Vyhledávání

9.6.2010 — Protipovodňová ochrana Libně, Libeňských přístavů a Rokytky byla dokončena v roce 2006. Její součástí je protipovodňový uzávěr přístavů a povodňová čerpací stanice, jejichž provozuschopnost musí být pravidelně přezkušována. Současná zkouška je tzv. v plném rozsahu, kdy jsou úplně uzavřena oboje protipovodňová vrata a k pohonu čerpadel je využita jak rozvodná síť, tak náhradní zdroje elektrické energie.

17.5.2018 — Hlavní město Praha ve spolupráci s Městskou policií hl. m. Prahy vás zvou na "Den dětí - Bezpečně na prázdniny". Ten se uskuteční v sobotu 2. června 2018 od 10.00 do 18.00 hodin ve Žlutých lázních v Praze 4 - Podolí. Čeká na vás bohatý program!

15.7.2005 — V souvislosti se cvičením „VODA 2005“ bude v některých částech metropole, zejména v oblasti centra kolem Vltavy, nutné omezit individuální atuomobilovou dopravu. Na dotčených komunikacích již byly instalovány dopravní značky se zákazem zastavení pro dobu cvičení a Magistrát hl. m. Prahy žádá občany, aby svá vozidla přemístili mimo tyto komunikace a zabránili tak jejich odtažení.

2.12.2002 —

17.10.2020 — Datum vydání: 17.10.2020, Zdroj: ČT 1 | Rubrika: 12:00 Z metropole | Téma: Petr Hlaváček

21.6.2002 —

11.11.2003 — ze dne 21.7.2003

1.11.2022 — Technická správa komunikací (TSK) citlivě zrekonstruovala most v památkově chráněné zóně vedoucí přes rameno Vltavy, který spojuje Slovanský ostrov a palác Žofín s Masarykovým nábřežím. Nově se na most vrátilo i speciální osvětlení v zábradlí, které zde přes třicet let nefungovalo a bylo skryto pod kovovými deskami. Na rekonstrukci se koordinačně podílela společnost Technologie hl. m. Prahy (THMP), která po odhalení konstrukce zábradlí osvětlení vrátila na své původní místo.

30.10.2009 — Aktualizovaný popis trasy podél Rokytky, stav k 7/2009 (součást aplikace Po Praze podél potoků).

8.8.2001 —

26.2.2003 —

10.7.2003 —

14.3.2003 —

28.1.2011 — Tabulka s přehledem podpořených projektů a základními informacemi o těchto projektech (řešitel projektu, název projektu, číslo smlouvy, přidělené finance) s odkazy na zprávy o realizaci projektů s podrobnými informacemi o realizaci projektů. Průběžně jsou doplňovány informace o dalších ukončených projektech.

28.12.2016 — Na bezpečnost oslav Silvestra a uvítání nového roku ohňostrojem v Praze dohlédne policie, záchranka i hasiči. Připravena jsou i dopravní opatření, upozorňujeme proto řidiče na přechodnou úpravu dopravního režimu na některých komunikacích v centru města.

18.1.2018 — Dnes v noci se kvůli havarijnímu stavu uzavře pro veškerou dopravu pražský Libeňský most. Od jedné hodiny po půlnoci nebude průjezdný pro automobilovou dopravu a nebudou na něj smět ani tramvaje. Zůstane otevřený pouze pro pěší a pro cyklisty. Rozhodla tak Technická správa komunikací hl. m. Prahy na základě prvních výsledků diagnostického měření Kloknerova ústavu.

19.9.2018 — Nová vodní linka Ústřední čistírny odpadních vod v Praze vkročila do zkušebního provozu, který byl zahájen ve středu 19. září 2018. Linka plní nejpřísnější evropské směrnice a obyvatelům Prahy zajistí nejen lepší životní prostředí, ale také přispěje ke zlepšení kvality vyčištěných odpadních vod vypouštěných do Vltavy. Jedná se o největší investici hlavního města v posledních letech - celkově stála přibližně 6,6 miliardy korun včetně zkušebního provozu.

29.4.2020 — Hlavní město Praha začne pro splachování komunikací a zvlhčování vzduchu v letních měsících v centru města využívat průsakovou vodu ze své kolektorové sítě. Metropole tak uskutečňuje další krok v rámci svého klimatického závazku a důrazu na udržitelný způsob života města. První čerpací zařízení napojené na podzemní rezervoár na průsakovou vodu vzniklo pod Uhelným trhem. Naplnění jedné cisterny o objemu 8 m3 trvá 15 minut.

31.1.2024 —

15.8.2011 — Protipovodňová ochrana Prahy je téměř dokončena. Devět let, které uplynuly od katastrofálních povodní v roce 2002, využilo vedení hl. m. Prahy na vybudování systému protipovodňové ochrany takového rozsahu, že by měla být metropole před škodami způsobenými velkou vodou chráněna téměř stoprocentně. Soubor protipovodňových opatření se skládá z mobilních bariér, zemních hrází a úprav na kanalizační síti.

12.11.2003 — Rada schválila návrh náměstka primátora Ing. Jana Bürgermeistra na stanovení linie protipovodňové ochrany v Praze – Troji. S realizací povodňové ochrany tohoto území se počítá do konce roku 2005.

13.10.2004 — Primátor hl. m. Prahy MUDr. Pavel Bém se zítra v 10.00 hodin zúčastní slavnostního předání části stavby „Protipovodňová opatření na ochranu hl. města Prahy“ zástupcům investora a hlavního města.

28.5.2004 —

19.9.2018 — Nová vodní linka Ústřední čistírny odpadních vod v Praze vkročila do zkušebního provozu, který byl zahájen ve středu 19. září 2018. Linka plní nejpřísnější evropské směrnice a obyvatelům Prahy zajistí nejen lepší životní prostředí, ale také přispěje ke zlepšení kvality vyčištěných odpadních vod vypouštěných do Vltavy. Jedná se o největší investici hlavního města v posledních letech - celkově stála přibližně 6,6 miliardy korun včetně zkušebního provozu.

12.7.2021 — Rada hlavního města Prahy dnes rozhodla o výběru dodavatele stavby lávky Holešovice-Karlín (HolKa). Stala se jím společnost Skanska, která ve výběrovém řízení nabídla cenu 298 035 236 Kč bez DPH.

17.10.2017 — Zdroj: Pražský deník | Deník | Strana: 8 Kategorie: Regionální zprávy Vydavatel: Vltava-Labe-Press 17. října 2017

7.6.2002 —

10.3.2007 — Karlův most - v poslední době jedno z nejvíce skloňovaných jmen. Veřejnost, ať už odborníci, anebo obyvatelé Prahy a její návštěvníci, byla pobouřena neskutečným vandalismem - odstřižením části hebrejského nápisu ze sousoší Svatého Kříže, známého také jako Kalvárie. Smutný a šokující příběh měl tentokrát šťastný konec - bronzový artefakt našli potápěči pražské poříční policie na dně Vltavy a restaurátoři už pilně pracují na obnově celého nápisu.

27.1.2003 —

13.8.2001 —

12.7.2021 — Rada hlavního města Prahy dnes rozhodla o výběru dodavatele stavby lávky Holešovice-Karlín (HolKa). Stala se jím společnost Skanska, která ve výběrovém řízení nabídla cenu 298 035 236 Kč bez DPH.

30.12.2021 — Hlavní město v souvislosti s očekávanými oslavami příchodu roku 2022 znovu připravuje dopravní i bezpečnostní opatření, která se dotknou především centra Prahy. Na Silvestra a na Nový rok bude kvůli bezpečnosti v pohotovosti zvýšený počet policistů, strážníků, zdravotnických záchranářů i hasičů. Pro běžnou dopravu bude omezen vjezd v okolí Václavského a Staroměstského náměstí i v blízkosti Karlova mostu. Naopak metro bude v provozu až téměř do 2:00 hodin. V neposlední řadě také letos platí zákaz používání pyrotechniky na řadě míst metropole.

6.12.2002 —

3.7.2002 —

5.3.2010 — aneb kde se pořádaly královské hony...

21.3.2003 —

10.4.2003 — ze dne 29.10.2002

5.11.2004 —

29.4.2020 — Hlavní město Praha začne pro splachování komunikací a zvlhčování vzduchu v letních měsících v centru města využívat průsakovou vodu ze své kolektorové sítě. Metropole tak uskutečňuje další krok v rámci svého klimatického závazku a důrazu na udržitelný způsob života města. První čerpací zařízení napojené na podzemní rezervoár na průsakovou vodu vzniklo pod Uhelným trhem. Naplnění jedné cisterny o objemu 8 m3 trvá 15 minut.

9.5.2022 — 9. 5. 2022, Televize, ČT24 - další pořady, ČT24, ČESKÁ TELEVIZE, Adam Scheinherr

26.2.2007 —

21.6.2006 — Rozhovor s Danielem Mourkem, pracovníkem Nadace Partnerství a koordinátorem středoevropských Greenways o Zelených stezkách - Greenways v Praze a České republice.

10.4.2018 —

7.3.2005 —

26.3.2014 —

9.2.2021 — Vodní ptactvo na pražských vodních plochách je oblíbenou atrakcí zejména pro rodiny s dětmi a seniory. Častokrát se děti k nedělní procházce ani nenechají přemluvit, pokud jim neslíbíte, že půjdete krmit labutě. Neberte to tak, že vám chceme kazit dobrou zábavu, ale musíme vás požádat, abyste to nedělali. Přikrmování vodních ptáků pečivem je pro ně vysloveně škodlivé a má i pár dalších negativních důsledků pro okolní přírodu.

29.4.2020 — V letošním roce Technická správa komunikací hl. m. Prahy (TSK) postaví a opraví celkem desítky kilometrů tras pro cyklisty. Propojí například vyhlídkovou trasu Pražačka s cyklotrasou A25, zrekonstruuje a rozšíří několik úseků na páteřní cyklostezce A2 a vznikne i několik nových úseků, jako například v Kolodějích Na prostřední cestě. Pravděpodobně nejnáročnější stavbu, podjezd na cyklostezce A26 pod mostem v ulici Čuprova, TSK v těchto dnech dokončuje.

27.4.2016 — Zóny placeného stání (ZPS) nejsou pro Pražany nic nového. Parkovací zóna v dnešní podobě vznikla v roce 1996 na pravém břehu Vltavy na území MČ Praha 1. K dalšímu rozšíření na levém břehu došlo v říjnu 2007 spolu s rozšířením na území MČ Praha 2 a dále i pro MČ Praha 3 a MČ Praha 7, kde se s ohledem na déle trvající výběr správců realizace posunula na únor roku 2008. Regulace dopravy v klidu má samozřejmě hlubší kořeny. V roce 1979 byl vydán Národním výborem hl. m. Prahy (NVP) parkovací řád, který zřizoval zóny A, B, C a D. Právě tyto zóny regulovaly na levém břehu Vltavy parkování do roku 2007.

16.6.2010 — Kolektor pod vltavským dnem, souběžný s Hlávkovým mostem, se začne budovat ve čtvrtém kvartálu letošního roku. Spolu s dalšími plánovanými stavbami v centru města přispěje během příštích sedmi let k významnému rozšíření jedinečné sítě kolektorů, kterou Praze závidí mnohé evropské metropole. V současné době je v hlavním městě v provozu přibližně 95 kilometrů kolektorů, v nichž jsou uloženy veškeré inženýrské sítě.

23.7.2005 — Dnešní poledne se stalo oficiálním vyvrcholením taktického cvičení Voda 2005. Náměstek starosty Sboru dobrovolných hasičů Václav Šimek předal primátoru hlavního města Prahy Pavlu Bémovi „hotovou stavbu“, jejíž rozsah byl pak obhlédnut z paluby lodi Hamburg.

9.2.2022 — Barrandovský most se řadí mezi nejrozsáhlejší mostní díla v Praze a okolí, budoval se deset let a kompletně byl otevřen v roce 1988 (jižní polovina již v září 1983). Významný dopravní uzel jižní části hlavního města spojuje Braník na pravém břehu a Hlubočepy na levém. Pojmenován je podle čtvrti Barrandov, kam také vede. Mezi lety 1981 a 1990 nesl most jméno Antonína Zápotockého.

14.7.2005 — Ve dnech 22. 7. – 24. 7. bude z rozhodnutí Bezpečnostní rady hl. m. Prahy v zátopových oblastech hlavního města probíhat cvičení VODA 2005, při němž budou vystavěny všechny dosud vybudované a městem převzaté protipovodňové prvky na obou březích Vltavy. Cvičení zároveň detailně prověří fungování a součinnost všech složek krizového managementu naší metropole.

12.10.2017 — Mariánskolázeňský potok je levostranným přítokem Vltavy. Potok pramení v Chuchelském háji u kapličky a teče kolem kostela Narození Panny Marie v Malé Chuchli. Jeho délka je 0,6 km a je považován za nejkratší vodní tok na území hlavního města Prahy. V rámci oprav bude potok vyčištěn od nánosů bahna a sintrových usazenin a poškozené části koryta nahradí nová kamenná dlažba. Práce byly zahájeny v říjnu 2017 a jejich dokončení je plánováno na konec listopadu.

1.11.2002 —

4.7.2003 — PRAHA - Ani po téměř 11 měsících, které uplynuly od loňských záplav, nejsou v Praze práce na odstranění jimi napáchaných škod u konce. V Karlíně se domy stále opravují, dokončena není oprava Sokolovské ulice. Rovněž v sousedních Holešovicích bude rekonstrukce bytového fondu pokračovat ještě letos. Vyplývá to ze zjištění ČTK.

19.4.2005 — Areál Obecní dvůr rozkládající se na nábřeží Vltavy na Starém Městě bude nabídnut investorům s cílem rozsáhlé rekonstrukce areálu. Rozhodla o tom Rada hl. m. Prahy na základě návrhu radního Pavla Klegy. Hlavním cílem rozhodnutí je zamezit další chátrání historické památky a zajistit její rekonstrukci bez finanční zátěže hl. města Prahy.

3.6.2004 — Primátor hlavního města Prahy MUDr. Pavel Bém se ve dnes ve 14.00 hodin setkal s J. K. V. Willem-Alexandrem, princem oranžským

2.4.2020 — Z důvodu významného poklesu poptávky po cestování v Praze a ve Středočeském kraji a v návaznosti na doporučení vlády ČR dochází na základě dohody hl. m. Prahy a Středočeského kraje od pátku 3. dubna 2020 k omezení provozu vlaků na vybraných linkách S.

1.8.2023 —

20.3.2006 — S Pavlem Polákem, koordinátorem ´pracovní skupiny pro cyklistickou dopravu´, jsme se sešli počátkem února na magistrátu, jeho nynějším pracovišti. Už na první pohled vzala za své má původní obava, že půjde o stereotypní rozhovor na fádní téma s fádním úředníkem: Ačkoli byl únor a naše sídliště leželo pod sněhem, Pavel Polák mě uvítal v kraťasech a zatímco já jsem si na cestu do blízkého baru šněrovala vatovaný kabát šálou, on si nevzal kromě doutníků vůbec nic. A v podobně svérázném duchu se nesl i náš rozhovor na téma cyklistiky v české metropoli.