Vyhledávání

15.4.2015 — Zápis z únorového jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu - Kontrola plnění úkolů, Informace: výstavba, úpravy, údržba, rekonstrukce a nové stavby a další body.

16.2.2010 — Zápis z únorového jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu - Kontrola plnění úkolů, Informace: výstavba, úpravy, údržba, rekonstrukce a nové stavby a další body.

26.9.2001 —

12.4.2019 — Datum vydání: 12.04.2019, Zdroj: flowee.cz | Autor: Zdeněk Strnad, Téma: Adam Scheinherr

15.11.2007 — Dnes se na Staroměstské radnici, za přítomnosti prezidenta republiky Václava Klause a primátora Prahy Pavla Béma, konal slavnostní ceremoniál předání novinářských cen 13. ročníku soutěže CZECH PRESS PHOTO 2007 . Ceny převzalo 31 předních českých a slovenských fotografů, kterým v osmi soutěžních kategoriích přiznala ocenění mezinárodní porota. Cenu Grant Prahy převal z rukou pražského primátora Pavla Béma Jan Zatorsky z časopisů Týden a Instinkt a bude pokračovat v projektu na téma Člověk a doprava v Praze.

25.5.2006 — Rychlejší a jednodušší doprava v Praze se začíná od plánů přesouvat více k realitě. Dnešním dnem začíná výstavba prvního šestikilometrového úseku Lahovice – Slivenec z celkové čtyřiadvacet kilometrů dlouhé jižní části Pražského okruhu. Slavnostního zahájení stavby se zúčastnil také náměstek pražského primátora Jan Bürgermeister. Výstavba tohoto úseku bude stát 9 miliard korun. Financována bude z úvěru od Evropské investiční banky, Fondu soudržnosti EU a rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury.

4.9.2006 — Má vláda přispívat hlavnímu městu na výstavbu metra, či nikoliv? Martin Komárek ve svém komentáři tvrdí, že ne. Jako důvod uvádí ekonomickou prosperitu metropole. Nesouhlasím s ním a osobně se budu vždy zasazovat o to, aby vláda finančně podporovala výstavbu pražského metra.

25.3.2019 — Rada hl. m. Prahy dnes vzala na vědomí informaci o záměru postavit na území hlavního města bioplynovou stanici. Ta by měla pomoci kvalitně zpracovat a využít biologicky rozložitelné odpady pocházející od obyvatel, živnostníků i z průmyslu. Ty v současné době končí ve spalovně či na skládce, v horším případě často i v kanalizaci. Bioplynová stanice může dodávat biopalivo BioCNG vhodné pro nákladní vozy v městském provozu či může doplňovat bioplyn do městské sítě.