Vyhledávání

29.6.2021 — Předseda Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) zamítl rozklad společnosti Eurovia a potvrdil správnost nastavených podmínek zadávacího řízení veřejné zakázky Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP) na zhotovitele stavby prvního úseku metra D Pankrác - Olbrachtova, což dopravnímu podniku umožní uzavřít smlouvu s vítězem tendru. Zároveň s tím Ministerstvo dopravy ČR nevyhovělo námitkám z podjatosti Pankrácké společnosti, díky čemuž může pokročit i stavební řízení. Stavba metra D se tak významně přiblížila ke své realizaci.

29.6.2021 — Předseda Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) zamítl rozklad společnosti Eurovia a potvrdil správnost nastavených podmínek zadávacího řízení veřejné zakázky Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP) na zhotovitele stavby prvního úseku metra D Pankrác - Olbrachtova, což dopravnímu podniku umožní uzavřít smlouvu s vítězem tendru. Zároveň s tím Ministerstvo dopravy ČR nevyhovělo námitkám z podjatosti Pankrácké společnosti, díky čemuž může pokročit i stavební řízení. Stavba metra D se tak významně přiblížila ke své realizaci.

8.3.2021 — Rada hl. m. Prahy odsouhlasila přípravu elektrifikace úseků páteřních příměstských autobusových linek z Prahy do Brandýsa nad Labem-Staré Boleslavi a také do Kostelce nad Labem. Výstavba by mohla začít v roce 2024, hlavní město na projektu spolupracuje se Středočeským krajem.

8.3.2021 — Rada hl. m. Prahy odsouhlasila přípravu elektrifikace úseků páteřních příměstských autobusových linek z Prahy do Brandýsa nad Labem-Staré Boleslavi a také do Kostelce nad Labem. Výstavba by mohla začít v roce 2024, hlavní město na projektu spolupracuje se Středočeským krajem.

28.7.2021 — Na dnešním jednání zástupců hlavního města Prahy s premiérem Andrejem Babišem a vicepremiérem Karlem Havlíčkem byly projednávány možné způsoby garance financování vnitřního Městského okruhu pro metropoli. Diskutovány byly obě realizační varianty, které jsou stále "na stole", tedy jak přímá dotace 60 miliard korun na velké infrastrukturní stavby pro město ze státního rozpočtu, tak i varianta financování formou PPP projektu. S ohledem na velký finanční objem a dlouhý časový horizont investice byl ze strany Prahy navržen model "garančního zákona".

23.6.2016 — Výstavba tramvajové tratě z Divoké Šárky na Dědinu se přiblížila realizaci. Stavební záměr pro Prahu 6, který v loňském roce zaznamenal odmítavou reakci části místních obyvatel, prošel změnami a připravuje se ke schválení. Konkrétní úpravy plánovaného projektu, benefity prodloužení tramvajové tratě pro obyvatele Prahy 6 i výhledy městské hromadné dopravy pro metropoli dnes představil náměstek primátorky hl. m. Prahy Petr Dolínek společně se zástupci projektanta, městské části Praha 6 a Dopravního podniku hl. m. Prahy.

12.8.2003 — Rada rozhodla o výběru nejvhodnější nabídky v obchodní veřejné soutěži na zhotovitele díla – stavby č. 0012 „Protipovodňová opatření na ochranu hl.m. Prahy, etapa 0002 Malá Strana a Kampa, část 11 Říční ulice – Karlův most.

14.2.2017 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila Protikorupční strategii pro období 2017–2019. Konkrétní opatření budou postupně aplikována nejen na magistrátu, ale i v příspěvkových organizacích a městských firmách. Schválení protikorupční strategie je také jednou ze zásadních podmínek stanovených Evropskou komisí pro čerpání strukturálních a investičních fondů Evropské unie.