Vyhledávání

9.9.2009 — Dopravní hřiště na Vypichu se dnes odpoledne proměnilo v rušné středisko dětských her a aktivit v rámci akce Vypich 2009. Cílem již 6. ročníku akce Vypich je seznámit širokou veřejnost s nabídkou činností pražských Domů dětí a mládeže, ukázat spektrum aktivit pro děti a mládež, které si mohou vybrat v jednotlivých kroužcích a klubech. Akce, která se koná pod záštitou primátora hlavního města, se zúčastnila náměstkyně pro oblast školství Marie Kousalíková.

17.12.2002 —

22.7.2010 — Elektronické časové jízdenky mhd nahrávané na opencard jsou v prodeji již na téměř 40 místech po celé Praze. Přestože lze pořídit elektronické jízdné přes internet, lidé zatím stále raději volí osobní nákup.

25.11.2005 — Soutěž pro veřejnost o nejlepší slogan pro Evropský týden mobility pořádaná Magistrátem hl. m. Prahy vyvrcholila dnešním předáním cen vítězům

17.9.2019 — Namísto současných autobusů 119 se cestující od roku 2023 svezou na letiště velkokapacitními trolejbusy. Prioritou náměstka pro dopravu Adama Scheinherra je výstavba železniční rychlodráhy, ta je ale investicí Správy železniční dopravní cesty a dokončena bude nejdříve v roce 2028. Trolejbusy tak cestujícím i místním obyvatelům uleví výrazně dříve a navíc bude infrastruktura moci být následně využita pro prodloužení tramvajové tratě z Divoké Šárky na Dědinu.

17.5.2004 — Z důvodu výměny panelů tramvajové trati a rekonstrukce kolejového trojúhelníku na křižovatce s Olšanskou ulicí jsou v ulici Jana Želivského od 17.5.2004 uzavřeny levé jízdní pruhy v úseku Basilejské náměstí – U Nákladového nádraží včetně uzavírky tramvajového přejezdu uprostřed křižovatky Jana Želivského – Olšanská. Doprava bude zachována pravými jízdními pruhy.

19.5.2003 —

20.5.2005 — Rušit Masarykovo nádraží a nenabídnout za ně cestujícím adekvátní náhradu bych považoval za mylné stejně jako pisatelé, kteří se v tomto duchu obraceli se svými názory do novin. Nic takového však Magistrát hlavního města Prahy v plánu nemá. Naopak. Naším cílem je zjednodušit dopravu ve městě a umožnit napojení příměstské dopravy co nejlepším a nejpřehlednějším způsobem na vnitřní pražskou dopravu.