Vyhledávání

I údaje jsou majetkem

26.6.2001 —

Proč jen město? Každý musí být odpovědný-rozhovor s radním hl. m. Prahy Petrem Štěpánkem, uveřejněný dne 22.1. 2007 v deníku MF Dnes

22.1.2007 — Praha - Ovzduší v pražských ulicích zásobují automobilové výfuky nepřeberným množstvím jedovatých látek. Vědci teď zjistili, že právě zplodiny z nedostatečně spalovaných pohonných látek mají přímou souvislost s mužskou neplodností.Jak tedy vyčistit vzduch v metropoli? „Každý může začít sám u sebe. Jednoduchá rada zní: Choďte pěšky, jezděte na kole a používejte hromadnou dopravu,“ nabádá radní pro životní prostředí Petr Štěpánek.

Tzv. Myší díra pod Barrandovským mostem je opět průjezdná

15.7.2009 — Průjezd „Myší dírou“ pod Barrandovským mostem je uvolněn. Dopravní opatření vedoucí automobily od Jižní spojky k Barrandovu je zrušeno.

Jaká je budoucnost zón placeného stání v Praze?

1.3.2005 — Praha má zájem rozšiřovat zóny placeného stání. Město k tomu vedou dosavadní zkušenosti Prahy 1, kde se placené parkování ukázalo jako efektivní způsob omezení automobilové dopravy v centru. Je to systém běžný v celé Evropě, který má samozřejmě své výhody i nevýhody, ale celkově se omezení parkování „korunou“ ukazuje jako nejefektivnější. Přetížené parkujícími vozidly je přitom nejen úzké centrum Prahy, ale i další oblasti města a efektivní systém placených parkovacích zón, má-li mít výrazný přínos pro zklidnění dopravy, také vyžaduje širší uplatnění. Současně jde ovšem o otázku citlivou pro obyvatele dotčených městských částí i návštěvníky, a proto byl zpracován návrh Koncepce dalšího rozvoje zón placeného stání v podmínkách hl. m. Prahy.

Náměstek Petr Dolínek lákal řidiče, aby přesedli do MHD

26.6.2015 — V rámci kampaně Dopravního podniku hl. m. Prahy na zlevněné roční jízdné probíhá rovněž kontaktní oslovování řidičů v kolonách, aby začali využívat veřejnou dopravu. Dnes se této akce zúčastnil i náměstek primátorky a radní pro dopravu Petr Dolínek, který v Korunovační ulici na Letné rozdával symbolickou jízdenku, která řidičům umožní jezdit 1. července zdarma pražskou MHD. S ní šoféři obdrželi rovněž brožuru, ve které je na příkladu ukázáno, kolik lze ježděním veřejnou dopravou ušetřit oproti automobilu.