Vyhledávání

12.4.2021 — V pondělí 12. dubna 2021 začíná rozsáhlá rekonstrukce komunikace Kutnohorská. Stavební akce je rozdělena na několik úseků a měla by být dokončena nejpozději v lednu 2022.

22.9.2020 — Do 27. listopadu je obousměrně přerušen provoz tramvají v úseku Pražského povstání - Vozovna Pankrác. Důvodem je rekonstrukce tramvajové trati v ulicích Na Veselí a Soudní.

5.3.2019 — V sobotu 9. března 2019 začne rekonstrukce tramvajové trati ve Vinohradské ulici v úseku ulic Škrétova - Sudoměřská. Předpokládaný termín ukončení je 12. červenec 2019. V úseku I. P. Pavlova - Muzeum - Flora nebudou jezdit tramvaje, zavedena bude náhradní autobusová doprava. Provoz automobilové dopravy bude zachován pouze ve směru z centra v úseku Legerova ulice - nám. Jiřího z Poděbrad. V dalším úseku Vinohradské a také ve směru do centra bude doprava vedena po objízdných trasách.

11.2.2020 — Některá opatření, která byla v pondělí 10. února v Praze přijata kvůli silnému větru, jsou i nadále v platnosti. Až do odvolání je přerušen provoz přívozu Císařský ostrov-Troja a jsou uzavřeny pražské hřbitovy. Zoologická zahrada hl. m. Prahy je dnes již otevřena, omezen je pohyb návštěvníků v Botanické zahradě hl. m. Prahy.

22.2.2018 — Bruslení zdarma na největší venkovní ledové ploše v Praze, na kluzišti na Letné, využilo v uplynulé sezóně více než 70 tisíc návštěvníků. Nejvíce bruslařů přišlo okolo vánočních svátků - až 1 500 denně. Pro příští zimu Praha opět s kluzištěm na Letné počítá.

31.5.2018 — V souvislosti se cvičením jednotek požární ochrany "Hasičská fontána 2018", které se uskuteční v sobotu 2. června 2018 na Vltavě mezi Jiráskovým a Palackého mostem, budou zavedena dočasná dopravní opatření na vybraných komunikacích u Vltavy, na náplavkách Rašínova a Hořejšího nábřeží a na Jiráskově a Palackého mostě.

28.1.2019 — Pořad: Události v regionech (Praha) Stanice: ČT1 Vydavatel: Česká televize 28. ledna 2019, 18:18

31.3.2017 — Trasa podél Radotínského potoka představuje příjemnou procházku, která může být věnována například historii mlýnů, ale především geologii. Pokud se týká náročnosti, určitým problémem může být složitější dostupnost začátku trasy. Rovněž asi dvoukilometrový úsek mezi lomy a podél vápenky není zcela ideální, především ve všedních dnech je zde značný provoz nákladních automobilů. Přesto má trasa podél Radotínského potoka své ojedinělé kouzlo, které vám jiné pražské potoky nenabídnou.