Vyhledávání

30.6.2015 —

25.1.2016 — Preferenční opatření pro veřejnou hromadnou dopravu jsou jedním z hlavních nástrojů pro zajištění vyšší rychlosti, plynulosti a spolehlivosti provozu tramvajových a autobusových linek, přičemž pomáhají v hl. m. Praze zachovat příznivý poměr mezi využíváním veřejné hromadné dopravy a individuální automobilové dopravy. Veřejnou dopravu nyní využívá při cestách po městě 57 % lidí, zatímco automobily jen 43 %.

18.10.2005 — Regionální rada, tj. Zastupitelstvo hl. města Prahy schválila svým usnesením č. 29/02 ze dne 23. června 2005 3. Výzvu k předkládní projektů v Jednotném programovém dokumentu pro Cíl 2. Žadatelé tak budou moci od 24. 6. do 30. 9. 2005 v 6 opatřeních předkládat projekty, na které je vyčleněno 3,716 mld. Kč.

30.3.2006 — Na sobotu 1. dubna je připravena již tradiční sportovní akce „Hervis půlmaraton Praha 2006“. Její konání může ohrozit jen zhoršení povodňové situace a vyhlášení 3. stupně povodňové aktivity. V centru města a po celé trase závodu, který v poledne odstartuje z Karlova mostu, budou platit s ohledem na bezpečnost účastníků běhu i silničního provozu některá dopravní opatření.

27.4.2005 — V tomto článku naleznete seznam horizontálních a specifických kritérií, na jejichž základě jsou jednotlivé projekty hodnoceny. Tato kritéria jsou uvedena v Programovém dodatku JPD 2 a rovněž v Příručce pro žadatele.

5.6.2020 — Za podpory radnice městské části Praha 4 a Městské policie hlavního města Prahy je pro veřejnost otevřeno dopravní hřiště v areálu ZŠ Plamínkové.

20.7.2006 — Tiskový mluvčí Magistrátu hl. m. Prahy Jiří Wolf dnes v reakci na žalobu podanou na hl. m. Prahu občanským sdružením Občané postižení Severojižní magistrálou uvedl, že magistrát nemá k dispozici text žaloby, proto se nemůže vyjádřit k jeho obsahu.

17.10.2002 —