Portál Pražana
Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 48145
Spor o jeřáb v kostele
12.2.2003 —
Náměstek Primátora hl. m. Prahy Mgr. Jan Choděra se včera setkal se starostou iráckého města Basra
15.7.2005 — Náměstek Primátora hl. m. Prahy Mgr. Jan Choděra přijal včera 13. 7. 2005 starostu iráckého města Basra pana Mohammada S. Al-Abady spolu s delegací. Hlavním tématem rozhovoru byla obnova Iráku.
Budeme neúprosní-rozhovor náměstka primátora hl. m. Prahy Mgr. Rudolfa Blažka, otištěný v deníku MF DNES dne 26.9. 2005
27.9.2005 — Pro bezohledné řidiče je to špatná zpráva. Pokud prezident podepíše novelu silničního zákona, Praha výrazně přitvrdí své sankce vůči neukázněným řidičům. Alespoň to slibuje náměstek primátora Rudolf Blažek.
Rozhovor náměstka primátora hl. m. Prahy JUDr. Petra Hulinského o hospodářských a ekonomických záměrech města, otištěný dne 6.10. 2005 v deníku Metro
6.10.2005 — Cílem naší hospodářské strategie je významným způsobem přiblížit Prahu ekonomické úrovni rozvinutějších hlavních měst Evropy. Podle našich odhadů je možné toho dosáhnout kolem roku 2015 v návaznosti na předpokládaný hospodářský růst České republiky.
Nové přechody pro chodce stojí ročně zhruba 400 tisíc-rozhovor náměstka primátora hl. m. Prahy Petra Hulinského, otištěný dne 22.9. 2006 v deníku Právo
22.9.2006 — Do správy a údržby „zeber“, jichž je v Praze na 8500, ročně investujeme 1 až 1,5 miliónu korun, což stačí na obnovu více než 2500 přechodů. Každý rok vzniká přibližně 50 nových za celkovou částku 350-400 tisíc korun.
Projekty doporučené k financování ve 3. Výzvě
11.1.2006 —
Krácení rozpočtu na dopravu by mělo pro Prahu fatální důsledky
29.7.2011 — Případné další razantní snížení rozpočtu ministerstva dopravy na rok 2012, které navrhuje ministerstvo financí, by způsobilo hlavnímu městu Praze obří potíže a ohrozilo by klíčové stavby. „Jednoznačně tento plán odmítáme, důsledky pro Prahu i Pražany by byly fatální. Ministerstvo dopravy zpožďuje obchvatové stavby a teď nechce přispět ani na údržbu komunikací, které tyto stavby pro tranzitní dopravu nahrazují,“ řekl první náměstek primátora Karel Březina.