Vyhledávání

6.8.2002 —

24.10.2005 — V současné době je připravován projekt s ohledem na členitost Prahy. Cítím sílící podporu myšlence mýtného a vhodné načasování by mohlo být plus minus vázáno na čas zprovoznění vnitřního okruhu. Předpokládám první náběhovou fázi do roku 2008.

30.9.2021 — Od 1. října 2021 dochází na základě postupného návratu cestujících do veřejné dopravy k ukončení většiny dosavadních omezení na příměstských a regionálních linkách PID. Provoz i drtivé většině linek ve Středočeském kraji se tak vrací do rozsahu před pandemií covid-19.

18.12.2019 — Hlavní město dlouhodobě řeší problém nekvalitních průvodcovských služeb, které často nabízejí lidé nemající příslušné živnostenské oprávnění. Nově se povedlo v Poslanecké sněmovně Parlamentu České republiky prosadit návrh hlavního města na změnu průvodcovských služeb tak, aby se zvýšila jejich úroveň a zároveň i úroveň cestovního ruchu.

9.7.2004 — S účinností od 1. července 2004 jsou maximální ceny osobní taxislužby na území hlavního města Prahy stanoveny takto: nástup 34,- Kč, jízdné 25,- Kč/km a čekání 5,- Kč/min.

23.9.2005 — Tak, tohle je spíše otázka na ministerstvo vnitra, jak toto chtějí řešit, ale toto není tak podstatné, určitě ne pro to vlastní cvičené. Podstatné je, že ty následky budou skutečně odpovídat takovému výbuchu, který by způsobil skutečně fatální zranění a fatální problémy pro jednak vlak metra, ale samozřejmě tu stanici metra a nádraží, náměstí Republiky a pochopitelně znemožní vlastně průjezd vlaků a vůbec vnitřní hromadnou dopravu a trasa metra B.

12.11.2002 —

21.7.2004 — Účastníci tiskové konference: Mgr. Rudolf Blažek, náměstek primátora hl. m. Prahy, Mgr. Vladimír Kotrouš, ředitel Městské policie hl. m. Prahy, PaedDr. Vilma Častová, vedoucí oddělení komunikace s veřejností Městské policie hl. m. Prahy