracovává řešení střechy i nosné konstrukce stavby a počítá také se zakomponováním environmentálních prvků do projektu. Praha tak pokračuje v přípravě záměru, který se stane centrálním dopravním bodem pro jižní část Prahy a zároveň výrazně zpřehlední a usnadní cestování statisícům lidí denně.

6.4.2023 — Hlavní město dosáhlo významného milníku v přípravě stavby nového dopravního terminálu v prostoru Smíchovského nádraží v Praze 5. Aktuálně získalo pravomocné územní rozhodnutí. Stavba zahrne především zastřešení kolejiště a vznik autobusového nádraží na střeše, dokončena by mohla být už v roce 2028.

28.1.2022 — Pražští zastupitelé na návrh náměstka primátora Petra Hlaváčka schválili přelomový dokument tzv. Metodiku spoluúčasti investorů na rozvoji území. Jeho hlavním cílem je podpořit rozvoj města tak, aby se na něm férovým způsobem podílel jak veřejný sektor, tak soukromí investoři. Ti proto budou nově muset při rozsáhlejší výstavbě městu na oplátku za zhodnocení pozemků zajistit výstavbu školy, školky, kvalitního veřejného prostoru a zeleně, nebo určitý podíl bydlení či finanční kompenzaci do dané lokality. Pravidla se uplatní v případech, kdy město zvyšuje hodnotu pozemků developera změnou územního plánu, kterou město díky novým pravidlům urychlí o několik let. Celá metodika se nepochybně pozitivně promítne do zvýšení kvality života lidí ve městě a nových možností bytové výstavby.

20.4.2021 — Rada hl. m. Prahy schválila na pondělním jednání architektonický, urbanistický a technický koncept, který je podkladem pro plánované investice do projektu Terminál Smíchovské nádraží. Dokument mimo jiné podrobněji rozpracovává řešení střechy i nosné konstrukce stavby a počítá také se zakomponováním environmentálních prvků do projektu. Praha tak pokračuje v přípravě záměru, který se stane centrálním dopravním bodem pro jižní část Prahy a zároveň výrazně zpřehlední a usnadní cestování statisícům lidí denně.

28.11.2023 — Dánské studio Henning Larsen Architects v soutěžním dialogu na úpravy území hlavního nádraží v Praze zvítězilo se svým návrhem Šťastný Hlavák. Jeho hlavní myšlenkou je přirozené propojení Vrchlického sadů, odbavovací haly, nové tramvajové zastávky přímo před nádražím a historické Fantovy budovy. Navrhovaná podoba celého území klade důraz na udržitelnost, mikromobilitu a navrácení života do Vrchlického sadů. Henning Larsen Architects je součástí dánské skupiny Ramboll a v oblasti komplexních urbanistických návrhů patří mezi světové lídry.

17.8.2002 —

30.5.2024 — Den plný moderní železniční techniky i nostalgie na kolejích čeká na návštěvníky areálu stanice a depa Vršovice v sobotu 1. června 2024 od 9:30 do 17:00 hodin.

31.7.2019 — Od 25. července do 25. srpna 2019 bude omezen provoz na komunikacích Průběžná a V korytech v Praze 10 z důvodu rekonstrukce železničního mostu v rámci akce optimalizace traťového úseku Praha Hostivař - Praha hl. nádraží. Komunikace Průběžná bude uzavřena pod železničním mostem v obou směrech pro veškerou dopravu a komunikace V korytech bude uzavřena v úseku U trati - Strančická ve směru do centra pro veškerou dopravu, v pracovní dny v době 7:00 - 9:00 a 16:00 - 18:00 hodin mimo MHD a cyklistů.

28.6.2022 — Od soboty 2. července do soboty 27. srpna (do 24.00 hodin) bude přerušen provoz tramvají v úseku Poliklinika Modřany - Sídliště Modřany. Důvodem je modernizace tramvajové trati.

20.8.2003 — Magistrátem začíná otřásat nový skandál. Po několika měsících, během kterých se vedení radnice snažilo vypořádat s tím, že antimonopolní úřad a nezávislí auditoři nalezli ve většině veřejných zakázek závažné chyby včetně předražování či odpouštění penále, se nyní opoziční zastupitelé i média zaměřili na opravu metra.

11.10.2004 — Jednou z nezásadnějších staveb, která by měla v pozitivním smyslu ovlivnit život metropole, jsou určitě vnitřní a vnější silniční okruh. Dále pak prodloužení trasy metra C na severní terasu města, Prosek a Letňany. Nová ústřední čistička odpadních vod.

4.11.2020 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) získal pravomocné stavební povolení na 1. etapu nové tramvajové tratě do Slivence, tj. na úsek Barrandov - Holyně, a v těchto dnech současně vypisuje na jejího zhotovitele veřejnou zakázku. Nová tramvajová trať bude dlouhá jeden kilometr a bude mít dvě zastávky: Kaskády a Holyně. DPP plánuje stavbu zahájit v průběhu prvního kvartálu příštího roku a zprovoznit ji na konci roku 2021. Předpokládaná celková hodnota veřejné zakázky činí zhruba 277 milionů Kč bez DPH. Tendr by měl být uveřejněn ve Věstníku veřejných zakázek nejpozději v pondělí 9. listopadu 2020.

8.1.2014 — parlamentnilisty.cz | 8.1.2014 | Rubrika: Politici voličům | Strana: 0 | Autor: TOP 09 | Téma: Volené orgány - Primátor - Tomáš Hudeček

23.5.2022 — 23. 5. 2022, Tisk, E15 real-immo, CZECH NEWS CENTER a.s., Petr Hlaváček

9.9.2003 — V rámci „Evropského týdne mobility“, který probíhá v týdnu od 15. do 21. 9. 2003, se uskuteční 16. až 18.9.2003 za účasti primátora hl. m. Prahy MUDr. Pavla Béma, radního Radovana Šteinera a generálního ředitele Dopravního podniku hl. m. Prahy (DP) Milana Houfka „Ranní závod s časem“.

30.1.2018 — Zdroj: denikreferendum.cz | Kategorie: Zprávy Autor: Petra Kolínská 30. ledna 2018, 8:22

26.2.2013 — parlamentnilisty.cz | 26.2.2013 | Rubrika: Politici voličům | Strana: 0 | Autor: Tomáš Hudeček - profil | Téma: Volené orgány - Rada - Tomáš Hudeček

27.9.2017 —

5.12.2016 — COT business | 5.12.2016 | Rubrika: Regiony | Strana: 54 | Autor: pmu | Téma: Volené orgány - Rada - Jan Wolf

13.3.2003 —

31.1.2024 —

16.8.2019 — Datum vydání: 16.08.2019, Zdroj: ČRo Radiožurnál | Téma: Adam Scheinherr

8.7.2019 — Od 8. července do 9. září 2019 je obousměrně přerušen provoz tramvají v úseku Smíchovské nádraží - Hlubočepy. Důvodem jsou přeložky inženýrských sítí před rekonstrukcí tramvajové trati. V nepřetržitém provozu je zavedena náhradní autobusová doprava X12 v trase Smíchovské nádraží - Lihovar - Hlubočepy.

28.3.2024 — V neděli 31. března 2024 přibližně od 20.00 hodin do ukončení provozu bude přerušen provoz metra C v úseku Kačerov – Háje.

6.4.2018 —

30.9.2020 — Od 30. září je na tramvajové zastávce Palackého náměstí nainstalován prototyp nového zastávkového označníku pro Prahu, který vytvořili designéři ze studia Olgoj Chorchoj. Nový označník je dalším prvkem městského mobiliáře, který má ambici vtisknout pražským zastávkám MHD důstojnější podobu a zároveň cestujícím poskytnout více informací včetně aktuálních odjezdů nejbližších spojů. Označník sousedící s prototypem pražského zastávkového přístřešku bude na Palackého náměstí testován minimálně půl roku a do budoucna by se měl stát jedním z pilířů Jednotného informačního systému hl. m. Prahy.

25.6.2015 — svobodnymonitor.cz | 25.6.2015 | Rubrika: Rozhovory, Publicistika, byznys, | Strana: 0 | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek

12.8.2024 — Pražští radní na pondělním zasedání schválili možnost zachování a přemístění Výtoňského mostu.

14.4.2020 — Vrchlického sady, kterým je nelichotivě přezdíváno pražský Sherwood, dostanou novou podobu včetně nové tramvajové trati. Park, který leží vedle Hlavního nádraží, bude revitalizován a jeho zpracovatele vybere Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR Praha) v tzv. soutěžním dialogu. Ten bude spoluzadáván s městskou částí Praha 1 a Dopravním podnikem hl. m. Prahy, a.s.

28.7.2009 — Výluka železniční trati v úseku Dejvice – Masarykovo nádraží bude ukončena v pátek 31. července ve 21.00 hodin a zhruba ve 22 hodin projede první vlak po zprovozněné trati podle běžného jízdního řádu.Výluka železniční trati v úseku Dejvice – Masarykovo nádraží bude ukončena v pátek 31. července ve 21.00 hodin a zhruba ve 22 hodin projede první vlak po zprovozněné trati podle běžného jízdního řádu.

24.10.2024 — Od 26. října do 25. listopadu 2024 bude přerušen provoz tramvají v obratišti Výstaviště. Důvodem je rekonstrukce tramvajové trati v prostoru obratiště.

3.6.2022 — 3. 6. 2022, Rozhlas, Rádio Impuls - další pořady, Rádio Impuls, LONDA spol. s r. o., Adam Scheinherr

22.3.2016 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) ve spolupráci s organizací ROPID a Magistrátem hl. m. Prahy připravil v rámci kampaně S kolem do MHD pro cyklisty novinky, které jim zpříjemní cestování metrem i tramvajemi. Pražanům, kteří rádi využívají jízdní kolo, se tak od letošního jara rozšíří možnosti přepravy ve vozech městské hromadné dopravy.

7.9.2007 —

4.8.2016 —

20.2.2018 —

24.3.2003 —

14.7.2003 —

6.8.2001 —

22.5.2022 — 22. 5. 2022, Rozhlas, ČRo Plus, ČESKÝ ROZHLAS, Zdeněk Hřib

13.8.2003 — Obří nákupní centra na Smíchově lákají denně tisíce kupujících. Jakmile však lidé vyjedou po eskalátorech z metra a vyjdou ven před vchod, zničehonic se u nich objeví člověk v oblečení, které nevidělo pračku dost dlouho, a chce peníze. Někdy se chová slušně, jindy je agresivní, a když ho kolemjdoucí odmítnou, vyhrožuje násilím.

18.9.2006 — Ještě větší roli by v budoucnu měla hrát železnice v systému pražské městské dopravy. V Praze se v současné době realizuje významná železniční stavba, tzv. Nové spojení. Další důležité železniční stavby se připravují. Po jejich dokončení se zvýší možnost zavedení nových příměstských spojů, jejichž počet je dnes omezen zastaralostí pražského železničního uzlu. Cestující se dostanou i na tratě určené dnes jen pro nákladní dopravu. Odborníci předpokládají, že některá spojení budou rychlejší než metro.

14.1.2005 — Pražské hlavní nádraží skutečně nelze považovat za chloubu hlavního města. Pro cizince bývá příjezd na nádraží - a mnohdy první kontakt s naší zemí - šokem.

26.2.2013 — ČRo Regina | 26.2.2013 | 18:00 | Pořad: Události dne | Téma: Volené orgány - Rada - Tomáš Hudeček

22.10.2013 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dnes slavnostně otevřel nové středisko dopravních informací na Hlavním nádraží. Toto středisko je tak již šestým provozovaným informačním střediskem DPP, která celkově odbaví přibližně milion cestujících ročně.

2.5.2019 — Od 5. do 17. května bude přerušen provoz tramvají od křižovatky Na Poříčí x Havlíčkova po Štefánikův most. Důvodem je oprava tramvajové trati, zejména výměna rozvětvení od Štefánikova mostu u Letenského tunelu a výměna kolejových oblouků na náměstí Republiky. Náhradní autobusová doprava nebude zavedena.

29.1.2008 — Taxikáři, kteří dnes kolem 13. hodiny zablokovali výjezd ze stanoviště taxislužby u nádraží Holešovice, patří do skupiny tzv. 90ti korunových taxikářů, sdružených kolem provozovatele EUROTAXI PRAHA, s.r.o. Dnes se neštítili zablokovat výjezd ani vozidlům taxislužby, která již byla obsazena cestujícími z právě přijetého mezinárodního rychlíku.

4.8.2016 —

19.11.2019 — Návrh nového dopravního terminálu na Smíchově má detailní podobu. Terminál lépe propojí železniční a autobusovou dopravu a zkrátí tak přestupní vazby pro cestující. V plánu je také vznik P+R parkoviště, rozšíření nástupní haly a úprava přednádražního prostoru. Nyní hlavní město vypsalo výběrové řízení na nového projektanta. Výstavba moderního terminálu by mohla začít v roce 2021.

19.11.2019 — Návrh nového dopravního terminálu na Smíchově má detailní podobu. Terminál lépe propojí železniční a autobusovou dopravu a zkrátí tak přestupní vazby pro cestující. V plánu je také vznik P+R parkoviště, rozšíření nástupní haly a úprava přednádražního prostoru. Nyní hlavní město vypsalo výběrové řízení na nového projektanta. Výstavba moderního terminálu by mohla začít v roce 2021.

2.3.2022 — Na Florenci dnes začala jedna z největších staveb v rámci stávající sítě pražského metra. Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) zahájil rekonstrukci stropní desky, hydroizolačních vrstev a modernizaci vestibulu stanice metra Florenc. Součástí této investiční akce za 1,789 miliardy korun je také výstavba dvojice eskalátorů směrem k ÚAN Florenc. Stavba je rozdělena do tří hlavních etap, práce potrvají minimálně 52 měsíců. Realizovat je budou společnosti Metrostav DIZ a Geosan.